État de conservation
775
Rapports
143
Biens concernés
82
États parties avec rapports SOC
Date de début :
1996mode=listclose
| États parties : |
 République arabe syrienne
|
| Année : | 2015 |
| Document de référence : | WHC-15/39.COM/7A,WHC-15/39.COM/INF.7,WHC-15/39.COM/INF.7Rev |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
| Liste en péril : | Oui |
| États parties : |
République arabe syrienne
|
| Année : | 1999 |
| Document de référence : | WHC-99/CONF.204/5 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
| États parties : |
République arabe syrienne
|
| Année : | 1998 |
| Document de référence : | WHC-98/CONF.203/8Rev. |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
| États parties : |
République arabe syrienne
|
| Année : | 1997 |
| Document de référence : | WHC-97/CONF.204/2B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
| États parties : |
République arabe syrienne
|
| Année : | 1994 |
| Document de référence : | WHC-94/CONF.001/3B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
| États parties : |
 Japon
|
| Année : | 2023 |
| Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add.3 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Japon
|
| Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
| Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B.Add.2 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Japon
|
| Année : | 2018 |
| Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B.Add2 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
|
| Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
| Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add.2 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
|
| Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
| Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
|
| Année : | 2019 |
| Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
|
| Année : | 2018 |
| Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
|
| Année : | 2017 |
| Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
|
| Année : | 2011 |
| Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
|
| Année : | 2009 |
| Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
|
| Année : | 2008 |
| Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
|
| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Risques d'effondrement |
| États parties : |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
|
| Année : | 2005 |
| Document de référence : | WHC-05/29.COM/7B.Rev |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Risque d'effondrement |
| États parties : |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
|
| Année : | 2004 |
| Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Risques d'effondrement |
| États parties : |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
|
| Année : | 2003 |
| Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B,WHC.03/27.COM/7B.Corr |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Risques d'effondrement |
| États parties : |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
|
| Année : | 2002 |
| Document de référence : | WHC-02/CONF.201/11Rev,WHC-02/CONF.202/17,WHC-02/CONF.202/2 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Risques d'effondrement |
| États parties : |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
|
| Année : | 2001 |
| Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Risques d'effondrement |
| États parties : |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
|
| Année : | 2000 |
| Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
|
| Année : | 1998 |
| Document de référence : | WHC-98/CONF.201/3B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
|
| Année : | 1994 |
| Document de référence : | WHC-94/CONF.001/3B Add.2 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Malte
|
| Année : | 2004 |
| Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Égypte
|
| Année : | 2009 |
| Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Ouganda
|
| Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
| Document de référence : | WHC/23/45.COM/7A.Add.2 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Incendie |
| Liste en péril : | Oui |
| États parties : |
Ouganda
|
| Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
| Document de référence : | WHC/21/44.COM/7A |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Incendie |
| Liste en péril : | Oui |
| États parties : |
Ouganda
|
| Année : | 2019 |
| Document de référence : | WHC/19/43.COM/7A |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Incendie |
| Liste en péril : | Oui |
| États parties : |
Ouganda
|
| Année : | 2018 |
| Document de référence : | WHC/18/42.COM/7A.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Incendie |
| Liste en péril : | Oui |
| États parties : |
Ouganda
|
| Année : | 2017 |
| Document de référence : | WHC/17/41.COM/7A |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Incendie |
| Liste en péril : | Oui |
| États parties : |
Ouganda
|
| Année : | 2016 |
| Document de référence : | WHC/16/40.COM/7A |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Incendie |
| Liste en péril : | Oui |
| États parties : |
Ouganda
|
| Année : | 2015 |
| Document de référence : | WHC-15/39.COM/7A.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Liste en péril : | Oui |
| États parties : |
 République centrafricaine Congo Cameroun
|
| Année : | 2023 |
| Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République centrafricaine Congo Cameroun
|
| Année : | 2021 |
| Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République centrafricaine Congo Cameroun
