État de conservation
204
Rapports
46
Biens concernés
33
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Naturelclose
Date de fin :2008close
États parties : |
|
Année : | 1986 |
Document de référence : | CC-86/CONF.001/11,CC-86/CONF.003/INF.4 |
Menaces* : | Infrastructures de transport aérien |
États parties : |
|
Année : | 2003 |
Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport maritime |
Autres menaces : | Développement économique rapide |
États parties : |
|
Année : | 2002 |
Document de référence : | WHC-02/CONF.201/11Rev,WHC-02/CONF.202/17,WHC-02/CONF.202/2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport maritime |
Autres menaces : | Développement économique rapide |
États parties : |
|
Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport maritime |
Autres menaces : | Développement économique rapide |
États parties : |
|
Année : | 2000 |
Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.204/10 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport maritime |
Autres menaces : | Risques liés au fait de traiter les impacts environnementaux de différents projets en négligeant le suivi des impacts cumulatifs de l'aménagement d'ensemble de la ville d'Ha-Long et d'autres secteurs entourant l'aire de patrimoine mondial |
États parties : |
|
Année : | 1999 |
Document de référence : | WHC-99/CONF.204/5,WHC-99/CONF.209/14 |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
États parties : |
|
Année : | 1998 |
Document de référence : | WHC-98/CONF.201/3B,WHC-98/CONF.203/8Rev. |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
États parties : |
|
Année : | 1997 |
Document de référence : | WHC-97/CONF.204/2B,WHC-97/CONF.208/8B |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
États parties : |
|
Année : | 1996 |
Document de référence : | WHC-96/CONF.201/7B,WHC-96/CONF.202/2B |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
États parties : |
|
Année : | 1995 |
Document de référence : | WHC-95/CONF.203/5 Add.1 |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
États parties : |
|
Année : | 2008 |
Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
|
Année : | 2007 |
Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B.Add.2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Relâchement des contrôles de conservation |
États parties : |
|
Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
|
Année : | 2008 |
Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Fragmentation de la forêtNécessité de corridors écologiques. |
États parties : |
|
Année : | 2007 |
Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Fragmentation de la forêtNécessité de corridors écologiques |
États parties : |
|
Année : | 2005 |
Document de référence : | WHC-05/29.COM/7B.Rev |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : |
|
Année : | 2007 |
Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : |
|
Année : | 2000 |
Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.203/5,WHC-2000/CONF.204/10 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
|
Année : | 2008 |
Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
États parties : |
|
Année : | 2007 |
Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
États parties
Australie Brésil Cameroun Canada Costa Rica Côte d'Ivoire Danemark Dominique Égypte Équateur Espagne États-Unis d'Amérique Éthiopie Fédération de Russie Guinée Honduras Inde Indonésie Italie Mauritanie Mexique Népal Nouvelle-Zélande Oman Panama Pérou République démocratique du Congo République-Unie de Tanzanie Roumanie Sénégal Seychelles Thaïlande Viet Nam* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.