État de conservation
États parties : | Népal |
Année : | 1995 |
Document de référence : | WHC-95/CONF.201/4,WHC-95/CONF.203/5,WHC-95/CONF.203/5 Add.1 |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | Nécessité de travaux de restauration/consolidation |
États parties : | Népal |
Année : | 1994 |
Document de référence : | WHC-94/CONF.001/3B,WHC-94/CONF.001/3B Add.2,WHC-94/CONF.003/6 |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | Nécessité de travaux de restauration/consolidation |
États parties : | Népal |
Année : | 1993 |
Document de référence : | WHC-93/CONF.001/3,WHC-93/CONF.002/5 |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | Nécessité de travaux de restauration/consolidation |
États parties : | Jérusalem (site proposé par la Jordanie) |
Année : | 2007 |
Document de référence : | WHC-07/31.COM/7A.Add.2,WHC-07/31.COM/7A.Add.3 |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | Facteurs de risques naturelsDétérioration des monument |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Jérusalem (site proposé par la Jordanie) |
Année : | 2006 |
Document de référence : | WHC-06/30.COM/7A.Add.Rev |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Jérusalem (site proposé par la Jordanie) |
Année : | 2005 |
Document de référence : | WHC-05/29.COM/7A.Add |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | a) Facteurs de risques naturels; b) Conservation du patrimoine archéologique; c) Détérioration des monuments; d) Altération du tissu bâti. |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Jérusalem (site proposé par la Jordanie) |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15A.Rev |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | a) Manque d'entretien; b) Facteurs naturels |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Pérou |
Année : | 2005 |
Document de référence : | WHC-05/29.COM/7B.Rev |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | a) Manque d’entretien des bâtiments historiques ; b) Utilisation du béton armé dans le centre-ville. |
États parties : | Pérou |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | Abandon délibéré de biens historiques |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : | Équateur |
Année : | 1999 |
Document de référence : | WHC-99/CONF.209/14 |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : | Équateur |
Année : | 1998 |
Document de référence : | WHC-98/CONF.203/8Rev. |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : | Équateur |
Année : | 1993 |
Document de référence : | WHC-93/CONF.002/14 |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : | Équateur |
Année : | 1990 |
Document de référence : | CC-90/CONF.004/3 |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : | Brésil |
Année : | 1990 |
Document de référence : | CC-90/CONF.004/3 |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : | Maroc |
Année : | 2000 |
Document de référence : | WHC-2000/CONF.204/10 |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : | Türkiye |
Année : | 1994 |
Document de référence : | WHC-94/CONF.003/6,WHC-94/CONF.003/6 Add. |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : | Türkiye |
Année : | 1991 |
Document de référence : | SC-91/CONF.002/3 |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : | République-Unie de Tanzanie |
Année : | 2002 |
Document de référence : | WHC-02/CONF.202/17 |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | Déclin des populations animales |
États parties
Afrique du Sud Allemagne Brésil Chine Danemark Égypte Équateur Estonie États-Unis d'Amérique Finlande Grèce Guatemala Inde Italie Maroc Mauritanie Népal Nouvelle-Zélande Oman Pakistan Pérou République arabe syrienne République démocratique populaire lao République-Unie de Tanzanie Roumanie Saint-Siège Türkiye* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.