État de conservation
23
Rapports
18
Biens concernés
15
États parties avec rapports SOC
Date de début :
2023close
Région :
Asie et Pacifiqueclose
États parties : | Ouzbékistan |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | dégradation des maisons traditionnelles |
États parties : | Iran (République islamique d') |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Thaïlande |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add.2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Fragmentation de la forêt / Nécessité de corridors écologiques |
États parties : | Philippines |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Chine |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Inde |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Pakistan |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Népal |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Indonésie |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Indonésie |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : |
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États parties : | Viet Nam |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Indonésie |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7A.Add.2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Indonésie |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7A.Add.2 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Afghanistan |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7A.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Risque d’effondrement des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Afghanistan |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
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Document de référence : | WHC/23/45.COM/7A.Add.3 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Risque d’effondrement des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Chine Kirghizistan Kazakhstan |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Fragilité relative de beaucoup de sites |
États parties : | Ouzbékistan |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Conservation du tissu urbain |
États parties : | Japon |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add.3 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Népal |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Népal |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.