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État de conservation Recherche

État de conservation

66
Rapports
17
Biens concernés
14
États parties avec rapports SOC
bar_chart Statistiques view_list Liste table_chart Tableau pin_drop Carte
Fichier Excel .xls Tous les SOC (fichier zip) .zip
Date de début : 2015close
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transportclose
Site Etat partie Année Menaces* Liste en péril
budapest, avec les rives du danube, le quartier du chateau de buda et l’avenue andrássyBudapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy hongrie Hongrie 2024 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial ; usage inapproprié des espaces publics et des infrastructures des rues
 Non
budapest, avec les rives du danube, le quartier du chateau de buda et l’avenue andrássyBudapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy hongrie Hongrie 2023 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
 Non
budapest, avec les rives du danube, le quartier du chateau de buda et l’avenue andrássyBudapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy hongrie Hongrie 2021 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
 Non
budapest, avec les rives du danube, le quartier du chateau de buda et l’avenue andrássyBudapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy hongrie Hongrie 2019 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
 Non
budapest, avec les rives du danube, le quartier du chateau de buda et l’avenue andrássyBudapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy hongrie Hongrie 2017 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
 Non
budapest, avec les rives du danube, le quartier du chateau de buda et l’avenue andrássyBudapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy hongrie Hongrie 2015 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
 Non
contree naturelle et culturo-historique de kotorContrée naturelle et culturo-historique de Kotor montenegro Monténégro 2019 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
contree naturelle et culturo-historique de kotorContrée naturelle et culturo-historique de Kotor montenegro Monténégro 2018 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
eglises de chiloeÉglises de Chiloé chili Chili 2024 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Démarcation insuffisante des limites du bien
 Non
eglises de chiloeÉglises de Chiloé chili Chili 2023 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Démarcation insuffisante des limites du bien
 Non
eglises de chiloeÉglises de Chiloé chili Chili 2021 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Démarcation insuffisante des limites du bien
 Non
eglises de chiloeÉglises de Chiloé chili Chili 2019 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
eglises de chiloeÉglises de Chiloé chili Chili 2017 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
ensemble monumental de hampiEnsemble monumental de Hampi inde Inde 2023 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
ensemble monumental de hampiEnsemble monumental de Hampi inde Inde 2019 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
ensemble monumental de hampiEnsemble monumental de Hampi inde Inde 2017 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
ensemble monumental de hampiEnsemble monumental de Hampi inde Inde 2015 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
forts de colline du rajasthanForts de colline du Rajasthan inde Inde 2023 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Vulnérabilité de certaines structures des forts nécessitant des actions de conservation à court terme
 Non
forts de colline du rajasthanForts de colline du Rajasthan inde Inde 2021 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Vulnérabilité de certaines structures des forts nécessitant des actions de conservation à court terme
 Non
forts de colline du rajasthanForts de colline du Rajasthan inde Inde 2018 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Vulnérabilité de certaines structures des forts nécessitant des actions de conservation à court terme
 Non
forts de colline du rajasthanForts de colline du Rajasthan inde Inde 2016 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Vulnérabilité de certaines structures des forts nécessitant des actions de conservation à court terme
 Non
la mathildenhohe a darmstadtLa Mathildenhöhe à Darmstadt allemagne Allemagne 2023 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
lacs d’ouniangaLacs d’Ounianga tchad Tchad 2015 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
parc national du banc d'arguinParc national du banc d'Arguin mauritanie Mauritanie 2023 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
parc national du banc d'arguinParc national du banc d'Arguin mauritanie Mauritanie 2021 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
parc national du banc d'arguinParc national du banc d'Arguin mauritanie Mauritanie 2018 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
parc national du banc d'arguinParc national du banc d'Arguin mauritanie Mauritanie 2016 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
parc national du grand canyonParc national du Grand Canyon etats-unis d'amerique États-Unis d'Amérique 2018 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
parc national historique – citadelle, sans souci, ramiersParc national historique – Citadelle, Sans Souci, Ramiers haiti Haïti 2023 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
parc national historique – citadelle, sans souci, ramiersParc national historique – Citadelle, Sans Souci, Ramiers haiti Haïti 2021 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
parc national historique – citadelle, sans souci, ramiersParc national historique – Citadelle, Sans Souci, Ramiers haiti Haïti 2018 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
parc national historique – citadelle, sans souci, ramiersParc national historique – Citadelle, Sans Souci, Ramiers haiti Haïti 2016 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
pergame et son paysage culturel a multiples stratesPergame et son paysage culturel à multiples strates turkiye Türkiye 2016 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Nécessité d’améliorer le système de gestion en précisant quelle organisation est responsable pour le suivi de chaque indicateur, et inclure le suivi sismique
 Non
shahr-i-sokhtaShahr-i-Sokhta iran (republique islamique d') Iran (République islamique d') 2016 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
site de palmyreSite de Palmyre republique arabe syrienne République arabe syrienne 2024 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
 Oui
site de palmyreSite de Palmyre republique arabe syrienne République arabe syrienne 2023 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
 Oui
site de palmyreSite de Palmyre republique arabe syrienne République arabe syrienne 2021 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
 Oui
site de palmyreSite de Palmyre republique arabe syrienne République arabe syrienne 2019 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
 Oui
site de palmyreSite de Palmyre republique arabe syrienne République arabe syrienne 2018 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
 Oui
site de palmyreSite de Palmyre republique arabe syrienne République arabe syrienne 2017 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
 Oui
site de palmyreSite de Palmyre republique arabe syrienne République arabe syrienne 2016 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
 Oui
site de palmyreSite de Palmyre republique arabe syrienne République arabe syrienne 2015 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
 Oui
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord 2024 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord 2023 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord 2021 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord 2019 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord 2018 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord 2017 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
vallee du haut-rhin moyenVallée du Haut-Rhin moyen allemagne Allemagne 2023 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
vallee du haut-rhin moyenVallée du Haut-Rhin moyen allemagne Allemagne 2021 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
vallee du haut-rhin moyenVallée du Haut-Rhin moyen allemagne Allemagne 2019 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
vallee du haut-rhin moyenVallée du Haut-Rhin moyen allemagne Allemagne 2017 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
vallee du haut-rhin moyenVallée du Haut-Rhin moyen allemagne Allemagne 2015 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
venise et sa laguneVenise et sa lagune italie Italie 2023 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Changement climatique et événements météorologiques extrêmes / Impacts du changement climatique sur l’écologie et le tissu bâti de la lagune
 Non
venise et sa laguneVenise et sa lagune italie Italie 2021 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Changement climatique et événements météorologiques extrêmes / Impacts du changement climatique sur l’écologie et le tissu bâti de la lagune
 Non
venise et sa laguneVenise et sa lagune italie Italie 2019 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Changement climatique et événements météorologiques extrêmes / Impacts du changement climatique sur l’écologie et le tissu bâti de la lagune
 Non
venise et sa laguneVenise et sa lagune italie Italie 2017 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
venise et sa laguneVenise et sa lagune italie Italie 2016 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2024 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments ; Environnement urbain et intégrité visuelle ; Impact des fouilles archéologiques
 Oui
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2023 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments ; Environnement urbain et intégrité visuelle ; Impact des fouilles archéologiques
 Oui
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2021 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments ; Environnement urbain et intégrité visuelle ; Impact des fouilles archéologiques
 Oui
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2019 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments
 Oui
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2018 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments
 Oui
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2017 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments
 Oui
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2016 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments
 Oui
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2015 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments
 Oui

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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