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État de conservation

81
Rapports
22
Biens concernés
18
États parties avec rapports SOC
Date de début : 2012close
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transportclose
États parties : Égypte
Année : 2012
Document de référence : WHC-12/36.COM/7A.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Liste en péril :  Oui
États parties : Hongrie
Année : 2024
Document de référence : WHC/24/46.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial ; usage inapproprié des espaces publics et des infrastructures des rues
États parties : Hongrie
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
États parties : Hongrie
Année : 2021
Proposé initialement pour examen en 2020
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
États parties : Hongrie
Année : 2019
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
États parties : Hongrie
Année : 2017
Document de référence : WHC/17/41.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
États parties : Hongrie
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B,WHC-15/39.COM/INF.7Rev
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
États parties : Hongrie
Année : 2013
Document de référence : WHC-13/37.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
États parties : Ouzbékistan
Année : 2013
Document de référence : WHC-13/37.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Monténégro
Année : 2019
Document de référence : WHC/19/43.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Monténégro
Année : 2018
Document de référence : WHC/18/42.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Chili
Année : 2024
Document de référence : WHC/24/46.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Démarcation insuffisante des limites du bien
États parties : Chili
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Démarcation insuffisante des limites du bien
États parties : Chili
Année : 2021
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Démarcation insuffisante des limites du bien
États parties : Chili
Année : 2019
Document de référence : WHC/19/43.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Chili
Année : 2017
Document de référence : WHC/17/41.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Inde
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Inde
Année : 2019
Document de référence : WHC/19/43.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Inde
Année : 2017
Document de référence : WHC/17/41.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Inde
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Inde
Année : 2013
Document de référence : WHC-13/37.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Inde
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Vulnérabilité de certaines structures des forts nécessitant des actions de conservation à court terme
États parties : Inde
Année : 2021
Proposé initialement pour examen en 2020
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Vulnérabilité de certaines structures des forts nécessitant des actions de conservation à court terme
États parties : Inde
Année : 2018
Document de référence : WHC/18/42.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Vulnérabilité de certaines structures des forts nécessitant des actions de conservation à court terme
États parties : Inde
Année : 2016
Document de référence : WHC/16/40.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Vulnérabilité de certaines structures des forts nécessitant des actions de conservation à court terme
États parties : Allemagne
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Tchad
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Tchad
Année : 2014
Document de référence : WHC-14/38.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Espagne
Année : 2013
Document de référence : WHC-13/37.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : États-Unis d'Amérique
Année : 2012
Document de référence : WHC-12/36.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Mauritanie
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Mauritanie
Année : 2021
Proposé initialement pour examen en 2020
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Mauritanie
Année : 2018
Document de référence : WHC/18/42.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Mauritanie
Année : 2016
Document de référence : WHC/16/40.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Mauritanie
Année : 2014
Document de référence : WHC-14/38.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Mauritanie
Année : 2013
Document de référence : WHC-13/37.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : États-Unis d'Amérique
Année : 2018
Document de référence : WHC/18/42.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Haïti
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Haïti
Année : 2021
Proposé initialement pour examen en 2020
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Haïti
Année : 2018
Document de référence : WHC/18/42.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Haïti
Année : 2016
Document de référence : WHC/16/40.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Haïti
Année : 2014
Document de référence : WHC-14/38.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Türkiye
Année : 2016
Document de référence : WHC/16/40.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Nécessité d’améliorer le système de gestion en précisant quelle organisation est responsable pour le suivi de chaque indicateur, et inclure le suivi sismique
États parties : Colombie
Année : 2012
Document de référence : WHC-12/36.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Iran (République islamique d')
Année : 2016
Document de référence : WHC/16/40.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : République arabe syrienne
Année : 2024
Document de référence : WHC/24/46.COM/7A
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
