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État de conservation

18
Rapports
5
Biens concernés
6
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Mixteclose
Date de début : 2009close
Menaces* : Infrastructures de transport de surfaceclose
Site Etat partie Année Menaces* Liste en péril
ecosysteme et paysage culturel relique de lope-okandaEcosystème et paysage culturel relique de Lopé-Okanda gabon Gabon 2017 Infrastructures de transport de surface, Non
ecosysteme et paysage culturel relique de lope-okandaEcosystème et paysage culturel relique de Lopé-Okanda gabon Gabon 2015 Infrastructures de transport de surface, Non
ecosysteme et paysage culturel relique de lope-okandaEcosystème et paysage culturel relique de Lopé-Okanda gabon Gabon 2014 Infrastructures de transport de surface, Non
ecosysteme et paysage culturel relique de lope-okandaEcosystème et paysage culturel relique de Lopé-Okanda gabon Gabon 2013 Infrastructures de transport de surface, Non
patrimoine naturel et culturel de la region d’ohridPatrimoine naturel et culturel de la région d’Ohrid albanie,macedoine du nord Albanie
Macédoine du Nord
2023 Infrastructures de transport de surface, Non
patrimoine naturel et culturel de la region d’ohridPatrimoine naturel et culturel de la région d’Ohrid albanie,macedoine du nord Albanie
Macédoine du Nord
2021 Infrastructures de transport de surface, Non
patrimoine naturel et culturel de la region d’ohridPatrimoine naturel et culturel de la région d’Ohrid albanie,macedoine du nord Albanie
Macédoine du Nord
2019 Infrastructures de transport de surface, Non
patrimoine naturel et culturel de la region d’ohridPatrimoine naturel et culturel de la région d’Ohrid albanie,macedoine du nord Albanie
Macédoine du Nord
2017 Infrastructures de transport de surface, Non
patrimoine naturel et culturel de la region d’ohridPatrimoine naturel et culturel de la région d’Ohrid albanie,macedoine du nord Albanie
Macédoine du Nord
2016 Infrastructures de transport de surface, Non
patrimoine naturel et culturel de la region d’ohridPatrimoine naturel et culturel de la région d’Ohrid albanie,macedoine du nord Albanie
Macédoine du Nord
2014 Infrastructures de transport de surface, Non
sanctuaire historique de machu picchuSanctuaire historique de Machu Picchu perou Pérou 2010 Infrastructures de transport de surface, Non
zone de conservation de ngorongoroZone de conservation de Ngorongoro republique-unie de tanzanie République-Unie de Tanzanie 2023 Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Situation difficile de la vie des communautés; Condition et conservation des empreintes d'hominidés de Laetoli
Non
zone de conservation de ngorongoroZone de conservation de Ngorongoro republique-unie de tanzanie République-Unie de Tanzanie 2021 Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Situation difficile de la vie des communautés; Condition et conservation des empreintes d'hominidés de Laetoli
Non
zone de conservation de ngorongoroZone de conservation de Ngorongoro republique-unie de tanzanie République-Unie de Tanzanie 2019 Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Situation difficile de la vie des communautés; Condition et conservation des empreintes d'hominidés de Laetoli
Non
zone de conservation de ngorongoroZone de conservation de Ngorongoro republique-unie de tanzanie République-Unie de Tanzanie 2017 Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Situation difficile de la vie des communautés; Condition et conservation des empreintes d'hominidés de Laetoli
Non
zone de conservation de ngorongoroZone de conservation de Ngorongoro republique-unie de tanzanie République-Unie de Tanzanie 2015 Infrastructures de transport de surface, Non
zone de nature sauvage de tasmanieZone de nature sauvage de Tasmanie australie Australie 2012 Infrastructures de transport de surface, Non
zone de nature sauvage de tasmanieZone de nature sauvage de Tasmanie australie Australie 2010 Infrastructures de transport de surface, Non

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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