État de conservation
41
Rapports
7
Biens concernés
8
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Naturelclose
Date de fin :2003close
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transportclose
Infrastructures de transport aérienclose
Infrastructures de transport de surfaceclose
Infrastructures de transport maritimeclose
Région :
Afriqueclose
États parties : |
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Année : | 1986 |
Document de référence : | CC-86/CONF.001/11,CC-86/CONF.003/INF.4 |
Menaces* : | Infrastructures de transport aérien |
États parties : |
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Année : | 1991 |
Document de référence : | SC-91/CONF.002/4 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 1990 |
Document de référence : | CC-90/CONF.004/13 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 2002 |
Document de référence : | WHC-02/CONF.202/17 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Menaces pour les migrations et les populations de faune sauvage |
États parties : |
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Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Menaces pour les migrations et les populations de faune sauvage |
États parties : |
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Année : | 1999 |
Document de référence : | WHC-99/CONF.209/14 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-01/CONF.207/INF.7,WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 2000 |
Document de référence : | WHC-2000/CONF.204/10 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 1993 |
Document de référence : | WHC-93/CONF.002/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 1992 |
Document de référence : | CLT-92/CONF.003/3,WHC-92/CONF.002/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 1990 |
Document de référence : | CC-90/CONF.003/3,CC-90/CONF.004/4 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 1989 |
Document de référence : | SC-89/CONF.003/12,SC-89/CONF.003/2,SC-89/CONF.004/12,SC-89/CONF.004/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 1988 |
Document de référence : | SC-88/CONF.001/4A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 1987 |
Document de référence : | SC-87/CONF.005/INF.1 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 1986 |
Document de référence : | CC-86/CONF.001/11,CC-86/CONF.003/INF.4 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 2003 |
Document de référence : | WHC.03/27.COM/7A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Perte de biodiversité |
Liste en péril : | Oui |
États parties : |
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Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-01/CONF.208/09,WHC-01/CONF.208/9,WHC-2001/CONF.205/4 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Perte de biodiversité |
Liste en péril : | Oui |
États parties : |
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Année : | 2000 |
Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/4,WHC-2000/CONF.204/9 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Perte de biodiversité |
Liste en péril : | Oui |
États parties : |
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Année : | 1999 |
Document de référence : | WHC-99/CONF.204/4,WHC-99/CONF.209/13 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Perte de biodiversité |
Liste en péril : | Oui |
États parties : |
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Année : | 1998 |
Document de référence : | WHC-98/CONF.201/3A,WHC-98/CONF.203/7 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Perte de biodiversité |
Liste en péril : | Oui |
* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.