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État de conservation

27
Rapports
12
Biens concernés
9
États parties avec rapports SOC
Date de début : 2021close
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transportclose
États parties : Hongrie
Année : 2024
Document de référence : WHC/24/46.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial ; usage inapproprié des espaces publics et des infrastructures des rues
États parties : Hongrie
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
États parties : Hongrie
Année : 2021
Proposé initialement pour examen en 2020
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
États parties : Chili
Année : 2024
Document de référence : WHC/24/46.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Démarcation insuffisante des limites du bien
États parties : Chili
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Démarcation insuffisante des limites du bien
États parties : Chili
Année : 2021
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Démarcation insuffisante des limites du bien
États parties : Inde
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Inde
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Vulnérabilité de certaines structures des forts nécessitant des actions de conservation à court terme
États parties : Inde
Année : 2021
Proposé initialement pour examen en 2020
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Vulnérabilité de certaines structures des forts nécessitant des actions de conservation à court terme
États parties : Allemagne
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Mauritanie
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Mauritanie
Année : 2021
Proposé initialement pour examen en 2020
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Haïti
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Haïti
Année : 2021
Proposé initialement pour examen en 2020
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : République arabe syrienne
Année : 2024
Document de référence : WHC/24/46.COM/7A
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
Liste en péril :  Oui
États parties : République arabe syrienne
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7A.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
Liste en péril :  Oui
États parties : République arabe syrienne
Année : 2021
Proposé initialement pour examen en 2020
Document de référence : WHC/21/44.COM/7A
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
Liste en péril :  Oui
États parties : Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
Année : 2024
Document de référence : WHC/24/46.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add.2
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
Année : 2021
Proposé initialement pour examen en 2020
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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