État de conservation
États parties : | Indonésie |
Année : | 2018 |
Document de référence : | WHC/18/42.COM/7A.Add2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Indonésie |
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7A.Add,WHC/17/41.COM/INF.7 Rev |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Indonésie |
Année : | 2016 |
Document de référence : | WHC/16/40.COM/7A.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Indonésie |
Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Indonésie |
Année : | 2014 |
Document de référence : | WHC-14/38.COM/7A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Indonésie |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7A.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Albanie Macédoine du Nord |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7B.Add.4 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Albanie Macédoine du Nord |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add.2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Albanie Macédoine du Nord |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Albanie Macédoine du Nord |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B,WHC/19/43.COM/INF.7.Rev.4 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Albanie Macédoine du Nord |
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Albanie Macédoine du Nord |
Année : | 2016 |
Document de référence : | WHC/16/40.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Albanie Macédoine du Nord |
Année : | 2014 |
Document de référence : | WHC-14/38.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7B.Add.2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Travaux de réhabilitation et de reconstruction et développement, projets d’aménagement urbain et paysager |
États parties : | Türkiye |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add.2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Türkiye |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Afghanistan |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7A.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Risque d’effondrement des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Afghanistan |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7A.Add.3 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Risque d’effondrement des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Afghanistan |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Risque d’effondrement des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Afghanistan |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Risque d’effondrement des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Afghanistan |
Année : | 2018 |
Document de référence : | WHC/18/42.COM/7A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Risque d’effondrement des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Afghanistan |
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7A.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Risque d’effondrement des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Afghanistan |
Année : | 2016 |
Document de référence : | WHC/16/40.COM/7A.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Risque d’effondrement imminent des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Afghanistan |
Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7A.Add,WHC-15/39.COM/INF.7,WHC-15/39.COM/INF.7Rev |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Risque d’effondrement imminent des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Afghanistan |
Année : | 2014 |
Document de référence : | WHC-14/38.COM/7A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Risque d’effondrement imminent des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Afghanistan |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Risque d’effondrement imminent des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales; Présence de mines anti-personnel et de munitions non explosées |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Hongrie |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Nécessité de définir des limites précises de la zone tampon |
États parties : | Jordanie |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Jordanie |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Jordanie |
Année : | 2018 |
Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Jordanie |
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Jordanie |
Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B.Add,WHC-15/39.COM/INF.7Rev |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Bahreïn |
Année : | 2021 |
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Bahreïn |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Bahreïn |
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B.Add2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Bahreïn |
Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Bahreïn |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Chine |
Année : | 2021 |
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Chine |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Chine |
Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Mexique |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | • Nécessité de sauver l’antilocapre de Sonora d'une éventuelle extinction • Préoccupations environnementales dans les efforts de sécurité le long de la frontière internationale |
États parties : | Mexique |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add.2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | • Nécessité de sauver l’antilocapre de Sonora d'une éventuelle extinction • Préoccupations environnementales dans les efforts de sécurité le long de la frontière internationale |
États parties : | Mexique |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | • Nécessité de sauver l’antilocapre de Sonora d'une éventuelle extinction • Préoccupations environnementales dans les efforts de sécurité le long de la frontière internationale |
États parties : | République démocratique du Congo |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7A.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | République démocratique du Congo |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7A.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | République démocratique du Congo |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | République démocratique du Congo |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7A.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | République démocratique du Congo |
Année : | 2018 |
Document de référence : | WHC/18/42.COM/7A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | République démocratique du Congo |
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7A,WHC/17/41.COM/INF.7 Rev |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | République démocratique du Congo |
