État de conservation
176
Rapports
63
Biens concernés
37
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Culturelclose
Date de fin :2010close
Site | Etat partie | Année | Menaces* | Liste en péril |
---|---|---|---|---|
abou menaAbou Mena | egypte |
2001 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Risque d’effondrement |
Non |
art rupestre du valcamonicaArt rupestre du Valcamonica | italie |
2009 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
art rupestre du valcamonicaArt rupestre du Valcamonica | italie |
2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
art rupestre du valcamonicaArt rupestre du Valcamonica | italie |
2005 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
art rupestre du valcamonicaArt rupestre du Valcamonica | italie |
2004 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
baalbekBaalbek | liban |
1996 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
beffrois de belgique et de franceBeffrois de Belgique et de France | belgique,france |
2008 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
beffrois de belgique et de franceBeffrois de Belgique et de France | belgique,france |
2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
bordeaux, port de la luneBordeaux, Port de la Lune | france |
2010 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
bordeaux, port de la luneBordeaux, Port de la Lune | france |
2009 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
bordeaux, port de la luneBordeaux, Port de la Lune | france |
2008 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
centre historique de la ville d’arequipaCentre historique de la ville d’Arequipa | perou |
2010 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
centre historique de la ville de goiásCentre historique de la ville de Goiás | bresil |
2004 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
centre historique de la ville de salzbourgCentre historique de la ville de Salzbourg | autriche |
2009 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
centre historique de la ville de salzbourgCentre historique de la ville de Salzbourg | autriche |
2008 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
centre historique de la ville de salzbourgCentre historique de la ville de Salzbourg | autriche |
2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
centre historique de limaCentre historique de Lima | perou |
2010 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
centre historique de pragueCentre historique de Prague | tchequie |
2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
centre historique de vienneCentre historique de Vienne | autriche |
2009 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
centre historique de vienneCentre historique de Vienne | autriche |
2008 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
chateaux et parcs de potsdam et berlinChâteaux et parcs de Potsdam et Berlin | allemagne |
2004 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Incendie |
Non |
chateaux et parcs de potsdam et berlinChâteaux et parcs de Potsdam et Berlin | allemagne |
2001 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Incidence du projet d’amélioration de la voie navigable Havel sur la paysage culturel |
Non |
contree naturelle et culturo-historique de kotorContrée naturelle et culturo-historique de Kotor | montenegro |
2009 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
contree naturelle et culturo-historique de kotorContrée naturelle et culturo-historique de Kotor | montenegro |
2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
contree naturelle et culturo-historique de kotorContrée naturelle et culturo-historique de Kotor | montenegro |
2006 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
contree naturelle et culturo-historique de kotorContrée naturelle et culturo-historique de Kotor | montenegro |
2005 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
eglises et couvents de goaÉglises et couvents de Goa | inde |
1999 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble de borobudurEnsemble de Borobudur | indonesie |
2006 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Vendeurs incontrôlés autour du bien |
Non |
ensemble de monuments de hueEnsemble de monuments de Huê | viet nam |
2009 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble de monuments de hueEnsemble de monuments de Huê | viet nam |
2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble de monuments de hueEnsemble de monuments de Huê | viet nam |
2005 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble de monuments de hueEnsemble de monuments de Huê | viet nam |
2004 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Nécessité de restauration et de mise en valeur de l’architecture monumentale de Huê |
Non |
ensemble de monuments de hueEnsemble de monuments de Huê | viet nam |
2000 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble de monuments de hueEnsemble de monuments de Huê | viet nam |
1999 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble de monuments de hueEnsemble de monuments de Huê | viet nam |
1998 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble de monuments de hueEnsemble de monuments de Huê | viet nam |
1997 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble de monuments de hueEnsemble de monuments de Huê | viet nam |
1996 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble de monuments de hueEnsemble de monuments de Huê | viet nam |
1995 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble du fort rougeEnsemble du Fort Rouge | inde |
