État de conservation
229
Rapports
40
Biens concernés
46
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Naturelclose
Date de fin :2013close
États parties : | Pérou |
Année : | 2000 |
Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.204/10 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Pérou |
Année : | 1999 |
Document de référence : | WHC-99/CONF.204/5,WHC-99/CONF.209/14 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Pérou |
Année : | 1998 |
Document de référence : | WHC-98/CONF.201/3B,WHC-98/CONF.203/8Rev. |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Pérou |
Année : | 1996 |
Document de référence : | WHC-96/CONF.201/7B,WHC-96/CONF.202/2B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Pérou |
Année : | 1995 |
Document de référence : | WHC-95/CONF.203/5 Add.1 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Pérou |
Année : | 1987 |
Document de référence : | SC-87/CONF.005/INF.1 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Incendies |
États parties : | République démocratique du Congo |
Année : | 1991 |
Document de référence : | SC-91/CONF.002/4 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | République démocratique du Congo |
Année : | 1990 |
Document de référence : | CC-90/CONF.004/13 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Inde |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Inde |
Année : | 2009 |
Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Inde |
Année : | 2008 |
Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Insuffisance en matière d’infrastructures |
États parties : | Indonésie |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Indonésie |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | a) Contraintes de sécurité concernant l’accès du personnel et du public à certaines parties du Parc; b) Incendies |
États parties : | Colombie |
Année : | 2012 |
Document de référence : | WHC-12/36.COM/7A.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Colombie |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7A.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Colombie |
Année : | 2009 |
Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | États-Unis d'Amérique |
Année : | 2002 |
Document de référence : | WHC-02/CONF.202/17 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Pérou |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Pérou |
Année : | 2007 |
Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Dominique |
Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-2001/CONF.205/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties
Afrique du Sud Albanie Allemagne Australie Autriche Belgique Bosnie-Herzégovine Brésil Bulgarie Cameroun Canada Colombie Costa Rica Côte d'Ivoire Croatie Dominique Équateur Espagne États-Unis d'Amérique Éthiopie Fédération de Russie France Guinée Honduras Inde Indonésie Italie Macédoine du Nord Mauritanie Mexique Népal Panama Pérou Pologne République démocratique du Congo République-Unie de Tanzanie Roumanie Sénégal Slovaquie Slovénie Suisse Tchéquie Thaïlande Ukraine Viet Nam Yémen* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.