|
| Année : | 2019 |
| Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République centrafricaine Congo Cameroun
|
| Année : | 2017 |
| Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République centrafricaine Congo Cameroun
|
| Année : | 2015 |
| Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République centrafricaine Congo Cameroun
|
| Année : | 2014 |
| Document de référence : | WHC-14/38.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Australie
|
| Année : | 2001 |
| Document de référence : | WHC-2001/CONF.205/5 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Australie
|
| Année : | 2000 |
| Document de référence : | WHC-2000/CONF.203/5,WHC-2000/CONF.203/INF.6,WHC-2000/CONF.204/10 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Liban
|
| Année : | 2023 |
| Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Liban
|
| Année : | 2021 |
| Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Liban
|
| Année : | 2019 |
| Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Entretien insuffisant |
| États parties : |
Liban
|
| Année : | 2017 |
| Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Entretien insuffisant |
| États parties : |
Liban
|
| Année : | 2015 |
| Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Entretien insuffisant |
| États parties : |
Liban
|
| Année : | 2013 |
| Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Entretien insuffisant |
| États parties : |
Liban
|
| Année : | 2012 |
| Document de référence : | WHC-12/36.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Entretien insuffisant |
| États parties : |
Liban
|
| Année : | 2011 |
| Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Entretien insuffisant. |
| États parties : |
Liban
|
| Année : | 2010 |
| Document de référence : | WHC-10/34.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Entretien insuffisant |
| États parties : |
Liban
|
| Année : | 2009 |
| Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Entretien insuffisant. |
| États parties : |
Liban
|
| Année : | 2006 |
| Document de référence : | WHC-06/30.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Entretien insuffisant |
| États parties : |
Liban
|
| Année : | 2004 |
| Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Liban
|
| Année : | 2003 |
| Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Importants problèmes de conservation ; Nécessité de mieux prendre en compte la richesse du patrimoine archéologique et du milieu naturel côtier |
| États parties : |
Liban
|
| Année : | 2002 |
| Document de référence : | WHC-02/CONF.202/17 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Importants problèmes de conservation |
| États parties : |
Liban
|
| Année : | 1998 |
| Document de référence : | WHC-98/CONF.201/3B,WHC-98/CONF.203/8Rev. |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Liban
|
| Année : | 1997 |
| Document de référence : | WHC-97/CONF.204/2B,WHC-97/CONF.208/4B,WHC-97/CONF.208/8B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Jordanie
|
| Année : | 2006 |
| Document de référence : | WHC-06/30.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Absence de sécurité et risque d’effondrement dû à des tranchées ouvertes et des structures instables |
| États parties : |
 Chili
|
| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7A |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Nature extrêmement fragile des bâtiments qui ont été construits à l'aide de matériaux locaux tels que bois d'œuvre pour les structures, tôle ondulée pour les toitures et quelques parois, et enduit, et constructions légères nécessitant un entretien régulier ; Absence d'entretien pendant 40 ans ; Corrosion de l'habillage en métal et démantèlement de certains éléments de structure. Quelques bâtiments, tel que celui de la lixiviation, sont susceptibles de s'effondrer s'ils ne sont pas consolidés ; Très peu de travaux de conservation effectués |
| Liste en péril : | Oui |
| États parties : |
Chili
|
| Année : | 2006 |
| Document de référence : | WHC-06/30.COM/7A |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | a) Nature extrêmement fragile des bâtiments industriels qui ont été construits en utilisant des matériaux locaux comme le bois pour les structures, la tôle ondulée pour la toiture et quelques parois, ainsi que l’enduit et les structures légères b) Absence d'entretien durant les 40 dernières années c) Corrosion des revêtements métalliques et démantèlement des éléments structurels. Quelques édifices, comme le bâtiment de lixiviation, risquent de s'effondrer s’ils ne sont pas étayés d) Très peu de travaux de conservation ont été effectués |
| Liste en péril : | Oui |
| États parties : |
 Népal
|
| Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
| Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Népal
|
| Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
| Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Népal
|
| Année : | 2019 |
| Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B,WHC/19/43.COM/INF.7.Rev.4 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Népal
|
| Année : | 2018 |
| Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Népal
|
| Année : | 2017 |
| Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B.Add2,WHC/17/41.COM/INF.7 Rev |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Népal
|
| Année : | 2016 |
| Document de référence : | WHC/16/40.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Népal
|
| Année : | 2015 |
| Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B.Add,WHC-15/39.COM/INF.7,WHC-15/39.COM/INF.7Rev |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Népal