2008 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble monumental de hampiEnsemble monumental de Hampi | inde |
2009 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble monumental de hampiEnsemble monumental de Hampi | inde |
2008 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble monumental de hampiEnsemble monumental de Hampi | inde |
2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble monumental de hampiEnsemble monumental de Hampi | inde |
2005 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : pauvreté rurale |
Oui |
ensemble monumental de hampiEnsemble monumental de Hampi | inde |
2004 | Infrastructures de transport de surface, | Oui |
ensemble monumental de hampiEnsemble monumental de Hampi | inde |
2003 | Infrastructures de transport de surface, | Oui |
ensemble monumental de hampiEnsemble monumental de Hampi | inde |
2002 | Infrastructures de transport de surface, | Oui |
ensemble monumental de hampiEnsemble monumental de Hampi | inde |
2001 | Infrastructures de transport de surface, | Oui |
ensemble monumental de hampiEnsemble monumental de Hampi | inde |
2000 | Infrastructures de transport de surface, | Oui |
ensemble monumental de hampiEnsemble monumental de Hampi | inde |
1999 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
fatehpur sikriFatehpur Sikri | inde |
2010 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
fort d'agraFort d'Agra | inde |
2010 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
fort et jardins de shalimar a lahoreFort et jardins de Shalimar à Lahore | pakistan |
2003 | Infrastructures de transport de surface, | Oui |
fort et jardins de shalimar a lahoreFort et jardins de Shalimar à Lahore | pakistan |
2002 | Infrastructures de transport de surface, | Oui |
fort et jardins de shalimar a lahoreFort et jardins de Shalimar à Lahore | pakistan |
2001 | Infrastructures de transport de surface, | Oui |
fort et jardins de shalimar a lahoreFort et jardins de Shalimar à Lahore | pakistan |
2000 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
fort et jardins de shalimar a lahoreFort et jardins de Shalimar à Lahore | pakistan |
1999 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
gravures rupestres de tanumGravures rupestres de Tanum | suede |
1999 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
gravures rupestres de tanumGravures rupestres de Tanum | suede |
1998 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
la grande murailleLa Grande Muraille | chine |
1994 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
le caire historiqueLe Caire historique | egypte |
2004 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
le caire historiqueLe Caire historique | egypte |
2003 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
le taj mahalLe Taj Mahal | inde |
2010 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
levoča, spišský hrad et les monuments culturels associesLevoča, Spišský Hrad et les monuments culturels associés | slovaquie |
2004 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
medina de fesMédina de Fès | maroc |
1997 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
medina de fesMédina de Fès | maroc |
1996 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
medina de fesMédina de Fès | maroc |
1995 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
meidan emam, ispahanMeidan Emam, Ispahan | iran (republique islamique d') |
1995 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
memphis et sa necropole – les zones des pyramides de guizeh a dahchourMemphis et sa nécropole – les zones des pyramides de Guizeh à Dahchour | egypte |
2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
memphis et sa necropole – les zones des pyramides de guizeh a dahchourMemphis et sa nécropole – les zones des pyramides de Guizeh à Dahchour | egypte |
2003 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
memphis et sa necropole – les zones des pyramides de guizeh a dahchourMemphis et sa nécropole – les zones des pyramides de Guizeh à Dahchour | egypte |
2001 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Détérioration des monuments |
Non |
memphis et sa necropole – les zones des pyramides de guizeh a dahchourMemphis et sa nécropole – les zones des pyramides de Guizeh à Dahchour | egypte |
1999 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Détérioration des monuments |
Non |
memphis et sa necropole – les zones des pyramides de guizeh a dahchourMemphis et sa nécropole – les zones des pyramides de Guizeh à Dahchour | egypte |
1998 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Déterioration des pierres |
Non |
memphis et sa necropole – les zones des pyramides de guizeh a dahchourMemphis et sa nécropole – les zones des pyramides de Guizeh à Dahchour | egypte |
1997 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Détérioration des monuments |
Non |
memphis et sa necropole – les zones des pyramides de guizeh a dahchourMemphis et sa nécropole – les zones des pyramides de Guizeh à Dahchour | egypte |
1995 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Déterioration des pierres |
Non |
memphis et sa necropole – les zones des pyramides de guizeh a dahchourMemphis et sa nécropole – les zones des pyramides de Guizeh à Dahchour | egypte |
1994 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Détérioration des perres |
Non |
minaret et vestiges archeologiques de djamMinaret et vestiges archéologiques de Djam | afghanistan |
2004 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Besoin de consolider et restaurer le monument |
Oui |
minaret et vestiges archeologiques de djamMinaret et vestiges archéologiques de Djam | afghanistan |
