État de conservation
906
Rapports
153
Biens concernés
30
États parties avec rapports SOC
Date de début :
1997close
Région :
Asie et Pacifiqueclose
États parties : | Sri Lanka |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7B |
Menaces* : | Activités illégales Développement commercial Infrastructures de transport maritime Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Sri Lanka |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B |
Menaces* : | Activités illégales Développement commercial Infrastructures de transport maritime Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Sri Lanka |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
Menaces* : | Activités illégales Développement commercial Infrastructures de transport maritime Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Sri Lanka |
Année : | 2018 |
Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B.Add |
Menaces* : | Activités illégales Développement commercial Infrastructures de transport maritime Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Sri Lanka |
Année : | 2016 |
Document de référence : | WHC/16/40.COM/7B |
Menaces* : | Activités illégales Infrastructures de transport maritime Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Sri Lanka |
Année : | 2014 |
Document de référence : | WHC-14/38.COM/7B.Add |
Menaces* : | Activités illégales Infrastructures de transport maritime Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Sri Lanka |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
Menaces* : | Activités illégales Infrastructures de transport maritime Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Sri Lanka |
Année : | 2012 |
Document de référence : | WHC-12/36.COM/7B.Add |
Menaces* : | Activités illégales Infrastructures de transport maritime Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Sri Lanka |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B.Add |
Menaces* : | Activités illégales Habitat Infrastructures de transport maritime Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Sri Lanka |
Année : | 2010 |
Document de référence : | WHC-10/34.COM/7B.Add |
Menaces* : | Activités illégales Habitat Infrastructures de transport maritime Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Sri Lanka |
Année : | 2009 |
Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B |
Menaces* : | Activités illégales Habitat Infrastructures de transport maritime Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Sri Lanka |
Année : | 2008 |
Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B.Add |
Menaces* : | Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Infrastructures de transport maritime Système de gestion/plan de gestion Tsunami/raz-de-marée |
États parties : | Sri Lanka |
Année : | 2005 |
Document de référence : | WHC-05/29.COM/7B.Rev |
Menaces* : | Système de gestion/plan de gestion Tsunami/raz-de-marée |
Autres menaces : | Absence d’entretien des monuments historiques et absence de contrôle de la construction dans le centre historique classé au patrimoine mondial. |
États parties : | Sri Lanka |
Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-2001/CONF.205/5 |
Menaces* : | Activités de gestion Habitat Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Sri Lanka |
Année : | 1999 |
Document de référence : | WHC-99/CONF.204/5 |
Menaces* : | Activités de gestion Habitat Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Sri Lanka |
Année : | 1997 |
Document de référence : | WHC-97/CONF.208/8B |
Menaces* : | Activités de gestion Cadre juridique Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Chine |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
Menaces* : | Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Chine |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
Menaces* : | Développement commercial Système de gestion/plan de gestion Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs |
États parties : | Chine |
Année : | 2009 |
Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B |
Menaces* : | Développement commercial Système de gestion/plan de gestion Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs |
Autres menaces : | a) Perte progressive d’intégrité et d’authenticité |
États parties : | Chine |
Année : | 2008 |
Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B |
Menaces* : | Habitat Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Système de gestion/plan de gestion Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs |
États parties : | Chine |
Année : | 2007 |
Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B.Add |
Menaces* : | Développement commercial Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés Installations d’interprétation pour les visiteurs Système de gestion/plan de gestion Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs |
États parties : | Sri Lanka |
Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport aérien Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Sri Lanka |
Année : | 1998 |
Document de référence : | WHC-98/CONF.203/8Rev. |
Menaces* : | Cadre juridique Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2024 |
Document de référence : | WHC/24/46.COM/7B.Add |
Menaces* : | Gouvernance Infrastructures de transport aérien Infrastructures de transport de surface Infrastructures hydrauliques Système de gestion/plan de gestion |
