Ensemble monumental de Hampi

• Absence d’un plan de gestion opérationnelle du site (problème résolu) 
• Absence de réglementation limitant la circulation des poids lourds 
• Projet de construction de deux ponts suspendus à l’intérieur du bien
• travaux de démolition dans le bazar de Hampi, près du temple de virupaksha

Montant total accordé : financement de missions d’experts dans le cadre de la Convention France-UNESCO (2003, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 et 2011) pour un montant total de 25 000 euros. 

Le 16 février 2015, l’État partie a soumis un rapport sur l’état de conservation rapport disponible sur https://whc.unesco.org/fr/list/241/documents. Les progrès sur un certain nombre de questions de conservation sont présentés dans ce rapport et sont :

• le nettoyage et l’enlèvement des débris du pont effondré sont presque terminés. Basé sur une étude d’évaluation d’impact culturel, un nouveau site pour le pont réservé aux véhicules a été défini ;
• l’adoption du plan de gestion intégrée (PGI) ainsi que d’une synthèse et d’une liste de priorisation des recommandations est en cours. À cet effet, un atelier interservices intitulé «Gestion de site pour les sites du patrimoine culturel mondial – zone sud : plan de gestion intégrée, Hampi» s’est tenu en juin 2013, organisé par le Service indien des études archéologiques (Archaeological Survey of India– ASI) et le gouvernement de Karanataka, en consultation avec le Comité consultatif sur les questions patrimoniales (ACWHM) indien. Suite à cet atelier, le «PGI pour le site du patrimoine mondial de Hampi – Plans d’action pour une mise en œuvre prioritaire» a été soumis au Centre du patrimoine mondial avec neuf plans sectoriels. Pour plus de précisions : https://whc.unesco.org/fr/list/241/documents ; 
• tous les empiètements constitués par des constructions non réglementaires sur le bazar de Hampi ont été enlevés en vertu de la loi de 2010 sur les monuments anciens, les sites et vestiges archéologiques. Les familles touchées ont été déplacées et recevront une compensation, conformément au plan de réinstallation et à la décision de la haute cour du Karnataka. Le plan d’action stratégique pour la zone du bazar, ainsi que les instruments légaux et de planification nécessaires pour empêcher à l’avenir tout empiètement sur le bazar de Hampi ont été définis dans les plans sectoriels du PGI (plan directeur et réhabilitation du bazar Hampi). Conformément au PGI, le plan de conservation d’ensemble de la zone du patrimoine mondial de Hampi a été élaboré et est actuellement utilisé pour la stratégie de conservation du bazar de Virupaksha ;
• les inondations causées par le déversement d’eau annuel du barrage de Tungabhadra ont des conséquences importantes sur le bien. Ce problème est en cours d’examen en consultation avec les autorités du Conseil du barrage de Tungabhadra et conformément au plan de gestion des catastrophes ;
• la question de la gestion des déchets solides est devenue un sujet de préoccupation à Virupapura gadda, Hampi et sur les berges de l’Anegundi, mais un plan de gestion des déchets solides a été élaboré et est actuellement mis en œuvre ;
• D’autres sujets de préoccupation sont également rapportés par l’État partie, dont :

D’importants progrès ont été accomplis sur l’enlèvement des débris du pont effondré, ainsi que pour l’organisation d’un atelier interservices sur la «Gestion de site pour les sites du patrimoine culturel mondial – zone sud : plan de gestion intégrée, Hampi» et la préparation du PGI pour le site du patrimoine mondial de Hampi – Plans d’action pour une mise en œuvre prioritaire (y compris neuf plans sectoriels). Afin de renforcer ces avancées, l’État partie devrait s’efforcer de finaliser dès que possible tous les plans sectoriels et le processus de priorisation et de synthèse et d’adopter le PGI de manière officielle.

On notera par ailleurs les actions entreprises par l’État partie pour retirer les empiètements de structures précédemment construites dans le bazar d’Hampi. En particulier, l’élaboration d’un plan d’action stratégique pour la zone du bazar mais aussi les instruments légaux et de planification nécessaires pour empêcher tout empiètement sur le bazar de Hampi, dans le cadre des plans sectoriels du PGI (plan directeur et réhabilitation du bazar Hampi), constituent une amélioration positive. Le plan de conservation d’ensemble de la zone du patrimoine mondial de Hampi, élaboré conformément au PGI constitue une composante de la stratégie de conservation du bazar de Virupaksha, est également accueilli favorablement.

L’État partie a également pris des mesures pour résoudre les problèmes d’inondations saisonnières et de gestion des déchets solides. Un suivi continu et une surveillance seront nécessaires afin de garantir la pérennité de ces efforts.

L’irrigation pour l’agriculture fortement consommatrice en eau dans la zone constitue une menace, spécialement pour les structures du patrimoine situées dans des champs agricoles, ce qui pourrait, à l’avenir, causer des problèmes de conservation. Néanmoins, ce sujet est sensible en raison de la dépendance de l’économie locale sur ces techniques agricoles. Une stratégie de gestion de ce problème devrait être élaborée en étroite consultation avec les intervenants locaux.

La proposition de l’Autorité de gestion de la zone du patrimoine mondial de Hampi visant à amoindrir l’important impact du trafic automobile sur le bien grâce à la construction d’une déviation doit être accueillie favorablement. Néanmoins, il est recommandé que le Comité demande à l’État partie de fournir des informations plus précises s’agissant de cette proposition.