2003 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Besoin de consolider et restaurer le monument |
Oui |
monuments historiques de l'ancienne naraMonuments historiques de l'ancienne Nara | japon |
2009 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
monuments historiques de l'ancienne naraMonuments historiques de l'ancienne Nara | japon |
2008 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
monuments historiques de l'ancienne naraMonuments historiques de l'ancienne Nara | japon |
2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
monuments historiques de l'ancienne naraMonuments historiques de l'ancienne Nara | japon |
2006 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
monuments historiques de l'ancienne naraMonuments historiques de l'ancienne Nara | japon |
2004 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
monuments historiques de l'ancienne naraMonuments historiques de l'ancienne Nara | japon |
2003 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
paphosPaphos | chypre |
2004 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
parc archeologique de san agustinParc archéologique de San Agustín | colombie |
2009 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : État de conservation de la structure des sculptures mégalithiques |
Non |
petraPetra | jordanie |
2001 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Conservation des antiquités |
Non |
petraPetra | jordanie |
2000 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Conservation des antiquités |
Non |
petraPetra | jordanie |
1998 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Conservation des antiquités |
Non |
petraPetra | jordanie |
1997 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Conservation des antiquités |
Non |
petraPetra | jordanie |
1996 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Conservation des antiquités |
Non |
port, forteresses et ensemble monumental de carthagenePort, forteresses et ensemble monumental de Carthagène | colombie |
2010 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
port, forteresses et ensemble monumental de carthagenePort, forteresses et ensemble monumental de Carthagène | colombie |
2008 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Etat de délabrement de l'Eglise Santo Domingo |
Non |
port, forteresses et ensemble monumental de carthagenePort, forteresses et ensemble monumental de Carthagène | colombie |
1993 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
pythagoreion et heraion de samosPythagoreion et Heraion de Samos | grece |
1994 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
pythagoreion et heraion de samosPythagoreion et Heraion de Samos | grece |
1993 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
qal’at al-bahrein – ancien port et capitale de dilmunQal’at al-Bahreïn – ancien port et capitale de Dilmun | bahrein |
2009 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
qal’at al-bahrein – ancien port et capitale de dilmunQal’at al-Bahreïn – ancien port et capitale de Dilmun | bahrein |
2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
qusair amraQusair Amra | jordanie |
1998 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
rizieres en terrasses des cordilleres des philippinesRizières en terrasses des cordillères des Philippines | philippines |
2004 | Infrastructures de transport de surface, | Oui |
samarkand – carrefour de culturesSamarkand – carrefour de cultures | ouzbekistan |
2009 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
samarkand – carrefour de culturesSamarkand – carrefour de cultures | ouzbekistan |
2008 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
samarkand – carrefour de culturesSamarkand – carrefour de cultures | ouzbekistan |
2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
samarkand – carrefour de culturesSamarkand – carrefour de cultures | ouzbekistan |
2006 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
samarkand – carrefour de culturesSamarkand – carrefour de cultures | ouzbekistan |
2005 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
site archeologique de chavinSite archéologique de Chavin | perou |
2005 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
site archeologique de chavinSite archéologique de Chavin | perou |
2004 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
site de palmyreSite de Palmyre | republique arabe syrienne |
1999 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
Non |
site de palmyreSite de Palmyre | republique arabe syrienne |
1998 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
Non |
site de palmyreSite de Palmyre | republique arabe syrienne |
1997 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
Non |
site de palmyreSite de Palmyre | republique arabe syrienne |
1994 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
Non |
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés | royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord |
2009 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés | royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord |
2008 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés | royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord |
2007 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Risques d'effondrement |
Non |
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés | royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord |
2005 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Risque d'effondrement |
Non |