|
| Année : | 2013 |
| Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Allemagne
|
| Année : | 2009 |
| Document de référence : | WHC-09/33.COM/7A |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Liste en péril : | Oui |
| États parties : |
Allemagne
|
| Année : | 2008 |
| Document de référence : | WHC-08/32.COM/7A |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Liste en péril : | Oui |
| États parties : |
Allemagne
|
| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7A |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Liste en péril : | Oui |
| États parties : |
Allemagne
|
| Année : | 2006 |
| Document de référence : | WHC-06/30.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Allemagne
|
| Année : | 2023 |
| Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Allemagne
|
| Année : | 2021 |
| Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Allemagne
|
| Année : | 2019 |
| Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Allemagne
|
| Année : | 2017 |
| Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Allemagne
|
| Année : | 2015 |
| Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Allemagne
|
| Année : | 2013 |
| Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Allemagne
|
| Année : | 2011 |
| Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Allemagne
|
| Année : | 2010 |
| Document de référence : | WHC-10/34.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Allemagne
|
| Année : | 2009 |
| Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Allemagne
|
| Année : | 2008 |
| Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 République démocratique populaire lao
|
| Année : | 2023 |
| Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République démocratique populaire lao
|
| Année : | 2021 |
| Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République démocratique populaire lao
|
| Année : | 2019 |
| Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République démocratique populaire lao
|
| Année : | 2017 |
| Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République démocratique populaire lao
|
| Année : | 2015 |
| Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République démocratique populaire lao
|
| Année : | 2014 |
| Document de référence : | WHC-14/38.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République démocratique populaire lao
|
| Année : | 2012 |
| Document de référence : | WHC-12/36.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République démocratique populaire lao
|
| Année : | 2011 |
| Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République démocratique populaire lao
|
| Année : | 2004 |
| Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République démocratique populaire lao
|
| Année : | 2003 |
| Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Espagne
|
| Année : | 1994 |
| Document de référence : | WHC-94/CONF.001/3B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Espagne
|
| Année : | 1993 |
| Document de référence : | WHC-93/CONF.002/5 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Espagne
|
| Année : | 2010 |
| Document de référence : | WHC-10/34.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Yémen
|
| Année : | 1999 |
| Document de référence : | WHC-99/CONF.204/5 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Nombre croissant de bâtiments en état de délabrement |
| États parties : |
République démocratique populaire lao
|
| Année : | 2012 |
| Document de référence : | WHC-12/36.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République démocratique populaire lao
|
| Année : | 2009 |
| Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République démocratique populaire lao
|
| Année : | 2008 |
| Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République démocratique populaire lao
|
| Année : | 2005 |
| Document de référence : | WHC-05/29.COM/7B.Rev |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République démocratique populaire lao
|
| Année : | 2004 |
| Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République démocratique populaire lao
|
| Année : | 2003 |
| Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Renforcement en béton des rives de la Nam Khan ; Construction de murs de soutènement le long du Mékong ; |
| États parties : |
République démocratique populaire lao
|
| Année : | 2002 |
| Document de référence : | WHC-02/CONF.201/11Rev,WHC-02/CONF.202/17 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Renforcement en béton des rives de la Nam Khan ; Construction de murs de soutènement le long du Mékong ; |
| États parties : |
République démocratique populaire lao
|
| Année : | 2000 |
| Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.204/10 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République démocratique populaire lao
|
| Année : | 1999 |
| Document de référence : | WHC-99/CONF.209/14 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Italie
|
| Année : | 2010 |
| Document de référence : | WHC-10/34.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Italie
|
| Année : | 2009 |
| Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Italie
|
| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Italie
|
| Année : | 2006 |
| Document de référence : | WHC-06/30.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Italie
|
| Année : | 2005 |
| Document de référence : | WHC-05/29.COM/7B.Rev |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Italie
|
| Année : | 2004 |
| Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Brésil
|
| Année : | 1990 |
