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État de conservation

52
Rapports
19
Biens concernés
15
États parties avec rapports SOC
Date de début : 2019close
Menaces* : Infrastructures de transport de surfaceclose
Région : Asie et Pacifiqueclose
États parties : Ouzbékistan
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : dégradation des maisons traditionnelles
États parties : Ouzbékistan
Année : 2021
Proposé initialement pour examen en 2020
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : dégradation des maisons traditionnelles
États parties : Ouzbékistan
Année : 2019
Document de référence : WHC/19/43.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : dégradation des maisons traditionnelles
États parties : Iran (République islamique d')
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Thaïlande
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add.2
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Fragmentation de la forêt / Nécessité de corridors écologiques
États parties : Thaïlande
Année : 2021
Proposé initialement pour examen en 2020
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Fragmentation de la forêt / Nécessité de corridors écologiques
États parties : Philippines
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Philippines
Année : 2021
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Philippines
Année : 2019
Document de référence : WHC/19/43.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Chine
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Chine
Année : 2021
Proposé initialement pour examen en 2020
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Inde
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Inde
Année : 2019
Document de référence : WHC/19/43.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Pakistan
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Pakistan
Année : 2021
Proposé initialement pour examen en 2020
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Pakistan
Année : 2019
Document de référence : WHC/19/43.COM/7B,WHC/19/43.COM/INF.7.Rev.4
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Népal
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Népal
Année : 2021
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Népal
Année : 2019
Document de référence : WHC/19/43.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Indonésie
Année : 2024
Document de référence : WHC/24/46.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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