État de conservation
151
Rapports
30
Biens concernés
26
États parties avec rapports SOC
| États parties : |
 Bulgarie
|
| Année : | 2023 |
| Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add.2 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Bulgarie
|
| Année : | 2021 |
| Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Bulgarie
|
| Année : | 2019 |
| Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B,WHC/19/43.COM/INF.7.Rev.4 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Bulgarie
|
| Année : | 2017 |
| Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
 Canada
|
| Année : | 2005 |
| Document de référence : | WHC-05/29.COM/7B.Rev |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Canada
|
| Année : | 2004 |
| Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| Autres menaces : | Risque d'incendie |
| États parties : |
Canada
|
| Année : | 2003 |
| Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Canada
|
| Année : | 2002 |
| Document de référence : | WHC-02/CONF.202/17 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Canada
|
| Année : | 2001 |
| Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
 Viet Nam
|
| Année : | 2003 |
| Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| Autres menaces : | Développement économique rapide |
| États parties : |
Viet Nam
|
| Année : | 2002 |
| Document de référence : | WHC-02/CONF.201/11Rev,WHC-02/CONF.202/17,WHC-02/CONF.202/2 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| Autres menaces : | Développement économique rapide |
| États parties : |
Viet Nam
|
| Année : | 2001 |
| Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| Autres menaces : | Développement économique rapide |
| États parties : |
Viet Nam
|
| Année : | 2000 |
| Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.204/10 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| Autres menaces : | Risques liés au fait de traiter les impacts environnementaux de différents projets en négligeant le suivi des impacts cumulatifs de l'aménagement d'ensemble de la ville d'Ha-Long et d'autres secteurs entourant l'aire de patrimoine mondial |
| États parties : |
Viet Nam
|
| Année : | 1999 |
| Document de référence : | WHC-99/CONF.204/5,WHC-99/CONF.209/14 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Viet Nam
|
| Année : | 1998 |
| Document de référence : | WHC-98/CONF.201/3B,WHC-98/CONF.203/8Rev. |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Viet Nam
|
| Année : | 1997 |
| Document de référence : | WHC-97/CONF.204/2B,WHC-97/CONF.208/8B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Viet Nam
|
| Année : | 1996 |
| Document de référence : | WHC-96/CONF.201/7B,WHC-96/CONF.202/2B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Viet Nam
|
| Année : | 1995 |
| Document de référence : | WHC-95/CONF.203/5 Add.1 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
 Liban
|
| Année : | 1998 |
| Document de référence : | WHC-98/CONF.201/3B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
 Portugal
|
| Année : | 2000 |
| Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Portugal
|
| Année : | 1999 |
| Document de référence : | WHC-99/CONF.204/5,WHC-99/CONF.209/14 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Portugal
|
| Année : | 1998 |
| Document de référence : | WHC-98/CONF.201/3B,WHC-98/CONF.203/8Rev. |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
 Lettonie
|
| Année : | 2004 |
| Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
 Espagne
|
| Année : | 2011 |
| Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Espagne
|
| Année : | 2010 |
| Document de référence : | WHC-10/34.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Espagne
|
| Année : | 2009 |
| Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
 Italie
|
| Année : | 2010 |
| Document de référence : | WHC-10/34.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Italie
|
| Année : | 2008 |
| Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Italie
|
| Année : | 2007 |
| Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
 Lituanie Fédération de Russie
|
| Année : | 2018 |
| Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Lituanie Fédération de Russie
|
| Année : | 2016 |
| Document de référence : | WHC/16/40.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Fédération de Russie
|
| Année : | 2023 |
| Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add.2 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| Autres menaces : | Intégrité de la structure de l'Église de la Transfiguration |
| États parties : |
Fédération de Russie
|
| Année : | 2021 |
| Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| Autres menaces : | Intégrité de la structure de l'Église de la Transfiguration |
| États parties : |
Fédération de Russie
|
| Année : | 2019 |
| Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| Autres menaces : | Intégrité de la structure de l'Église de la Transfiguration |
| États parties : |
Fédération de Russie
|
| Année : | 2018 |
| Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| Autres menaces : | Intégrité de la structure de l'Église de la Transfiguration |
| États parties : |
Fédération de Russie
|
| Année : | 2016 |
| Document de référence : | WHC/16/40.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Fédération de Russie
|
| Année : | 2014 |
| Document de référence : | WHC-14/38.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Fédération de Russie
|
| Année : | 2013 |
| Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Fédération de Russie
|
| Année : | 2012 |
| Document de référence : | WHC-12/36.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
 Australie
|
| Année : | 2024 |
| Document de référence : | WHC/24/46.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| Autres menaces : | navires échoués |
| États parties : |
Australie
|
| Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
| Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| Autres menaces : | navires échoués |
| États parties : |
Australie
|
| Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
| Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| Autres menaces : | navires échoués |
| États parties : |
Australie
|
| Année : | 2017 |
| Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| Autres menaces : | navires échoués |
| États parties : |
Australie
|
| Année : | 2015 |
| Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B.Add,WHC-15/39.COM/INF.7,WHC-15/39.COM/INF.7Rev |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Australie
|
| Année : | 2014 |
| Document de référence : | WHC-14/38.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Australie
|
| Année : | 2013 |
| Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Australie
|
| Année : | 2012 |
| Document de référence : | WHC-12/36.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Australie
|
| Année : | 2011 |
| Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Australie
|
| Année : | 2004 |
| Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
 Allemagne Danemark Pays-Bas (Royaume des)
|
| Année : | 2024 |
| Document de référence : | WHC/24/46.COM/7B.Add.3 |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| Autres menaces : |
|
| États parties : |
 République-Unie de Tanzanie
|
| Année : | 2015 |
| Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B.Add,WHC-15/39.COM/INF.7,WHC-15/39.COM/INF.7Rev |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| Autres menaces : | Pressions environnementales liées au projet du port de Malindi ; Catastrophes naturelles et absence de préparation aux risques |
| États parties : |
République-Unie de Tanzanie
|
| Année : | 2011 |
| Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
République-Unie de Tanzanie
|
| Année : | 2010 |
| Document de référence : | WHC-10/34.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
République-Unie de Tanzanie
|
| Année : | 2008 |
| Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| Autres menaces : | Pressions environnementales |
| États parties : |
Allemagne
|
| Année : | 2004 |
| Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Allemagne
|
| Année : | 2003 |
| Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
 Panama
|
| Année : | 2023 |
| Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Panama
|
| Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
| Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Panama
|
| Année : | 2019 |
| Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Panama
|
| Année : | 2018 |
| Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Panama
|
| Année : | 2017 |
| Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Panama
|
| Année : | 2016 |
| Document de référence : | WHC/16/40.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Panama
|
| Année : | 2014 |
| Document de référence : | WHC-14/38.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Panama
|
| Année : | 2013 |
| Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Panama
|
| Année : | 2012 |
| Document de référence : | WHC-12/36.COM/7B.Add |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
| États parties : |
Panama
|
| Année : | 2009 |
| Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B |
| Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.
