Faites une recherche à travers les informations du Centre du patrimoine mondial.

i
ii
iii
iv
v
vi
vii
viii
ix
x
État de conservation Recherche

État de conservation

269
Rapports
79
Biens concernés
50
États parties avec rapports SOC
bar_chart Statistiques view_list Liste table_chart Tableau pin_drop Carte
Fichier Excel .xls Tous les SOC (fichier zip) .zip
Date de fin :2005close
Menaces* : Infrastructures de transport de surfaceclose
Stonehenge, Avebury et sites associés (2000)
États parties : Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
Année : 2000
Document de référence : WHC-2000/CONF.202/5
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Stonehenge, Avebury et sites associés (1998)
États parties : Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
Année : 1998
Document de référence : WHC-98/CONF.201/3B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Stonehenge, Avebury et sites associés (1994)
États parties : Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
Année : 1994
Document de référence : WHC-94/CONF.001/3B Add.2
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Temples mégalithiques de Malte (2004)
États parties : Malte
Année : 2004
Document de référence : WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Tropiques humides de Queensland (2001)
États parties : Australie
Année : 2001
Document de référence : WHC-2001/CONF.205/5
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Tropiques humides de Queensland (2000)
États parties : Australie
Année : 2000
Document de référence : WHC-2000/CONF.203/5,WHC-2000/CONF.203/INF.6,WHC-2000/CONF.204/10
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Tyr (2004)
États parties : Liban
Année : 2004
Document de référence : WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Tyr (2003)
États parties : Liban
Année : 2003
Document de référence : WHC.03/27.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Importants problèmes de conservation ; Nécessité de mieux prendre en compte la richesse du patrimoine archéologique et du milieu naturel côtier
Tyr (2002)
États parties : Liban
Année : 2002
Document de référence : WHC-02/CONF.202/17
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Importants problèmes de conservation
Tyr (1998)
États parties : Liban
Année : 1998
Document de référence : WHC-98/CONF.201/3B,WHC-98/CONF.203/8Rev.
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Tyr (1997)
États parties : Liban
Année : 1997
Document de référence : WHC-97/CONF.204/2B,WHC-97/CONF.208/4B,WHC-97/CONF.208/8B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Vat Phou et les anciens établissements associés du paysage culturel de Champassak (2004)
États parties : République démocratique populaire lao
Année : 2004
Document de référence : WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Vat Phou et les anciens établissements associés du paysage culturel de Champassak (2003)
États parties : République démocratique populaire lao
Année : 2003
Document de référence : WHC.03/27.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Vieille ville d'Ávila avec ses églises extra-muros (1994)
États parties : Espagne
Année : 1994
Document de référence : WHC-94/CONF.001/3B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Vieille ville d'Ávila avec ses églises extra-muros (1993)
États parties : Espagne
Année : 1993
Document de référence : WHC-93/CONF.002/5
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Vieille ville de Sana'a (1999)
États parties : Yémen
Année : 1999
Document de référence : WHC-99/CONF.204/5
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Nombre croissant de bâtiments en état de délabrement
Ville de Luang Prabang (2005)
États parties : République démocratique populaire lao
Année : 2005
Document de référence : WHC-05/29.COM/7B.Rev
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Ville de Luang Prabang (2004)
États parties : République démocratique populaire lao
Année : 2004
Document de référence : WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Ville de Luang Prabang (2003)
États parties : République démocratique populaire lao
Année : 2003
Document de référence : WHC.03/27.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Renforcement en béton des rives de la Nam Khan ; Construction de murs de soutènement le long du Mékong ;
Ville de Luang Prabang (2002)
États parties : République démocratique populaire lao
Année : 2002
Document de référence : WHC-02/CONF.201/11Rev,WHC-02/CONF.202/17
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Renforcement en béton des rives de la Nam Khan ; Construction de murs de soutènement le long du Mékong ;
Biens
file_download
Catégories
file_download
Régions
file_download
États parties
Afghanistan Allemagne Australie Brésil Cameroun Canada Chine Chypre Colombie Costa Rica Côte d'Ivoire Dominique Égypte Équateur Espagne États-Unis d'Amérique Éthiopie Fédération de Russie Grèce Guinée Honduras Inde Indonésie Iran (République islamique d') Italie Japon Jordanie Liban Malte Maroc Mauritanie Mexique Monténégro Népal Ouzbékistan Pakistan Panama Pérou Philippines République arabe syrienne République démocratique du Congo République démocratique populaire lao République-Unie de Tanzanie Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord Sénégal Slovaquie Suède Türkiye Viet Nam Yémen
Menaces
Infrastructures de transport de surface 269

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


top