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État de conservation

42
Rapports
42
Biens concernés
38
États parties avec rapports SOC
Date de début : 2015close
Date de fin :2015close
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transportclose Infrastructures de transport aérienclose Infrastructures de transport de surfaceclose Infrastructures de transport maritimeclose Infrastructures de transport souterrainclose
États parties : Yémen
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Hongrie
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B,WHC-15/39.COM/INF.7Rev
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
États parties : Algérie
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties : Autriche
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Pérou
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Thaïlande
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Fragmentation de la forêt / Nécessité de corridors écologiques
États parties : Gabon
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Inde
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface
États parties : Nigéria
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Australie
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B.Add,WHC-15/39.COM/INF.7,WHC-15/39.COM/INF.7Rev
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
États parties : République-Unie de Tanzanie
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B.Add,WHC-15/39.COM/INF.7,WHC-15/39.COM/INF.7Rev
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
Autres menaces : Pressions environnementales liées au projet du port de Malindi ; Catastrophes naturelles et absence de préparation aux risques
États parties : Tchad
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Iran (République islamique d')
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties : Fédération de Russie
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Népal
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Indonésie
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : dépérissement des Nothofagus
États parties : Sénégal
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7A.Add,WHC-15/39.COM/INF.7Rev
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Liste en péril :  Oui
États parties : Éthiopie
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7A.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Populations déclinantes de loups d’Ethiopie et bouquetins d'Abyssinie (Walia ibex) ainsi que d'autres espèces de grands mammifères
Liste en péril :  Oui
États parties : Indonésie
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7A
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Liste en péril :  Oui
États parties : Afghanistan
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7A.Add,WHC-15/39.COM/INF.7,WHC-15/39.COM/INF.7Rev
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Risque d’effondrement imminent des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales
Liste en péril :  Oui

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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