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État de conservation

8
Rapports
8
Biens concernés
8
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Culturelclose
Date de début : 2024close
Date de fin :2024close
Menaces* : Infrastructures de transport de surfaceclose
Site Etat partie Année Menaces* Liste en péril
centres historiques de berat et de gjirokastraCentres historiques de Berat et de Gjirokastra albanie Albanie 2024 Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Absence de plan de lutte contre l’incendie approprié pour la zone urbaine historique
Non
contree naturelle et culturo-historique de kotorContrée naturelle et culturo-historique de Kotor montenegro Monténégro 2024 Infrastructures de transport de surface, Non
forts et chateaux de volta, d'accra et ses environs et des regions centrale et ouestForts et châteaux de Volta, d'Accra et ses environs et des régions centrale et ouest ghana Ghana 2024 Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Atmosphère saline corrosive
Non
gebel barkal et les sites de la region napateenneGebel Barkal et les sites de la région napatéenne soudan Soudan 2024 Infrastructures de transport de surface, Non
halle du centenaire de wroclawHalle du Centenaire de Wroclaw pologne Pologne 2024 Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Absence d'un plan général d’aménagement du bien et de sa zone tampon
Non
paysage culturel historique de la region viticole de tokajPaysage culturel historique de la région viticole de Tokaj hongrie Hongrie 2024 Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Nécessité de définir des limites précises de la zone tampon
Non
site de palmyreSite de Palmyre republique arabe syrienne République arabe syrienne 2024 Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
Oui
vallee de kathmanduVallée de Kathmandu nepal Népal 2024 Infrastructures de transport de surface, Non

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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