| Document de référence : | CC-90/CONF.004/3 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Maroc
|
| Année : | 2000 |
| Document de référence : | WHC-2000/CONF.204/10 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Yémen
|
| Année : | 2004 |
| Document de référence : | WHC-04/28.COM/15A.Rev |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Etat de détérioration de certains des monuments |
| Liste en péril : | Oui |
| États parties : |
Espagne
|
| Année : | 1998 |
| Document de référence : | WHC-98/CONF.201/3B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | fontaine cybernétique, ascenseurs panoramiques pour desservir la partie inscrite à partir des autres quartiers |
| États parties : |
 Fédération de Russie
|
| Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
| Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Déclin des populations de rennes sauvages et de mouflons des neiges |
| États parties : |
Fédération de Russie
|
| Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
| Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Déclin des populations de rennes sauvages et de mouflons des neiges |
| États parties : |
Fédération de Russie
|
| Année : | 2018 |
| Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Déclin des populations de rennes sauvages et de mouflons des neiges |
| États parties : |
Fédération de Russie
|
| Année : | 2016 |
| Document de référence : | WHC/16/40.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Déclin des populations de rennes sauvages et de mouflons des neiges |
| États parties : |
Fédération de Russie
|
| Année : | 2015 |
| Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Déclin des populations de rennes sauvages et de mouflons des neiges |
| États parties : |
Fédération de Russie
|
| Année : | 2013 |
| Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Fédération de Russie
|
| Année : | 2012 |
| Document de référence : | WHC-12/36.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Fédération de Russie
|
| Année : | 2010 |
| Document de référence : | WHC-10/34.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Fédération de Russie
|
| Année : | 2008 |
| Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Fédération de Russie
|
| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Fédération de Russie
|
| Année : | 2006 |
| Document de référence : | WHC-06/30.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Fédération de Russie
|
| Année : | 2005 |
| Document de référence : | WHC-05/29.COM/7B.Rev |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Fédération de Russie
|
| Année : | 2004 |
| Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Fédération de Russie
|
| Année : | 2003 |
| Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Fédération de Russie
|
| Année : | 2002 |
| Document de référence : | WHC-02/CONF.201/11Rev,WHC-02/CONF.202/17,WHC-02/CONF.202/2 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Fédération de Russie
|
| Année : | 2001 |
| Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Allemagne
|
| Année : | 2002 |
| Document de référence : | WHC-02/CONF.201/11Rev,WHC-02/CONF.202/17 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Allemagne
|
| Année : | 2001 |
| Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Allemagne
|
| Année : | 2000 |
| Document de référence : | WHC-2000/CONF.204/10 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Türkiye
|
| Année : | 1994 |
| Document de référence : | WHC-94/CONF.003/6,WHC-94/CONF.003/6 Add. |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Türkiye
|
| Année : | 1991 |
| Document de référence : | SC-91/CONF.002/3 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
 Costa Rica
|
| Année : | 2023 |
| Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Incendies (intentionnels et accidentels) |
| États parties : |
Costa Rica
|
| Année : | 2021 |
| Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Incendies (intentionnels et accidentels) |
| États parties : |
Costa Rica
|
| Année : | 2019 |
| Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Incendies |
| États parties : |
Costa Rica
|
| Année : | 2017 |
| Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Incendies |
| États parties : |
 République-Unie de Tanzanie
|
| Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
| Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add.2 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Situation difficile de la vie des communautés; Condition et conservation des empreintes d'hominidés de Laetoli |
| États parties : |
République-Unie de Tanzanie
|
| Année : | 2021 |
| Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Situation difficile de la vie des communautés; Condition et conservation des empreintes d'hominidés de Laetoli |
| États parties : |
République-Unie de Tanzanie
|
| Année : | 2019 |
| Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B.add.2,WHC/19/43.COM/INF.7.Rev.4 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Situation difficile de la vie des communautés; Condition et conservation des empreintes d'hominidés de Laetoli |
| États parties : |
République-Unie de Tanzanie
|
| Année : | 2017 |
| Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B,WHC/17/41.COM/INF.7 Rev |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Situation difficile de la vie des communautés; Condition et conservation des empreintes d'hominidés de Laetoli |
| États parties : |
République-Unie de Tanzanie
|
| Année : | 2015 |
| Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B.Add,WHC-15/39.COM/INF.7,WHC-15/39.COM/INF.7Rev |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République-Unie de Tanzanie
