État de conservation
96
Rapports
41
Biens concernés
28
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Culturelclose
Date de fin :2004close
États parties : | Égypte |
Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Risque d’effondrement |
États parties : | Italie |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Liban |
Année : | 1996 |
Document de référence : | WHC-96/CONF.202/2B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Brésil |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Allemagne |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Incendie |
États parties : | Allemagne |
Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Incidence du projet d’amélioration de la voie navigable Havel sur la paysage culturel |
États parties : | Inde |
Année : | 1999 |
Document de référence : | WHC-99/CONF.204/5,WHC-99/CONF.209/14 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Viet Nam |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Nécessité de restauration et de mise en valeur de l’architecture monumentale de Huê |
États parties : | Viet Nam |
Année : | 2000 |
Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.204/10 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Viet Nam |
Année : | 1999 |
Document de référence : | WHC-99/CONF.209/14 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Viet Nam |
Année : | 1998 |
Document de référence : | WHC-98/CONF.203/8Rev. |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Viet Nam |
Année : | 1997 |
Document de référence : | WHC-97/CONF.208/4B,WHC-97/CONF.208/8B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Viet Nam |
Année : | 1996 |
Document de référence : | WHC-96/CONF.201/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Viet Nam |
Année : | 1995 |
Document de référence : | WHC-95/CONF.203/5,WHC-95/CONF.203/5 Add.1 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Inde |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15A.Rev |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Inde |
Année : | 2003 |
Document de référence : | WHC.03/27.COM/7A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Inde |
Année : | 2002 |
Document de référence : | WHC-02/CONF.202/18 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Inde |
Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-01/CONF.208/09,WHC-01/CONF.208/9,WHC-2001/CONF.205/4 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Inde |
Année : | 2000 |
Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/4,WHC-2000/CONF.204/9 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Inde |
Année : | 1999 |
Document de référence : | WHC-99/CONF.204/5,WHC-99/CONF.209/14 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Pakistan |
Année : | 2003 |
Document de référence : | WHC.03/27.COM/7A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Pakistan |
Année : | 2002 |
Document de référence : | WHC-02/CONF.202/18 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Pakistan |
Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-01/CONF.208/09,WHC-01/CONF.208/9,WHC-2001/CONF.205/4 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Pakistan |
Année : | 2000 |
Document de référence : | WHC-2000/CONF.204/10 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Pakistan |
Année : | 1999 |
Document de référence : | WHC-99/CONF.204/5,WHC-99/CONF.209/14 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Suède |
Année : | 1999 |
Document de référence : | WHC-99/CONF.204/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Suède |
Année : | 1998 |
Document de référence : | WHC-98/CONF.203/8Rev. |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Chine |
Année : | 1994 |
Document de référence : | WHC-94/CONF.001/3B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Égypte |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Égypte |
Année : | 2003 |
Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Slovaquie |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Maroc |
Année : | 1997 |
Document de référence : | WHC-97/CONF.204/2B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Maroc |
Année : | 1996 |
Document de référence : | WHC-96/CONF.202/2B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Maroc |
Année : | 1995 |
Document de référence : | WHC-95/CONF.203/5,WHC-95/CONF.203/5 Add.1 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Iran (République islamique d') |
Année : | 1995 |
Document de référence : | WHC-95/CONF.201/4,WHC-95/CONF.203/5,WHC-95/CONF.203/5 Add.1 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Égypte |
Année : | 2003 |
Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Égypte |
Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-2001/CONF.205/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Détérioration des monuments |
États parties : | Égypte |
Année : | 1999 |
Document de référence : | WHC-99/CONF.204/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Détérioration des monuments |
États parties : | Égypte |
Année : | 1998 |
Document de référence : | WHC-98/CONF.203/8Rev. |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Déterioration des pierres |
États parties : | Égypte |
Année : | 1997 |
Document de référence : | WHC-97/CONF.204/2B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Détérioration des monuments |
États parties : | Égypte |
Année : | 1995 |
Document de référence : | WHC-95/CONF.201/4,WHC-95/CONF.203/5,WHC-95/CONF.203/5 Add.1 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Déterioration des pierres |
États parties : | Égypte |
Année : | 1994 |
Document de référence : | WHC-94/CONF.003/6 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Détérioration des perres |
États parties : | Afghanistan |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15A.Rev |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Besoin de consolider et restaurer le monument |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Afghanistan |
Année : | 2003 |
Document de référence : | WHC.03/27.COM/7A,WHC.03/27.COM/7A.Corr |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Besoin de consolider et restaurer le monument |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Japon |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Japon |
Année : | 2003 |
Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Chypre |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Jordanie |
Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-2001/CONF.205/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Conservation des antiquités |
États parties : | Jordanie |
Année : | 2000 |
Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.204/10 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Conservation des antiquités |
