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État de conservation Recherche

État de conservation

45
Rapports
45
Biens concernés
32
États parties avec rapports SOC
bar_chart Statistiques view_list Liste table_chart Tableau pin_drop Carte
Fichier Excel .xls Tous les SOC (fichier zip) .zip
Date de début : 2011close
Date de fin :2011close
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transportclose Infrastructures de transport aérienclose Infrastructures de transport de surfaceclose Infrastructures de transport maritimeclose
Site Etat partie Année Menaces* Liste en péril
abou menaAbou Mena egypte Égypte 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Oui
budapest, avec les rives du danube, le quartier du chateau de buda et l’avenue andrássyBudapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy hongrie Hongrie 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
caucase de l'ouestCaucase de l'Ouest federation de russie Fédération de Russie 2011 Infrastructures de transport de surface, Non
centre historique de boukharaCentre historique de Boukhara ouzbekistan Ouzbékistan 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
centre historique de la ville d’arequipaCentre historique de la ville d’Arequipa perou Pérou 2011 Infrastructures de transport de surface, Non
centre historique de la ville de salzbourgCentre historique de la ville de Salzbourg autriche Autriche 2011 Infrastructures de transport de surface, Non
complexe forestier de dong phayayen-khao yaiComplexe forestier de Dong Phayayen-Khao Yai thailande Thaïlande 2011 Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Fragmentation de la forêt; Nécessité de corridors écologiques.
 Non
ensemble de monuments de hueEnsemble de monuments de Huê viet nam Viet Nam 2011 Infrastructures de transport de surface, Non
ensemble monumental de hampiEnsemble monumental de Hampi inde Inde 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
fatehpur sikriFatehpur Sikri inde Inde 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Infrastructures de transport de surface, Non
fort d'agraFort d'Agra inde Inde 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Infrastructures de transport de surface, Non
halle du centenaire de wroclawHalle du Centenaire de Wroclaw pologne Pologne 2011 Infrastructures de transport de surface, Non
ibiza, biodiversite et cultureIbiza, biodiversité et culture espagne Espagne 2011 Infrastructures de transport maritime, Non
la grande barriereLa Grande Barrière australie Australie 2011 Infrastructures de transport maritime, Non
la ville de pierre de zanzibarLa ville de pierre de Zanzibar republique-unie de tanzanie République-Unie de Tanzanie 2011 Infrastructures de transport maritime, Non
le taj mahalLe Taj Mahal inde Inde 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Infrastructures de transport de surface, Non
lignes et geoglyphes au nasca et palpaLignes et Géoglyphes au Nasca et Palpa perou Pérou 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Infrastructures de transport aérien,
Autres menaces : Absence de surveillance systématique du site
 Non
montagnes dorees de l'altaiMontagnes dorées de l'Altaï federation de russie Fédération de Russie 2011 Infrastructures de transport de surface, Non
monuments historiques de l'ancienne naraMonuments historiques de l'ancienne Nara japon Japon 2011 Infrastructures de transport de surface, Non
parc archeologique de san agustinParc archéologique de San Agustín colombie Colombie 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : État de conservation de la structure des sculptures mégalithiques
Non
parc national de kazirangaParc national de Kaziranga inde Inde 2011 Infrastructures de transport de surface, Non
parc national de los katiosParc national de Los Katíos colombie Colombie 2011 Infrastructures de transport de surface, Oui
parc national de manuParc national de Manú perou Pérou 2011 Infrastructures de transport de surface, Non
parc national de serengetiParc national de Serengeti republique-unie de tanzanie République-Unie de Tanzanie 2011 Infrastructures de transport de surface, Non
parc national du niokolo-kobaParc national du Niokolo-Koba senegal Sénégal 2011 Infrastructures de transport de surface, Oui
parc national du simienParc national du Simien ethiopie Éthiopie 2011 Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : populations déclinantes de loups et bouquetins d'Abyssinie (Walia ibex) ainsi que d'autres espèces de grands mammifères
 Oui
parc national historique – citadelle, sans souci, ramiersParc national historique – Citadelle, Sans Souci, Ramiers haiti Haïti 2011 Infrastructures de transport de surface, Non
patrimoine des forets tropicales ombrophiles de sumatraPatrimoine des forêts tropicales ombrophiles de Sumatra indonesie Indonésie 2011 Infrastructures de transport de surface, Non
paysage culturel historique de la region viticole de tokajPaysage culturel historique de la région viticole de Tokaj hongrie Hongrie 2011 Infrastructures de transport de surface, Non
quartier historique de la ville de colonia del sacramentoQuartier historique de la ville de Colonia del Sacramento uruguay Uruguay 2011 Infrastructures de transport maritime, Non
reserve de faune a okapisRéserve de faune à okapis republique democratique du congo République démocratique du Congo 2011 Infrastructures de transport de surface, Oui
reserves de la cordillere de talamanca-la amistad / parc national la amistadRéserves de la cordillère de Talamanca-La Amistad / Parc national La Amistad costa rica,panama Costa Rica
Panama		 2011 Infrastructures de transport de surface, Non
samarkand – carrefour de culturesSamarkand – carrefour de cultures ouzbekistan Ouzbékistan 2011 Infrastructures de transport de surface, Non
site maya de copánSite maya de Copán honduras Honduras 2011 Infrastructures de transport aérien,
Autres menaces : b) Détérioration des matériaux de construction provoquée par un phénomène naturel de désagrégation ;
 Non
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Infrastructures de transport de surface, Non
tipasaTipasa algerie Algérie 2011 Infrastructures de transport maritime, Non
tyrTyr liban Liban 2011 Infrastructures de transport de surface, Infrastructures de transport maritime,
Autres menaces : Entretien insuffisant.
 Non
vallee du haut-rhin moyenVallée du Haut-Rhin moyen allemagne Allemagne 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Infrastructures de transport de surface, Non
vat phou et les anciens etablissements associes du paysage culturel de champassakVat Phou et les anciens établissements associés du paysage culturel de Champassak republique democratique populaire lao République démocratique populaire lao 2011 Infrastructures de transport de surface, Non
vieille ville de galle et ses fortificationsVieille ville de Galle et ses fortifications sri lanka Sri Lanka 2011 Infrastructures de transport maritime, Non
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturels; Détérioration des monuments ;
 Oui
vieille ville de lamuVieille ville de Lamu kenya Kenya 2011 Infrastructures de transport maritime,
Autres menaces : Incendie
 Non
vieille ville et nouvelle ville d'edimbourgVieille ville et Nouvelle ville d'Edimbourg royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
ville de cuzcoVille de Cuzco perou Pérou 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
zones historiques d'istanbulZones historiques d'Istanbul turkiye Türkiye 2011 Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : a) Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ;
 Non

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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