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés | royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord |
2004 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Risques d'effondrement |
Non |
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés | royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord |
2003 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Risques d'effondrement |
Non |
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés | royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord |
2002 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Risques d'effondrement |
Non |
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés | royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord |
2001 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Risques d'effondrement |
Non |
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés | royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord |
2000 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés | royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord |
1998 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés | royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord |
1994 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
temples megalithiques de malteTemples mégalithiques de Malte | malte |
2004 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
thebes antique et sa necropoleThèbes antique et sa nécropole | egypte |
2009 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
tyrTyr | liban |
2010 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Entretien insuffisant |
Non |
tyrTyr | liban |
2009 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Entretien insuffisant. |
Non |
tyrTyr | liban |
2006 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Entretien insuffisant |
Non |
tyrTyr | liban |
2004 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
tyrTyr | liban |
2003 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Importants problèmes de conservation ; Nécessité de mieux prendre en compte la richesse du patrimoine archéologique et du milieu naturel côtier |
Non |
tyrTyr | liban |
2002 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Importants problèmes de conservation |
Non |
tyrTyr | liban |
1998 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
tyrTyr | liban |
1997 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
um er-rasas (kastrom mefa’a)Um er-Rasas (Kastrom Mefa’a) | jordanie |
2006 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Absence de sécurité et risque d’effondrement dû à des tranchées ouvertes et des structures instables |
Non |
usines de salpetre de humberstone et de santa lauraUsines de salpêtre de Humberstone et de Santa Laura | chili |
2007 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Nature extrêmement fragile des bâtiments qui ont été construits à l'aide de matériaux locaux tels que bois d'œuvre pour les structures, tôle ondulée pour les toitures et quelques parois, et enduit, et constructions légères nécessitant un entretien régulier ; Absence d'entretien pendant 40 ans ; Corrosion de l'habillage en métal et démantèlement de certains éléments de structure. Quelques bâtiments, tel que celui de la lixiviation, sont susceptibles de s'effondrer s'ils ne sont pas consolidés ; Très peu de travaux de conservation effectués |
Oui |
usines de salpetre de humberstone et de santa lauraUsines de salpêtre de Humberstone et de Santa Laura | chili |
2006 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : a) Nature extrêmement fragile des bâtiments industriels qui ont été construits en utilisant des matériaux locaux comme le bois pour les structures, la tôle ondulée pour la toiture et quelques parois, ainsi que l’enduit et les structures légères b) Absence d'entretien durant les 40 dernières années c) Corrosion des revêtements métalliques et démantèlement des éléments structurels. Quelques édifices, comme le bâtiment de lixiviation, risquent de s'effondrer s’ils ne sont pas étayés d) Très peu de travaux de conservation ont été effectués |
Oui |
vallee de l’elbe a dresdeVallée de l’Elbe à Dresde | allemagne |
2009 | Infrastructures de transport de surface, | Oui |
vallee de l’elbe a dresdeVallée de l’Elbe à Dresde | allemagne |
2008 | Infrastructures de transport de surface, | Oui |
vallee de l’elbe a dresdeVallée de l’Elbe à Dresde | allemagne |
2007 | Infrastructures de transport de surface, | Oui |
vallee de l’elbe a dresdeVallée de l’Elbe à Dresde | allemagne |
2006 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vallee du haut-rhin moyenVallée du Haut-Rhin moyen | allemagne |
2010 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vallee du haut-rhin moyenVallée du Haut-Rhin moyen | allemagne |
2009 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vallee du haut-rhin moyenVallée du Haut-Rhin moyen | allemagne |
2008 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vat phou et les anciens etablissements associes du paysage culturel de champassakVat Phou et les anciens établissements associés du paysage culturel de Champassak | republique democratique populaire lao |
2004 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vat phou et les anciens etablissements associes du paysage culturel de champassakVat Phou et les anciens établissements associés du paysage culturel de Champassak | republique democratique populaire lao |
2003 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vieille ville d'ávila avec ses eglises extra-murosVieille ville d'Ávila avec ses églises extra-muros | espagne |
