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État de conservation

19
Rapports
7
Biens concernés
6
États parties avec rapports SOC
Date de début : 2018close
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transportclose
Région : Europe et Amérique du Nordclose
Site Etat partie Année Menaces* Liste en péril
budapest, avec les rives du danube, le quartier du chateau de buda et l’avenue andrássyBudapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy hongrie Hongrie 2024 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial ; usage inapproprié des espaces publics et des infrastructures des rues
Non
budapest, avec les rives du danube, le quartier du chateau de buda et l’avenue andrássyBudapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy hongrie Hongrie 2023 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
Non
budapest, avec les rives du danube, le quartier du chateau de buda et l’avenue andrássyBudapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy hongrie Hongrie 2021 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
Non
budapest, avec les rives du danube, le quartier du chateau de buda et l’avenue andrássyBudapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy hongrie Hongrie 2019 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
Non
contree naturelle et culturo-historique de kotorContrée naturelle et culturo-historique de Kotor montenegro Monténégro 2019 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
contree naturelle et culturo-historique de kotorContrée naturelle et culturo-historique de Kotor montenegro Monténégro 2018 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
la mathildenhohe a darmstadtLa Mathildenhöhe à Darmstadt allemagne Allemagne 2023 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
parc national du grand canyonParc national du Grand Canyon etats-unis d'amerique États-Unis d'Amérique 2018 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord 2024 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord 2023 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord 2021 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord 2019 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord 2018 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
vallee du haut-rhin moyenVallée du Haut-Rhin moyen allemagne Allemagne 2023 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
vallee du haut-rhin moyenVallée du Haut-Rhin moyen allemagne Allemagne 2021 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
vallee du haut-rhin moyenVallée du Haut-Rhin moyen allemagne Allemagne 2019 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport, Non
venise et sa laguneVenise et sa lagune italie Italie 2023 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Changement climatique et événements météorologiques extrêmes / Impacts du changement climatique sur l’écologie et le tissu bâti de la lagune
Non
venise et sa laguneVenise et sa lagune italie Italie 2021 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Changement climatique et événements météorologiques extrêmes / Impacts du changement climatique sur l’écologie et le tissu bâti de la lagune
Non
venise et sa laguneVenise et sa lagune italie Italie 2019 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport,
Autres menaces : Changement climatique et événements météorologiques extrêmes / Impacts du changement climatique sur l’écologie et le tissu bâti de la lagune
Non

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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