État de conservation
247
Rapports
89
Biens concernés
35
États parties avec rapports SOC
Date de début :
2017close
Région :
Europe et Amérique du Nordclose
États parties : | Suède |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
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Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B |
Menaces* : | Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Pologne |
Année : | 2021 |
Menaces* : | Exploitation minière Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Portugal |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7B.Add.2 |
Menaces* : | Activités de recherche / de suivi à faible impact Cadre juridique Système de gestion/plan de gestion |
Autres menaces : | Nécessité de supprimer le bar de la terrasse |
États parties : | Portugal |
Année : | 2021 |
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
Menaces* : | Activités de recherche / de suivi à faible impact Cadre juridique Système de gestion/plan de gestion |
Autres menaces : | Nécessité de supprimer le bar de la terrasse |
États parties : | Fédération de Russie |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
Menaces* : | Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Fédération de Russie |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
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Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
Menaces* : | Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2018 |
Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B |
Menaces* : | Système de gestion/plan de gestion Tremblement de terre |
Autres menaces : | Utilisation inappropriée de zones de pâture et de grottes creusées dans la roche dans les vallées du Bostanlar et de l’Arpaçay au sein de la zone de conservation archéologique de premier ordre |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7B.Add |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport souterrain |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
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Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add.2 |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport souterrain |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
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Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B.Add |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport souterrain |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport souterrain |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : | 2018 |
Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B.Add |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport souterrain |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B.Add |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport souterrain |
États parties : | Fédération de Russie |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
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Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
Menaces* : | Déchets solides Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés Infrastructures de transport maritime Pétrole/gaz |
Autres menaces : | Présence humaine accrue |
États parties : | Fédération de Russie |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B |
Menaces* : | Déchets solides Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés Infrastructures de transport maritime Pétrole/gaz |
Autres menaces : | Présence humaine accrue |
États parties : | Fédération de Russie |
Année : | 2018 |
Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime Pétrole/gaz |
Autres menaces : | Présence humaine accrue |
États parties : | Fédération de Russie |
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime Pétrole/gaz |
Autres menaces : | Présence humaine accrue |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7B.Add |
Menaces* : | Système de gestion/plan de gestion |
Autres menaces : | Conception du nouvel abri proposé |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
Menaces* : | Système de gestion/plan de gestion |
Autres menaces : | Conception du nouvel abri proposé |
États parties : | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7B.Add.3 |
Menaces* : | Habitat Installations localisées Système de gestion/plan de gestion |
Autres menaces : | Mauvais état de conservation du vaste ensemble des usines de Belper |
États parties
Albanie Allemagne Autriche Azerbaïdjan Bélarus Belgique Bosnie-Herzégovine Bulgarie Canada Croatie Danemark Espagne États-Unis d'Amérique Fédération de Russie France Géorgie Hongrie Italie Lituanie Macédoine du Nord Malte Monténégro Pays-Bas (Royaume des) Pologne Portugal Roumanie Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord Serbie Slovaquie Slovénie Suède Suisse Tchéquie Türkiye UkraineMenaces
Système de gestion/plan de gestion 185 Habitat 86 Cadre juridique 74 Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs 71 Infrastructures de transport de surface 64 Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs 44 Infrastructures hydrauliques 33 Activités illégales 31 Exploitation minière 30 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport 23 Activités de gestion 23 Gouvernance 22 Installations d’interprétation pour les visiteurs 21 Infrastructures de transport maritime 18 Développement commercial 16 Modification du régime des sols 16 Pétrole/gaz 16 Grandes installations linéaires 15 Infrastructures liées aux énergies renouvelables 14 Pollution des eaux de surface 14 Modifications des valeurs associées à ce patrimoine 12 Infrastructures de transport souterrain 11 Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés 11 Exploitation forestière/production de bois 10 Troubles civils 10 Autres modifications du climat 10 Ressources financières 10 Ressources humaines 10 Eau (pluie/nappe phréatique) 9 Erosion et envasement / dépôt 9 Incendies (d’origine naturelle) 9 Infrastructures liées aux énergies non renouvelables 8 Espèces envahissantes/exotiques terrestres 8 Déchets solides 7 Exploitation hydraulique 7 Activités de recherche / de suivi à fort impact 7 Exploitation de carrières 6 Tempêtes 6 Espèces envahissantes / exotiques d’eau douce 6 Infrastructures de transport aérien 5 Chasse commerciale 5 Perturbations du mode de vie et des systèmes de savoir traditionnels 5 Destruction délibérée du patrimoine 5 Apport excessif d’énergie 4 Pollution atmosphérique 4 Guerre 3 Activités de recherche / de suivi à faible impact 3 Installations localisées 2 Pollution des eaux souterraines 2 Pêche/collecte de ressources aquatiques 2 Pollution des océans 1 Production de semences 1 Inondations 1 Tremblement de terre 1* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.