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État de conservation Recherche

État de conservation

767
Rapports
168
Biens concernés
41
États parties avec rapports SOC
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Fichier Excel .xls Tous les SOC (fichier zip) .zip
Catégorie du bien :Culturelclose
Date de début : 1994close
Région : Europe et Amérique du Nordclose
Auschwitz Birkenau
Camp allemand nazi de concentration et d'extermination (1940-1945) (2000)
États parties : Pologne
Année : 2000
Document de référence : WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.204/10
Menaces* : Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs Installations d’interprétation pour les visiteurs Système de gestion/plan de gestion
Auschwitz Birkenau
Camp allemand nazi de concentration et d'extermination (1940-1945) (1999)
États parties : Pologne
Année : 1999
Document de référence : WHC-99/CONF.204/5,WHC-99/CONF.209/14
Menaces* : Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : Question du transfert de sept tableaux originaux du Musée d’Etat d’Auschwitz-Birkenau à Mme Dina Babbitt, auteur des tableaux en 1944.
Auschwitz Birkenau
Camp allemand nazi de concentration et d'extermination (1940-1945) (1998)
États parties : Pologne
Année : 1998
Document de référence : WHC-98/CONF.203/8Rev.
Menaces* : Système de gestion/plan de gestion
Auschwitz Birkenau
Camp allemand nazi de concentration et d'extermination (1940-1945) (1997)
États parties : Pologne
Année : 1997
Document de référence : WHC-97/CONF.204/2B
Menaces* : Développement commercial Installations localisées
Auschwitz Birkenau
Camp allemand nazi de concentration et d'extermination (1940-1945) (1996)
États parties : Pologne
Année : 1996
Document de référence : WHC-96/CONF.201/7B,WHC-96/CONF.202/2B
Menaces* : Développement commercial Installations localisées
Beffrois de Belgique et de France (2008)
États parties : Belgique France
Année : 2008
Document de référence : WHC-08/32.COM/7B
Menaces* : Développement commercial Infrastructures de transport de surface
Beffrois de Belgique et de France (2007)
États parties : Belgique France
Année : 2007
Document de référence : WHC-07/31.COM/7B
Menaces* : Développement commercial Infrastructures de transport de surface
Bordeaux, Port de la Lune (2010)
États parties : France
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7B
Menaces* : Destruction délibérée du patrimoine Habitat Infrastructures de transport de surface
Bordeaux, Port de la Lune (2009)
États parties : France
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B.Add
Menaces* : Destruction délibérée du patrimoine Infrastructures de transport de surface
Bordeaux, Port de la Lune (2008)
États parties : France
Année : 2008
Document de référence : WHC-08/32.COM/7B.Add
Menaces* : Destruction délibérée du patrimoine Infrastructures de transport de surface
Brú na Bóinne - Ensemble archéologique de la Vallée de la Boyne (2004)
États parties : Irlande
Année : 2004
Document de référence : WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Installations localisées Système de gestion/plan de gestion
Brú na Bóinne - Ensemble archéologique de la Vallée de la Boyne (2003)
États parties : Irlande
Année : 2003
Document de référence : WHC.03/27.COM/7B
Menaces* : Installations localisées Système de gestion/plan de gestion
Budapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy (2024)
États parties : Hongrie
Année : 2024
Document de référence : WHC/24/46.COM/7B
Menaces* : Cadre juridique Destruction délibérée du patrimoine Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial ; usage inapproprié des espaces publics et des infrastructures des rues
Budapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy (2023)
États parties : Hongrie
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Cadre juridique Destruction délibérée du patrimoine Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
Budapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy (2021)
États parties : Hongrie
Année : 2021
Proposé initialement pour examen en 2020
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B.Add
Menaces* : Cadre juridique Destruction délibérée du patrimoine Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
Budapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy (2019)
États parties : Hongrie
Année : 2019
Menaces* : Cadre juridique Destruction délibérée du patrimoine Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
Budapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy (2017)
États parties : Hongrie
Année : 2017
Document de référence : WHC/17/41.COM/7B.Add
Menaces* : Cadre juridique Destruction délibérée du patrimoine Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
Budapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy (2015)
États parties : Hongrie
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B,WHC-15/39.COM/INF.7Rev
Menaces* : Cadre juridique Destruction délibérée du patrimoine Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
Budapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy (2013)
États parties : Hongrie
Année : 2013
Document de référence : WHC-13/37.COM/7B.Add
Menaces* : Cadre juridique Destruction délibérée du patrimoine Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
Budapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy (2011)
États parties : Hongrie
Année : 2011
Document de référence : WHC-11/35.COM/7B
Menaces* : Destruction délibérée du patrimoine Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés Système de gestion/plan de gestion
Biens
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Catégories
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Régions
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États parties
Albanie Allemagne Andorre Autriche Azerbaïdjan Bélarus Belgique Bosnie-Herzégovine Bulgarie Canada Chypre Croatie Danemark Espagne Estonie États-Unis d'Amérique Fédération de Russie France Géorgie Grèce Hongrie Irlande Italie Lettonie Lituanie Luxembourg Malte Monténégro Norvège Pays-Bas (Royaume des) Pologne Portugal Roumanie Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord Serbie Slovaquie Suède Suisse Tchéquie Türkiye Ukraine
Menaces
Système de gestion/plan de gestion 443 Habitat 346 Infrastructures de transport de surface 129 Cadre juridique 123 Activités de gestion 107 Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs 106 Installations d’interprétation pour les visiteurs 60 Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs 56 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport 52 Destruction délibérée du patrimoine 40 Développement commercial 35 Infrastructures de transport maritime 31 Erosion et envasement / dépôt 31 Déchets solides 28 Infrastructures de transport souterrain 26 Modification du régime des sols 26 Ressources financières 25 Activités illégales 24 Infrastructures hydrauliques 22 Tremblement de terre 22 Troubles civils 21 Gouvernance 20 Eau (pluie/nappe phréatique) 18 Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés 16 Activités de recherche / de suivi à fort impact 16 Infrastructures liées aux énergies renouvelables 15 Modifications des valeurs associées à ce patrimoine 15 Tempêtes 14 Exploitation de carrières 13 Exploitation minière 12 Humidité relative 12 Ressources humaines 12 Apport excessif d’énergie 11 Pétrole/gaz 11 Infrastructures de transport aérien 9 Installations localisées 9 Pollution des eaux de surface 9 Micro-organismes 8 Grandes installations linéaires 7 Inondations 6 Perturbations du mode de vie et des systèmes de savoir traditionnels 5 Infrastructures liées aux énergies non renouvelables 4 Vent 4 Guerre 4 Autres modifications du climat 4 Température 3 Activités de recherche / de suivi à faible impact 3 Pollution atmosphérique 2 Pollution des océans 2 Pêche/collecte de ressources aquatiques 2 Radiation/lumière 2 Avalanche/ glissement de terrain 2 Élevage de bétail / pacage d’animaux domestiques 1 Exploitation hydraulique 1 Nuisibles 1 Terrorisme 1 Températures extrêmes 1 Incendies (d’origine naturelle) 1 Espèces hyper-abondantes 1

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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