États parties : | Jordanie |
Année : | 1998 |
Document de référence : | WHC-98/CONF.201/3B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Conservation des antiquités |
États parties : | Jordanie |
Année : | 1997 |
Document de référence : | WHC-97/CONF.204/2B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Conservation des antiquités |
États parties : | Jordanie |
Année : | 1996 |
Document de référence : | WHC-96/CONF.202/2B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Conservation des antiquités |
États parties : | Colombie |
Année : | 1993 |
Document de référence : | WHC-93/CONF.002/14 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Grèce |
Année : | 1994 |
Document de référence : | WHC-94/CONF.001/10 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Grèce |
Année : | 1993 |
Document de référence : | WHC-93/CONF.001/3,WHC-93/CONF.002/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Jordanie |
Année : | 1998 |
Document de référence : | WHC-98/CONF.201/3B,WHC-98/CONF.203/8Rev. |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Philippines |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15A.Rev |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Pérou |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | République arabe syrienne |
Année : | 1999 |
Document de référence : | WHC-99/CONF.204/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
États parties : | République arabe syrienne |
Année : | 1998 |
Document de référence : | WHC-98/CONF.203/8Rev. |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
États parties : | République arabe syrienne |
Année : | 1997 |
Document de référence : | WHC-97/CONF.204/2B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
États parties : | République arabe syrienne |
Année : | 1994 |
Document de référence : | WHC-94/CONF.001/3B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Risques d'effondrement |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : | 2003 |
Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B,WHC.03/27.COM/7B.Corr |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Risques d'effondrement |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : | 2002 |
Document de référence : | WHC-02/CONF.201/11Rev,WHC-02/CONF.202/17,WHC-02/CONF.202/2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Risques d'effondrement |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Risques d'effondrement |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : | 2000 |
Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : | 1998 |
Document de référence : | WHC-98/CONF.201/3B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : | 1994 |
Document de référence : | WHC-94/CONF.001/3B Add.2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Malte |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Liban |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Liban |
Année : | 2003 |
Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Importants problèmes de conservation ; Nécessité de mieux prendre en compte la richesse du patrimoine archéologique et du milieu naturel côtier |
États parties : | Liban |
Année : | 2002 |
Document de référence : | WHC-02/CONF.202/17 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Importants problèmes de conservation |
États parties : | Liban |
Année : | 1998 |
Document de référence : | WHC-98/CONF.201/3B,WHC-98/CONF.203/8Rev. |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Liban |
Année : | 1997 |
Document de référence : | WHC-97/CONF.204/2B,WHC-97/CONF.208/4B,WHC-97/CONF.208/8B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2003 |
Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Espagne |
Année : | 1994 |
Document de référence : | WHC-94/CONF.001/3B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Espagne |
Année : | 1993 |
Document de référence : | WHC-93/CONF.002/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Yémen |
Année : | 1999 |
Document de référence : | WHC-99/CONF.204/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Nombre croissant de bâtiments en état de délabrement |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2003 |
Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Renforcement en béton des rives de la Nam Khan ; Construction de murs de soutènement le long du Mékong ; |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2002 |
Document de référence : | WHC-02/CONF.201/11Rev,WHC-02/CONF.202/17 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Renforcement en béton des rives de la Nam Khan ; Construction de murs de soutènement le long du Mékong ; |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2000 |
Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.204/10 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 1999 |
Document de référence : | WHC-99/CONF.209/14 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Italie |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Brésil |
Année : | 1990 |
Document de référence : | CC-90/CONF.004/3 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Maroc |
Année : | 2000 |
Document de référence : | WHC-2000/CONF.204/10 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Yémen |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15A.Rev |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Etat de détérioration de certains des monuments |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Espagne |
Année : | 1998 |
Document de référence : | WHC-98/CONF.201/3B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | fontaine cybernétique, ascenseurs panoramiques pour desservir la partie inscrite à partir des autres quartiers |
États parties : | Allemagne |
Année : | 2002 |
Document de référence : | WHC-02/CONF.201/11Rev,WHC-02/CONF.202/17 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Allemagne |
Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Allemagne |
Année : | 2000 |
Document de référence : | WHC-2000/CONF.204/10 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Türkiye |
Année : | 1994 |
Document de référence : | WHC-94/CONF.003/6,WHC-94/CONF.003/6 Add. |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Türkiye |
Année : | 1991 |
Document de référence : | SC-91/CONF.002/3 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Dégradation permanente de l’architecture civile |
États parties
Afghanistan Allemagne Brésil Chine Chypre Colombie Égypte Espagne Grèce Inde Iran (République islamique d') Italie Japon Jordanie Liban Malte Maroc Pakistan Pérou Philippines République arabe syrienne République démocratique populaire lao Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord Slovaquie Suède Türkiye Viet Nam Yémen* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.