Faites une recherche à travers les informations du Centre du patrimoine mondial.

i
ii
iii
iv
v
vi
vii
viii
ix
x
État de conservation Recherche

État de conservation

41
Rapports
5
Biens concernés
3
États parties avec rapports SOC
bar_chart Statistiques view_list Liste table_chart Tableau pin_drop Carte
Fichier Excel .xls Tous les SOC (fichier zip) .zip
Date de début : 2006close
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transportclose
Région : États arabesclose
Site Etat partie Année Menaces* Liste en péril
abou menaAbou Mena egypte Égypte 2012 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Oui
abou menaAbou Mena egypte Égypte 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Oui
abou menaAbou Mena egypte Égypte 2010 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Oui
abou menaAbou Mena egypte Égypte 2009 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Oui
abou menaAbou Mena egypte Égypte 2008 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Oui
abou menaAbou Mena egypte Égypte 2007 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Oui
parc national du banc d'arguinParc national du banc d'Arguin mauritanie Mauritanie 2023 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
parc national du banc d'arguinParc national du banc d'Arguin mauritanie Mauritanie 2021 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
parc national du banc d'arguinParc national du banc d'Arguin mauritanie Mauritanie 2018 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
parc national du banc d'arguinParc national du banc d'Arguin mauritanie Mauritanie 2016 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
parc national du banc d'arguinParc national du banc d'Arguin mauritanie Mauritanie 2014 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
parc national du banc d'arguinParc national du banc d'Arguin mauritanie Mauritanie 2013 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
parc national du banc d'arguinParc national du banc d'Arguin mauritanie Mauritanie 2009 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
parc national du banc d'arguinParc national du banc d'Arguin mauritanie Mauritanie 2008 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
parc national du banc d'arguinParc national du banc d'Arguin mauritanie Mauritanie 2007 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
parc national du banc d'arguinParc national du banc d'Arguin mauritanie Mauritanie 2006 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
site de palmyreSite de Palmyre republique arabe syrienne République arabe syrienne 2024 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
 Oui
site de palmyreSite de Palmyre republique arabe syrienne République arabe syrienne 2023 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
 Oui
site de palmyreSite de Palmyre republique arabe syrienne République arabe syrienne 2021 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
 Oui
site de palmyreSite de Palmyre republique arabe syrienne République arabe syrienne 2019 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
 Oui
site de palmyreSite de Palmyre republique arabe syrienne République arabe syrienne 2018 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
 Oui
site de palmyreSite de Palmyre republique arabe syrienne République arabe syrienne 2017 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
 Oui
site de palmyreSite de Palmyre republique arabe syrienne République arabe syrienne 2016 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
 Oui
site de palmyreSite de Palmyre republique arabe syrienne République arabe syrienne 2015 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : altération très prononcée sur de nombreux blocs de pierre
 Oui
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2023 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments ; Environnement urbain et intégrité visuelle ; Impact des fouilles archéologiques
 Oui
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2021 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments ; Environnement urbain et intégrité visuelle ; Impact des fouilles archéologiques
 Oui
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2019 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments
 Oui
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2018 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments
 Oui
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2017 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments
 Oui
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2016 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments
 Oui
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2015 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments
 Oui
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2014 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments
 Oui
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2013 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments
 Oui
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2012 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments
 Oui
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2011 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturels; Détérioration des monuments ;
 Oui
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2010 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturel ; Détérioration des monuments
 Oui
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2009 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments
 Oui
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2008 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : a) Facteurs de risques naturels b) Détérioration des monuments
Oui
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2007 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturelsDétérioration des monument
 Oui
vieille ville de jerusalem et ses rempartsVieille ville de Jérusalem et ses remparts jerusalem (site propose par la jordanie)Jérusalem (site proposé par la Jordanie) 2006 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments
 Oui
wadi al-hitan (la vallee des baleines)Wadi Al-Hitan (La vallée des Baleines) egypte Égypte 2008 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


top