|
| Année : | 2004 |
| Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | a) Déclin dans les populations d'animaux; b) Réduction des feux de contrôle; |
| États parties : |
République-Unie de Tanzanie
|
| Année : | 2002 |
| Document de référence : | WHC-02/CONF.202/17 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Déclin des populations animales |
| États parties : |
République-Unie de Tanzanie
|
| Année : | 2001 |
| Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République-Unie de Tanzanie
|
| Année : | 2000 |
| Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.204/10 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
République-Unie de Tanzanie
|
| Année : | 1999 |
| Document de référence : | WHC-99/CONF.209/14 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Australie
|
| Année : | 2012 |
| Document de référence : | WHC-12/36.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Australie
|
| Année : | 2010 |
| Document de référence : | WHC-10/34.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Australie
|
| Année : | 2008 |
| Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Australie
|
| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Australie
|
| Année : | 2006 |
| Document de référence : | WHC-06/30.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Australie
|
| Année : | 2000 |
| Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Australie
|
| Année : | 1998 |
| Document de référence : | WHC-98/CONF.201/3B,WHC-98/CONF.203/8Rev. |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Australie
|
| Année : | 1997 |
| Document de référence : | WHC-97/CONF.208/4B,WHC-97/CONF.208/8B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Australie
|
| Année : | 1996 |
| Document de référence : | WHC-96/CONF.202/2B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Australie
|
| Année : | 1995 |
| Document de référence : | WHC-95/CONF.203/5,WHC-95/CONF.203/5 Add.1 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| États parties : |
Türkiye
|
| Année : | 2023 |
| Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | dégradation et perte de l’architecture ottomane/vernaculaire |
| États parties : |
Türkiye
|
| Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | dégradation et perte de l’architecture ottomane/vernaculaire |
| États parties : |
Türkiye
|
| Année : | 2018 |
| Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | dégradation et perte de l’architecture ottomane/vernaculaire |
| États parties : |
Türkiye
|
| Année : | 2017 |
| Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; Projet de récupération de terres sur la mer |
| États parties : |
Türkiye
|
| Année : | 2015 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; Projet de récupération de terres sur la mer |
| États parties : |
Türkiye
|
| Année : | 2013 |
| Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; Projet de récupération de terres sur la mer |
| États parties : |
Türkiye
|
| Année : | 2012 |
| Document de référence : | WHC-12/36.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) |
| États parties : |
Türkiye
|
| Année : | 2011 |
| Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | a) Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; |
| États parties : |
Türkiye
|
| Année : | 2010 |
| Document de référence : | WHC-10/34.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | a) Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; |
| États parties : |
Türkiye
|
| Année : | 2009 |
| Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Dégradation permanente de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniyeabsence d'étude d'impact avant la mise en œuvre de projets de grande envergure. |
| États parties : |
Türkiye
|
| Année : | 2008 |
| Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B.Add2 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Dégradation permanente de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) |
| États parties : |
Türkiye
|
| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Dégradation permanente de l'architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) |
| États parties : |
Türkiye
|
| Année : | 2006 |
| Document de référence : | WHC-06/30.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Dégradation permanente de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout les maisons en bois de la période ottomane dans le quartier de Zeyrek et Süleymaniye) |
| États parties : |
Türkiye
|
| Année : | 2004 |
| Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
| Autres menaces : | Dégradation permanente de l’architecture civile |
États parties
Afghanistan Afrique du Sud Albanie Allemagne Australie Autriche Bahreïn Belgique Bosnie-Herzégovine Brésil Bulgarie Cameroun Canada Chili Chine Chypre Colombie Congo Costa Rica Côte d'Ivoire Croatie Dominique Égypte Équateur Espagne États-Unis d'Amérique Éthiopie Fédération de Russie France Gabon Ghana Grèce Guinée Haïti Honduras Hongrie Inde Indonésie Iran (République islamique d') Italie Japon Jordanie Kazakhstan Kirghizistan Liban Lituanie Macédoine du Nord Malte Maroc Maurice Mauritanie Mexique Monténégro Népal Nigéria Ouganda Ouzbékistan Pakistan Panama Pays-Bas (Royaume des) Pérou Philippines Pologne République arabe syrienne République centrafricaine République démocratique du Congo République démocratique populaire lao République-Unie de Tanzanie Roumanie Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord Sénégal Slovaquie Slovénie Soudan Suède Suisse Tchéquie Thaïlande Türkiye Ukraine Viet Nam Yémen* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.