Autres menaces : | État des bâtiments historiques nécessitant des travaux de conservation physique ; Nécessité de lignes directrices en matière d'urbanisme |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B |
Menaces* : | Gouvernance Infrastructures hydrauliques Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B.Add |
Menaces* : | Habitat Infrastructures de transport aérien Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2014 |
Document de référence : | WHC-14/38.COM/7B.Add |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2012 |
Document de référence : | WHC-12/36.COM/7B.Add |
Menaces* : | Activités illégales Habitat Infrastructures de transport aérien Infrastructures de transport de surface Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2009 |
Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B |
Menaces* : | Activités illégales Habitat Infrastructures de transport aérien Infrastructures de transport de surface Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2008 |
Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B |
Menaces* : | Activités illégales Habitat Infrastructures de transport de surface Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2007 |
Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B.Add |
Menaces* : | Activités illégales Habitat Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés Inondations Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2005 |
Document de référence : | WHC-05/29.COM/7B.Rev |
Menaces* : | Activités illégales Habitat Infrastructures de transport de surface Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Activités illégales Apport excessif d’énergie Cadre juridique Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Grandes installations linéaires Habitat Infrastructures de transport de surface Ressources financières Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2003 |
Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B |
Menaces* : | Activités de gestion Activités illégales Destruction délibérée du patrimoine Habitat Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Renforcement en béton des rives de la Nam Khan ; Construction de murs de soutènement le long du Mékong ; |
États parties : | République démocratique populaire lao |
Année : | 2002 |
Document de référence : | WHC-02/CONF.201/11Rev,WHC-02/CONF.202/17 |
Menaces* : | Activités de gestion Activités illégales Destruction délibérée du patrimoine Habitat Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Renforcement en béton des rives de la Nam Khan ; Construction de murs de soutènement le long du Mékong ; |
États parties
Afghanistan Australie Bangladesh Cambodge Chine Fidji Îles Salomon Inde Indonésie Iran (République islamique d') Japon Kazakhstan Kirghizistan Kiribati Malaisie Micronésie (États fédérés de) Mongolie Myanmar Népal Nouvelle-Zélande Ouzbékistan Pakistan Philippines République de Corée République démocratique populaire lao République populaire démocratique de Corée Sri Lanka Thaïlande Turkménistan Viet NamMenaces
Système de gestion/plan de gestion 596 Habitat 258 Infrastructures de transport de surface 209 Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs 202 Activités illégales 193 Activités de gestion 140 Cadre juridique 108 Ressources financières 106 Ressources humaines 90 Exploitation minière 87 Modification du régime des sols 84 Infrastructures hydrauliques 73 Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs 65 Troubles civils 63 Développement commercial 60 Espèces envahissantes/exotiques terrestres 52 Installations d’interprétation pour les visiteurs 51 Destruction délibérée du patrimoine 44 Pêche/collecte de ressources aquatiques 42 Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés 42 Autres modifications du climat 38 Exploitation forestière/production de bois 35 Tempêtes 35 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport 34 Eau (pluie/nappe phréatique) 34 Infrastructures de transport maritime 33 Gouvernance 32 Utilisations et associations rituelles/spirituelles/religieuses 29 Erosion et envasement / dépôt 29 Perturbations du mode de vie et des systèmes de savoir traditionnels 26 Infrastructures de transport souterrain 25 Tremblement de terre 25 Modifications des valeurs associées à ce patrimoine 23 Infrastructures de transport aérien 22 Pollution atmosphérique 22 Modification des eaux de l’océan 22 Pollution des eaux de surface 20 Zones industrielles 19 Humidité relative 19 Déchets solides 18 Production de semences 18 Exploitation hydraulique 17 Infrastructures liées aux énergies non renouvelables 15 Inondations 15 Élevage de bétail / pacage d’animaux domestiques 14 Pollution des eaux souterraines 13 Chasse commerciale 13 Températures extrêmes 13 Incendies (d’origine naturelle) 12 Espèces envahissantes / exotiques d’eau douce 12 Activités de recherche / de suivi à fort impact 10 Grandes installations linéaires 9 Installations localisées 8 Exploitation de carrières 7 Pétrole/gaz 7 Infrastructures liées aux énergies renouvelables 6 Pollution des océans 5 Entraînement militaire 5 Eruption volcanique 5 Apport excessif d’énergie 4 Aquaculture 4 Collecte de plantes sauvages à des fins de subsistance 4 Nuisibles 4 Chasse, récolte et ramassage traditionnels 4 Espèces hyper-abondantes 4 Sécheresses 3 Tsunami/raz-de-marée 3 Vent 2 Activités de recherche / de suivi à faible impact 2 Température 1 Terrorisme 1 Avalanche/ glissement de terrain 1 Espèces envahissantes/exotiques marines 1* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.