État de conservation
73
Rapports
20
Biens concernés
13
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Culturelclose
Date de début :
2011close
Région :
Asie et Pacifiqueclose
Site | Etat partie | Année | Menaces* | Liste en péril |
---|---|---|---|---|
centre historique de boukharaCentre historique de Boukhara | ouzbekistan |
2023 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : dégradation des maisons traditionnelles |
Non |
centre historique de boukharaCentre historique de Boukhara | ouzbekistan |
2021 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : dégradation des maisons traditionnelles |
Non |
centre historique de boukharaCentre historique de Boukhara | ouzbekistan |
2019 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : dégradation des maisons traditionnelles |
Non |
chemin de fer transiranienChemin de fer transiranien | iran (republique islamique d') |
2023 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
eglises baroques des philippinesÉglises baroques des Philippines | philippines |
2023 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
eglises baroques des philippinesÉglises baroques des Philippines | philippines |
2021 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
eglises baroques des philippinesÉglises baroques des Philippines | philippines |
2019 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble de monuments de hueEnsemble de monuments de Huê | viet nam |
2011 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble historique du palais du potala, lhasaEnsemble historique du Palais du Potala, Lhasa | chine |
2023 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble historique du palais du potala, lhasaEnsemble historique du Palais du Potala, Lhasa | chine |
2021 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble historique du palais du potala, lhasaEnsemble historique du Palais du Potala, Lhasa | chine |
2018 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble historique du palais du potala, lhasaEnsemble historique du Palais du Potala, Lhasa | chine |
2016 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble historique du palais du potala, lhasaEnsemble historique du Palais du Potala, Lhasa | chine |
2014 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble monumental de hampiEnsemble monumental de Hampi | inde |
2023 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble monumental de hampiEnsemble monumental de Hampi | inde |
2019 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble monumental de hampiEnsemble monumental de Hampi | inde |
2017 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble monumental de hampiEnsemble monumental de Hampi | inde |
2015 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble monumental de hampiEnsemble monumental de Hampi | inde |
2013 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
fatehpur sikriFatehpur Sikri | inde |
2011 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
fort d'agraFort d'Agra | inde |
2011 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
fort et jardins de shalimar a lahoreFort et jardins de Shalimar à Lahore | pakistan |
2023 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
fort et jardins de shalimar a lahoreFort et jardins de Shalimar à Lahore | pakistan |
2021 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
fort et jardins de shalimar a lahoreFort et jardins de Shalimar à Lahore | pakistan |
2019 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
fort et jardins de shalimar a lahoreFort et jardins de Shalimar à Lahore | pakistan |
2018 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
fort et jardins de shalimar a lahoreFort et jardins de Shalimar à Lahore | pakistan |
2017 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
la grande murailleLa Grande Muraille | chine |
2017 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
le taj mahalLe Taj Mahal | inde |
2011 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
monuments historiques de l'ancienne naraMonuments historiques de l'ancienne Nara | japon |
2011 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
paysage culturel et vestiges archeologiques de la vallee de bamiyanPaysage culturel et vestiges archéologiques de la vallée de Bamiyan | afghanistan |
2024 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Risque d’effondrement des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales |
Oui |
paysage culturel et vestiges archeologiques de la vallee de bamiyanPaysage culturel et vestiges archéologiques de la vallée de Bamiyan | afghanistan |
2023 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Risque d’effondrement des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales |
Oui |
paysage culturel et vestiges archeologiques de la vallee de bamiyanPaysage culturel et vestiges archéologiques de la vallée de Bamiyan | afghanistan |
2021 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Risque d’effondrement des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales |
Oui |
paysage culturel et vestiges archeologiques de la vallee de bamiyanPaysage culturel et vestiges archéologiques de la vallée de Bamiyan | afghanistan |
2019 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Risque d’effondrement des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales |
Oui |
paysage culturel et vestiges archeologiques de la vallee de bamiyanPaysage culturel et vestiges archéologiques de la vallée de Bamiyan | afghanistan |
2018 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Risque d’effondrement des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales |
Oui |
paysage culturel et vestiges archeologiques de la vallee de bamiyanPaysage culturel et vestiges archéologiques de la vallée de Bamiyan | afghanistan |
2017 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Risque d’effondrement des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales |
Oui |
paysage culturel et vestiges archeologiques de la vallee de bamiyanPaysage culturel et vestiges archéologiques de la vallée de Bamiyan | afghanistan |
2016 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Risque d’effondrement imminent des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales |
Oui |
paysage culturel et vestiges archeologiques de la vallee de bamiyanPaysage culturel et vestiges archéologiques de la vallée de Bamiyan | afghanistan |
2015 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Risque d’effondrement imminent des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales |
Oui |
paysage culturel et vestiges archeologiques de la vallee de bamiyanPaysage culturel et vestiges archéologiques de la vallée de Bamiyan | afghanistan |
2014 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Risque d’effondrement imminent des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales |
Oui |
paysage culturel et vestiges archeologiques de la vallee de bamiyanPaysage culturel et vestiges archéologiques de la vallée de Bamiyan | afghanistan |
2013 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Risque d’effondrement imminent des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales; Présence de mines anti-personnel et de munitions non explosées |