1994 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vieille ville d'ávila avec ses eglises extra-murosVieille ville d'Ávila avec ses églises extra-muros | espagne |
1993 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vieille ville de salamanqueVieille ville de Salamanque | espagne |
2010 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vieille ville de sana'aVieille ville de Sana'a | yemen |
1999 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Nombre croissant de bâtiments en état de délabrement |
Non |
ville de luang prabangVille de Luang Prabang | republique democratique populaire lao |
2009 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ville de luang prabangVille de Luang Prabang | republique democratique populaire lao |
2008 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ville de luang prabangVille de Luang Prabang | republique democratique populaire lao |
2005 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ville de luang prabangVille de Luang Prabang | republique democratique populaire lao |
2004 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ville de luang prabangVille de Luang Prabang | republique democratique populaire lao |
2003 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Renforcement en béton des rives de la Nam Khan ; Construction de murs de soutènement le long du Mékong ; |
Non |
ville de luang prabangVille de Luang Prabang | republique democratique populaire lao |
2002 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Renforcement en béton des rives de la Nam Khan ; Construction de murs de soutènement le long du Mékong ; |
Non |
ville de luang prabangVille de Luang Prabang | republique democratique populaire lao |
2000 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ville de luang prabangVille de Luang Prabang | republique democratique populaire lao |
1999 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ville de vicence et les villas de palladio en venetieVille de Vicence et les villas de Palladio en Vénétie | italie |
2010 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ville de vicence et les villas de palladio en venetieVille de Vicence et les villas de Palladio en Vénétie | italie |
2009 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ville de vicence et les villas de palladio en venetieVille de Vicence et les villas de Palladio en Vénétie | italie |
2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ville de vicence et les villas de palladio en venetieVille de Vicence et les villas de Palladio en Vénétie | italie |
2006 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ville de vicence et les villas de palladio en venetieVille de Vicence et les villas de Palladio en Vénétie | italie |
2005 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ville de vicence et les villas de palladio en venetieVille de Vicence et les villas de Palladio en Vénétie | italie |
2004 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ville historique d'ouro pretoVille historique d'Ouro Preto | bresil |
1990 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ville historique de meknesVille historique de Meknès | maroc |
2000 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ville historique de zabidVille historique de Zabid | yemen |
2004 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Etat de détérioration de certains des monuments |
Oui |
ville historique fortifiee de cuencaVille historique fortifiée de Cuenca | espagne |
1998 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : fontaine cybernétique, ascenseurs panoramiques pour desservir la partie inscrite à partir des autres quartiers |
Non |
weimar classiqueWeimar classique | allemagne |
2002 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
weimar classiqueWeimar classique | allemagne |
2001 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
weimar classiqueWeimar classique | allemagne |
2000 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
xanthos-letoonXanthos-Letoon | turkiye |
1994 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
xanthos-letoonXanthos-Letoon | turkiye |
1991 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
zones historiques d'istanbulZones historiques d'Istanbul | turkiye |
2010 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : a) Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; |
Non |
zones historiques d'istanbulZones historiques d'Istanbul | turkiye |
2009 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Dégradation permanente de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniyeabsence d'étude d'impact avant la mise en œuvre de projets de grande envergure. |
Non |
zones historiques d'istanbulZones historiques d'Istanbul | turkiye |
2008 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Dégradation permanente de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) |
Non |
zones historiques d'istanbulZones historiques d'Istanbul | turkiye |
2007 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Dégradation permanente de l'architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) |
Non |
zones historiques d'istanbulZones historiques d'Istanbul | turkiye |
2006 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Dégradation permanente de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout les maisons en bois de la période ottomane dans le quartier de Zeyrek et Süleymaniye) |
Non |
zones historiques d'istanbulZones historiques d'Istanbul | turkiye |
2004 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Dégradation permanente de l’architecture civile |
Non |
* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.