Année : | 2016 |
Document de référence : | WHC/16/40.COM/7A,WHC/17/41.COM/INF.7 Rev |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | République démocratique du Congo |
Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | République démocratique du Congo |
Année : | 2014 |
Document de référence : | WHC-14/38.COM/7A.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | République démocratique du Congo |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7A.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Côte d'Ivoire Guinée |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7A.Add.2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Côte d'Ivoire Guinée |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7A.Add.2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Côte d'Ivoire Guinée |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7A.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Côte d'Ivoire Guinée |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7A.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Costa Rica Panama |
Année : | 2016 |
Document de référence : | WHC/16/40.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Costa Rica Panama |
Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Costa Rica Panama |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Chine Kirghizistan Kazakhstan |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Fragilité relative de beaucoup de sites |
États parties : | Chine Kirghizistan Kazakhstan |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Fragilité relative de beaucoup de sites |
États parties : | Chine Kirghizistan Kazakhstan |
Année : | 2018 |
Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Fragilité relative de beaucoup de sites |
États parties : | Chine Kirghizistan Kazakhstan |
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B.Add,WHC/17/41.COM/INF.7 Rev |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Fragilité relative de beaucoup de sites |
États parties : | Ouzbékistan |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Conservation du tissu urbain |
États parties : | Ouzbékistan |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Conservation du tissu urbain |
États parties : | Ouzbékistan |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B.add.2,WHC/19/43.COM/INF.7.Rev.4 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Conservation du tissu urbain |
États parties : | Ouzbékistan |
Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Conservation du tissu urbain |
États parties : | Ouzbékistan |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Conservation du tissu urbain |
États parties : | Iran (République islamique d') |
Année : | 2016 |
Document de référence : | WHC/16/40.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Panama |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Dégradation importante des bâtiments historiques ; Démolitions d'ensembles urbains et historiques |
États parties : | Panama |
Année : | 2021 |
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Dégradation importante des bâtiments historiques ; Démolitions d'ensembles urbains et historiques |
États parties : | République arabe syrienne |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | République arabe syrienne |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7A.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | République arabe syrienne |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | République arabe syrienne |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7A.Add,WHC/19/43.COM/7A.add.2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | République arabe syrienne |
Année : | 2018 |
Document de référence : | WHC/18/42.COM/7A.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | République arabe syrienne |
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7A.Add,WHC/17/41.COM/INF.7 Rev |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | République arabe syrienne |
Année : | 2016 |
Document de référence : | WHC/16/40.COM/7A.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | République arabe syrienne |
Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7A,WHC-15/39.COM/INF.7,WHC-15/39.COM/INF.7Rev |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Japon |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add.3 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Japon |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B.Add.2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Japon |
Année : | 2018 |
Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B.Add2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add.2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : | 2018 |
Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Ouganda |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7A.Add.2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Incendie |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Ouganda |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Incendie |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Ouganda |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Incendie |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Ouganda |
Année : | 2018 |
Document de référence : | WHC/18/42.COM/7A.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Incendie |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Ouganda |
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Incendie |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Ouganda |
Année : | 2016 |
Document de référence : | WHC/16/40.COM/7A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Incendie |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Ouganda |
Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7A.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | République centrafricaine Congo Cameroun |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | République centrafricaine Congo Cameroun |
Année : | 2021 |
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | République centrafricaine Congo Cameroun |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | République centrafricaine Congo Cameroun |
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | République centrafricaine Congo Cameroun |
Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | République centrafricaine Congo Cameroun |
Année : | 2014 |
Document de référence : | WHC-14/38.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Liban |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Liban |
Année : | 2021 |
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Liban |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Entretien insuffisant |
États parties : | Liban |
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Entretien insuffisant |
États parties : | Liban |
Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Entretien insuffisant |