Oui |
routes de la soie : le reseau de routes du corridor de chang’an-tian-shanRoutes de la soie : le réseau de routes du corridor de Chang’an-Tian-shan | chine,kazakhstan,kirghizistan |
2023 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Fragilité relative de beaucoup de sites |
Non |
routes de la soie : le reseau de routes du corridor de chang’an-tian-shanRoutes de la soie : le réseau de routes du corridor de Chang’an-Tian-shan | chine,kazakhstan,kirghizistan |
2021 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Fragilité relative de beaucoup de sites |
Non |
routes de la soie : le reseau de routes du corridor de chang’an-tian-shanRoutes de la soie : le réseau de routes du corridor de Chang’an-Tian-shan | chine,kazakhstan,kirghizistan |
2018 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Fragilité relative de beaucoup de sites |
Non |
routes de la soie : le reseau de routes du corridor de chang’an-tian-shanRoutes de la soie : le réseau de routes du corridor de Chang’an-Tian-shan | chine,kazakhstan,kirghizistan |
2017 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Fragilité relative de beaucoup de sites |
Non |
samarkand – carrefour de culturesSamarkand – carrefour de cultures | ouzbekistan |
2023 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Conservation du tissu urbain |
Non |
samarkand – carrefour de culturesSamarkand – carrefour de cultures | ouzbekistan |
2021 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Conservation du tissu urbain |
Non |
samarkand – carrefour de culturesSamarkand – carrefour de cultures | ouzbekistan |
2019 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Conservation du tissu urbain |
Non |
samarkand – carrefour de culturesSamarkand – carrefour de cultures | ouzbekistan |
2015 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Conservation du tissu urbain |
Non |
samarkand – carrefour de culturesSamarkand – carrefour de cultures | ouzbekistan |
2013 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Conservation du tissu urbain |
Non |
samarkand – carrefour de culturesSamarkand – carrefour de cultures | ouzbekistan |
2012 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Conservation du tissu urbain |
Non |
samarkand – carrefour de culturesSamarkand – carrefour de cultures | ouzbekistan |
2011 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
shahr-i-sokhtaShahr-i-Sokhta | iran (republique islamique d') |
2016 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
sites de la revolution industrielle meiji au japon : siderurgie, construction navale et extraction houillereSites de la révolution industrielle Meiji au Japon : sidérurgie, construction navale et extraction houillère | japon |
2023 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
sites de la revolution industrielle meiji au japon : siderurgie, construction navale et extraction houillereSites de la révolution industrielle Meiji au Japon : sidérurgie, construction navale et extraction houillère | japon |
2021 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
sites de la revolution industrielle meiji au japon : siderurgie, construction navale et extraction houillereSites de la révolution industrielle Meiji au Japon : sidérurgie, construction navale et extraction houillère | japon |
2018 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vallee de kathmanduVallée de Kathmandu | nepal |
2024 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vallee de kathmanduVallée de Kathmandu | nepal |
2023 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vallee de kathmanduVallée de Kathmandu | nepal |
2021 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vallee de kathmanduVallée de Kathmandu | nepal |
2019 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vallee de kathmanduVallée de Kathmandu | nepal |
2018 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vallee de kathmanduVallée de Kathmandu | nepal |
2017 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vallee de kathmanduVallée de Kathmandu | nepal |
2016 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vallee de kathmanduVallée de Kathmandu | nepal |
2015 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vallee de kathmanduVallée de Kathmandu | nepal |
2013 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vat phou et les anciens etablissements associes du paysage culturel de champassakVat Phou et les anciens établissements associés du paysage culturel de Champassak | republique democratique populaire lao |
2024 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vat phou et les anciens etablissements associes du paysage culturel de champassakVat Phou et les anciens établissements associés du paysage culturel de Champassak | republique democratique populaire lao |
2023 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vat phou et les anciens etablissements associes du paysage culturel de champassakVat Phou et les anciens établissements associés du paysage culturel de Champassak | republique democratique populaire lao |
2021 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vat phou et les anciens etablissements associes du paysage culturel de champassakVat Phou et les anciens établissements associés du paysage culturel de Champassak | republique democratique populaire lao |
2019 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vat phou et les anciens etablissements associes du paysage culturel de champassakVat Phou et les anciens établissements associés du paysage culturel de Champassak | republique democratique populaire lao |
2017 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vat phou et les anciens etablissements associes du paysage culturel de champassakVat Phou et les anciens établissements associés du paysage culturel de Champassak | republique democratique populaire lao |
2015 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vat phou et les anciens etablissements associes du paysage culturel de champassakVat Phou et les anciens établissements associés du paysage culturel de Champassak | republique democratique populaire lao |
2014 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vat phou et les anciens etablissements associes du paysage culturel de champassakVat Phou et les anciens établissements associés du paysage culturel de Champassak | republique democratique populaire lao |
2012 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
vat phou et les anciens etablissements associes du paysage culturel de champassakVat Phou et les anciens établissements associés du paysage culturel de Champassak | republique democratique populaire lao |
2011 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ville de luang prabangVille de Luang Prabang | republique democratique populaire lao |
2024 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : État des bâtiments historiques nécessitant des travaux de conservation physique ; Nécessité de lignes directrices en matière d'urbanisme |
Non |
ville de luang prabangVille de Luang Prabang | republique democratique populaire lao |
2012 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.