État de conservation
7
Rapports
7
Biens concernés
7
États parties avec rapports SOC
Date de début :
2024close
Date de fin :2024close
Région :
Europe et Amérique du Nordclose
Site | Etat partie | Année | Menaces* | Liste en péril |
---|---|---|---|---|
caucase de l'ouestCaucase de l'Ouest | federation de russie Fédération de Russie | 2024 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
centres historiques de berat et de gjirokastraCentres historiques de Berat et de Gjirokastra | albanie Albanie | 2024 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Absence de plan de lutte contre l’incendie approprié pour la zone urbaine historique |
Non |
contree naturelle et culturo-historique de kotorContrée naturelle et culturo-historique de Kotor | montenegro Monténégro | 2024 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
halle du centenaire de wroclawHalle du Centenaire de Wroclaw | pologne Pologne | 2024 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Absence d'un plan général d’aménagement du bien et de sa zone tampon |
Non |
parc national des evergladesParc national des Everglades | etats-unis d'amerique États-Unis d'Amérique | 2024 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Contamination des poissons, de la faune et de la flore par le mercure |
Oui |
paysage culturel historique de la region viticole de tokajPaysage culturel historique de la région viticole de Tokaj | hongrie Hongrie | 2024 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Nécessité de définir des limites précises de la zone tampon |
Non |
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés | royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord | 2024 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.