États parties : | Liban |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Entretien insuffisant |
États parties : | Népal |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Népal |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Népal |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Népal |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B,WHC/19/43.COM/INF.7.Rev.4 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Népal |
Année : | 2018 |
Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Népal |
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B.Add2,WHC/17/41.COM/INF.7 Rev |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Népal |
Année : | 2016 |
Document de référence : | WHC/16/40.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Népal |
Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B.Add,WHC-15/39.COM/INF.7,WHC-15/39.COM/INF.7Rev |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Népal |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Allemagne |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Allemagne |
Année : | 2021 |
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Allemagne |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Allemagne |
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Allemagne |
Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Allemagne |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7B.Add.2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2021 |
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2014 |
Document de référence : | WHC-14/38.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | État des bâtiments historiques nécessitant des travaux de conservation physique ; Nécessité de lignes directrices en matière d'urbanisme |
États parties : | Fédération de Russie |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7B.Add.2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Déclin des populations de rennes sauvages et de mouflons des neiges |
États parties : | Fédération de Russie |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Déclin des populations de rennes sauvages et de mouflons des neiges |
États parties : | Fédération de Russie |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Déclin des populations de rennes sauvages et de mouflons des neiges |
États parties : | Fédération de Russie |
Année : | 2018 |
Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Déclin des populations de rennes sauvages et de mouflons des neiges |
États parties : | Fédération de Russie |
Année : | 2016 |
Document de référence : | WHC/16/40.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Déclin des populations de rennes sauvages et de mouflons des neiges |
États parties : | Fédération de Russie |
Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Déclin des populations de rennes sauvages et de mouflons des neiges |
États parties : | Fédération de Russie |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Costa Rica |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Incendies (intentionnels et accidentels) |
États parties : | Costa Rica |
Année : | 2021 |
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Incendies (intentionnels et accidentels) |
États parties : | Costa Rica |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Incendies |
États parties : | Costa Rica |
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Incendies |
États parties : | République-Unie de Tanzanie |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7B.Add.4 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Situation difficile de la vie des communautés; Condition et conservation des empreintes d'hominidés de Laetoli |
États parties : | République-Unie de Tanzanie |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add.2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Situation difficile de la vie des communautés; Condition et conservation des empreintes d'hominidés de Laetoli |
États parties : | République-Unie de Tanzanie |
Année : | 2021 |
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Situation difficile de la vie des communautés; Condition et conservation des empreintes d'hominidés de Laetoli |
États parties : | République-Unie de Tanzanie |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B.add.2,WHC/19/43.COM/INF.7.Rev.4 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Situation difficile de la vie des communautés; Condition et conservation des empreintes d'hominidés de Laetoli |
États parties : | République-Unie de Tanzanie |
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B,WHC/17/41.COM/INF.7 Rev |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Situation difficile de la vie des communautés; Condition et conservation des empreintes d'hominidés de Laetoli |
États parties : | République-Unie de Tanzanie |
Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B.Add,WHC-15/39.COM/INF.7,WHC-15/39.COM/INF.7Rev |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7B.Add.4 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Dégradation et perte de l’architecture ottomane/vernaculaire ; impact du changement de statut de Sainte-Sophie et du musée de la Chora |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | dégradation et perte de l’architecture ottomane/vernaculaire |
États parties : | Türkiye |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | dégradation et perte de l’architecture ottomane/vernaculaire |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2018 |
Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | dégradation et perte de l’architecture ottomane/vernaculaire |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; Projet de récupération de terres sur la mer |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2015 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; Projet de récupération de terres sur la mer |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; Projet de récupération de terres sur la mer |
États parties
Afghanistan Albanie Allemagne Autriche Bahreïn Belgique Bosnie-Herzégovine Brésil Bulgarie Cameroun Chine Congo Costa Rica Côte d'Ivoire Croatie Égypte Espagne États-Unis d'Amérique Éthiopie Fédération de Russie France Gabon Ghana Guinée Haïti Hongrie Inde Indonésie Iran (République islamique d') Italie Japon Jordanie Kazakhstan Kirghizistan Liban Lituanie Macédoine du Nord Maroc Maurice Mauritanie Mexique Monténégro Népal Nigéria Ouganda Ouzbékistan Pakistan Panama Pays-Bas (Royaume des) Pérou Philippines Pologne République arabe syrienne République centrafricaine République démocratique du Congo République démocratique populaire lao République-Unie de Tanzanie Roumanie Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord Sénégal Slovaquie Slovénie Soudan Suisse Tchéquie Thaïlande Türkiye Ukraine Viet Nam Yémen* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.