Parc national de Kahuzi-Biega
Facteurs affectant le bien en 1990*
- Infrastructures de transport de surface
Assistance internationale : demandes reçues pour le bien jusqu'en 1990
Montant total approuvé : 35 120 dollars E.U.
1988 | Purchase of a 4x4 Jeep for Kahuzi Biega National Park (Approuvé) | 20 000 dollars E.U. |
1980 | Equipment for Kahuzi-Biega National Park (Approuvé) | 15 120 dollars E.U. |
Missions sur le bien jusqu'en 1990**
Problèmes de conservation présentés au Comité du patrimoine mondial en 1990
[Rapport oral par l'UICN]
Résumé des interventions
Décisions adoptées par le Comité en 1990
14 COM IX
SOC : Parc national de Kahuzi-Biecga (Zaïre)
Parc national de Kahuzi-Biecga (Zaïre)
Le Comité a noté avec préoccupation le projet de construction d'une grande route sur le tracé d'une ancienne route à très faible circulation à travers ce parc. Si une telle route était construite, elle deviendrait la principale voie de liaison entre les régions à forte densité des grands lacs d'Afrique centrale et la partie navigable du fleuve Zaïre. Le Comité a noté qu'il existait une solution alternative de tracé au nord du parc de Kahuzi-Biega et a demandé qu'une étude comparative des impacts des deux tracés soit effectuée. Le Comité a chargé le Secrétariat de saisir les autorités du Zaïre ainsi que l'Agence allemande d'aide au développement (KWF) pour leur faire part de cette demande et de faire rapport sur cette question au Bureau à sa prochaine session.
Pas de projet de décision
Exports
* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.