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État de conservation

124
Rapports
49
Biens concernés
37
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Culturelclose
Date de fin :2003close
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transportclose Infrastructures de transport aérienclose Infrastructures de transport de surfaceclose Infrastructures de transport maritimeclose Infrastructures de transport souterrainclose
États parties : Égypte
Année : 2001
Document de référence : WHC-01/CONF.208/10
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Risque d’effondrement
États parties : Finlande
Année : 1993
Document de référence : WHC-93/CONF.002/2,WHC.93/CONF.002/2
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Guatemala
Année : 1993
Document de référence : WHC-93/CONF.002/14
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Nombreuses ruines dans la ville risquant de s'effondrer en cas de séisme
États parties : Canada
Année : 2003
Document de référence : WHC.03/27.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
États parties : Canada
Année : 2002
Document de référence : WHC-02/CONF.202/17
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
États parties : Canada
Année : 2001
Document de référence : WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
États parties : Liban
Année : 1996
Document de référence : WHC-96/CONF.202/2B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Liban
Année : 1998
Document de référence : WHC-98/CONF.201/3B
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
États parties : Portugal
Année : 2000
Document de référence : WHC-2000/CONF.202/5
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
États parties : Portugal
Année : 1999
Document de référence : WHC-99/CONF.204/5,WHC-99/CONF.209/14
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
États parties : Portugal
Année : 1998
Document de référence : WHC-98/CONF.201/3B,WHC-98/CONF.203/8Rev.
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
États parties : Brésil
Année : 1993
Document de référence : WHC-93/CONF.002/14
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Brésil
Année : 1987
Document de référence : SC-87/CONF.005/9
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Mexique
Année : 2003
Document de référence : WHC.03/27.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
Autres menaces : Incendie en décembre 2002
États parties : Italie Saint-Siège
Année : 1993
Document de référence : WHC-93/CONF.002/14
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Italie Saint-Siège
Année : 1992
Document de référence : WHC-92/CONF.002/12
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Allemagne
Année : 2001
Document de référence : WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Incidence du projet d’amélioration de la voie navigable Havel sur la paysage culturel
États parties : Allemagne
Année : 2000
Document de référence : WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.204/10
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Allemagne
Année : 1999
Document de référence : WHC-99/CONF.209/14
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Allemagne
Année : 1998
Document de référence : WHC-98/CONF.202/INF.7,WHC-98/CONF.203/8Rev.
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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