État de conservation
805
Rapports
146
Biens concernés
82
États parties avec rapports SOC
États parties : | République-Unie de Tanzanie |
Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B.Add,WHC-15/39.COM/INF.7,WHC-15/39.COM/INF.7Rev |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | République-Unie de Tanzanie |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | a) Déclin dans les populations d'animaux; b) Réduction des feux de contrôle; |
États parties : | République-Unie de Tanzanie |
Année : | 2002 |
Document de référence : | WHC-02/CONF.202/17 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Déclin des populations animales |
États parties : | République-Unie de Tanzanie |
Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | République-Unie de Tanzanie |
Année : | 2000 |
Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.204/10 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | République-Unie de Tanzanie |
Année : | 1999 |
Document de référence : | WHC-99/CONF.209/14 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Australie |
Année : | 2012 |
Document de référence : | WHC-12/36.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Australie |
Année : | 2010 |
Document de référence : | WHC-10/34.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Australie |
Année : | 2008 |
Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Australie |
Année : | 2007 |
Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Australie |
Année : | 2006 |
Document de référence : | WHC-06/30.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Australie |
Année : | 2000 |
Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Australie |
Année : | 1998 |
Document de référence : | WHC-98/CONF.201/3B,WHC-98/CONF.203/8Rev. |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Australie |
Année : | 1997 |
Document de référence : | WHC-97/CONF.208/4B,WHC-97/CONF.208/8B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Australie |
Année : | 1996 |
Document de référence : | WHC-96/CONF.202/2B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Australie |
Année : | 1995 |
Document de référence : | WHC-95/CONF.203/5,WHC-95/CONF.203/5 Add.1 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7B.Add.4 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Dégradation et perte de l’architecture ottomane/vernaculaire ; impact du changement de statut de Sainte-Sophie et du musée de la Chora |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | dégradation et perte de l’architecture ottomane/vernaculaire |
États parties : | Türkiye |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | dégradation et perte de l’architecture ottomane/vernaculaire |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2018 |
Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | dégradation et perte de l’architecture ottomane/vernaculaire |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; Projet de récupération de terres sur la mer |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2015 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; Projet de récupération de terres sur la mer |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; Projet de récupération de terres sur la mer |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2012 |
Document de référence : | WHC-12/36.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | a) Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2010 |
Document de référence : | WHC-10/34.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | a) Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2009 |
Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Dégradation permanente de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniyeabsence d'étude d'impact avant la mise en œuvre de projets de grande envergure. |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2008 |
Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B.Add2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Dégradation permanente de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2007 |
Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Dégradation permanente de l'architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2006 |
Document de référence : | WHC-06/30.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Dégradation permanente de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout les maisons en bois de la période ottomane dans le quartier de Zeyrek et Süleymaniye) |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Dégradation permanente de l’architecture civile |
États parties
Afghanistan Afrique du Sud Albanie Allemagne Australie Autriche Bahreïn Belgique Bosnie-Herzégovine Brésil Bulgarie Cameroun Canada Chili Chine Chypre Colombie Congo Costa Rica Côte d'Ivoire Croatie Dominique Égypte Équateur Espagne États-Unis d'Amérique Éthiopie Fédération de Russie France Gabon Ghana Grèce Guinée Haïti Honduras Hongrie Inde Indonésie Iran (République islamique d') Italie Japon Jordanie Kazakhstan Kirghizistan Liban Lituanie Macédoine du Nord Malte Maroc Maurice Mauritanie Mexique Monténégro Népal Nigéria Ouganda Ouzbékistan Pakistan Panama Pays-Bas (Royaume des) Pérou Philippines Pologne République arabe syrienne République centrafricaine République démocratique du Congo République démocratique populaire lao République-Unie de Tanzanie Roumanie Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord Sénégal Slovaquie Slovénie Soudan Suède Suisse Tchéquie Thaïlande Türkiye Ukraine Viet Nam Yémen* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.