Liste en péril :  Oui
États parties : République arabe syrienne
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7A.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
Liste en péril :  Oui
États parties : République arabe syrienne
Année : 2021
Proposé initialement pour examen en 2020
Document de référence : WHC/21/44.COM/7A
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
Liste en péril :  Oui
États parties : République arabe syrienne
Année : 2019
Document de référence : WHC/19/43.COM/7A.Add,WHC/19/43.COM/7A.add.2
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
Liste en péril :  Oui
États parties : République arabe syrienne
Année : 2018
Document de référence : WHC/18/42.COM/7A.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
Liste en péril :  Oui
États parties : République arabe syrienne
Année : 2017
Document de référence : WHC/17/41.COM/7A.Add,WHC/17/41.COM/INF.7 Rev
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
Liste en péril :  Oui
États parties : République arabe syrienne
Année : 2016
Document de référence : WHC/16/40.COM/7A.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
Liste en péril :  Oui
États parties : République arabe syrienne
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7A,WHC-15/39.COM/INF.7,WHC-15/39.COM/INF.7Rev
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
Liste en péril :  Oui
États parties : Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
Année : 2024
Document de référence : WHC/24/46.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add.2
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
Année : 2021
Proposé initialement pour examen en 2020
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
Année : 2019
Document de référence : WHC/19/43.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
Année : 2018
Document de référence : WHC/18/42.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
Année : 2017
Document de référence : WHC/17/41.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Allemagne
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Allemagne
Année : 2021
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Allemagne
Année : 2019
Document de référence : WHC/19/43.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Allemagne
Année : 2017
Document de référence : WHC/17/41.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Allemagne
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Allemagne
Année : 2013
Document de référence : WHC-13/37.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Italie
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Changement climatique et événements météorologiques extrêmes / Impacts du changement climatique sur l’écologie et le tissu bâti de la lagune
États parties : Italie
Année : 2021
Proposé initialement pour examen en 2020
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Changement climatique et événements météorologiques extrêmes / Impacts du changement climatique sur l’écologie et le tissu bâti de la lagune
États parties : Italie
Année : 2019
Document de référence : WHC/19/43.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Changement climatique et événements météorologiques extrêmes / Impacts du changement climatique sur l’écologie et le tissu bâti de la lagune
États parties : Italie
Année : 2017
Document de référence : WHC/17/41.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Italie
Année : 2016
Document de référence : WHC/16/40.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Jérusalem (site proposé par la Jordanie)
Année : 2024
Document de référence : WHC/24/46.COM/7A.Add.4
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments ; Environnement urbain et intégrité visuelle ; Impact des fouilles archéologiques
Liste en péril :  Oui
États parties : Jérusalem (site proposé par la Jordanie)
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7A.Add.4
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments ; Environnement urbain et intégrité visuelle ; Impact des fouilles archéologiques
Liste en péril :  Oui
États parties : Jérusalem (site proposé par la Jordanie)
Année : 2021
Proposé initialement pour examen en 2020
Document de référence : WHC/21/44.COM/7A.Add.2,WHC/21/44.COM/7A.Add.2.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments ; Environnement urbain et intégrité visuelle ; Impact des fouilles archéologiques
Liste en péril :  Oui
États parties : Jérusalem (site proposé par la Jordanie)
Année : 2019
Document de référence : WHC/19/43.COM/7A.Add.3
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments
Liste en péril :  Oui
États parties : Jérusalem (site proposé par la Jordanie)
Année : 2018
Document de référence : WHC/18/42.COM/7A.Add.2.Corr,WHC/18/42.COM/7A.Add2
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments
Liste en péril :  Oui
États parties : Jérusalem (site proposé par la Jordanie)
Année : 2017
Document de référence : WHC/17/41.COM/7A.Add2
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments
Liste en péril :  Oui
États parties : Jérusalem (site proposé par la Jordanie)
Année : 2016
Document de référence : WHC/16/40.COM/7A.Add.2
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments
Liste en péril :  Oui
États parties : Jérusalem (site proposé par la Jordanie)
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7A.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments
Liste en péril :  Oui
États parties : Jérusalem (site proposé par la Jordanie)
Année : 2014
Document de référence : WHC-14/38.COM/7A.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments
Liste en péril :  Oui
États parties : Jérusalem (site proposé par la Jordanie)
Année : 2013
Document de référence : WHC-13/37.COM/7A.Add.2
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments
Liste en péril :  Oui

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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