État de conservation
316
Rapports
88
Biens concernés
27
États parties avec rapports SOC
Date de début :
2014close
Région :
Asie et Pacifiqueclose
États parties : | Indonésie |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
Menaces* : | Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs |
États parties : | Indonésie |
Année : | 2021 |
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
États parties : | Inde |
Année : | 2014 |
Document de référence : | WHC-14/38.COM/7B |
Menaces* : | Système de gestion/plan de gestion Utilisations et associations rituelles/spirituelles/religieuses |
États parties : | Chine |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B |
Menaces* : | Développement commercial Destruction délibérée du patrimoine Habitat Infrastructures de transport de surface Système de gestion/plan de gestion Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs |
États parties : | Chine |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B.Add |
Menaces* : | Développement commercial Destruction délibérée du patrimoine Habitat Infrastructures de transport de surface Système de gestion/plan de gestion Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs |
États parties : | Chine |
Année : | 2018 |
Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B.Add |
Menaces* : | Développement commercial Destruction délibérée du patrimoine Habitat Infrastructures de transport de surface Système de gestion/plan de gestion Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs |
États parties : | Chine |
Année : | 2016 |
Document de référence : | WHC/16/40.COM/7B |
Menaces* : | Développement commercial Destruction délibérée du patrimoine Habitat Infrastructures de transport de surface Système de gestion/plan de gestion Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs |
États parties : | Chine |
Année : | 2014 |
Document de référence : | WHC-14/38.COM/7B |
Menaces* : | Développement commercial Destruction délibérée du patrimoine Habitat Infrastructures de transport de surface Système de gestion/plan de gestion Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs |
États parties : | Inde |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
Menaces* : | Développement commercial Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Exploitation hydraulique Habitat Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Inde |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B.Add |
Menaces* : | Développement commercial Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Exploitation hydraulique Habitat Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Inde |
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B |
Menaces* : | Développement commercial Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Exploitation hydraulique Habitat Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Inde |
Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Australie |
Année : | 2023 |
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B.Add |
Menaces* : | Incendies (d’origine naturelle) |
États parties : | Australie |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
Menaces* : | Incendies (d’origine naturelle) |
États parties : | Pakistan |
Année : |
2023
Proposé initialement pour examen en 2022
|
Document de référence : | WHC/23/45.COM/7B |
Menaces* : | Cadre juridique Habitat Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport souterrain Ressources financières Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Pakistan |
Année : |
2021
Proposé initialement pour examen en 2020
|
Document de référence : | WHC/21/44.COM/7B |
Menaces* : | Cadre juridique Habitat Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport souterrain Ressources financières Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Pakistan |
Année : | 2019 |
Document de référence : | WHC/19/43.COM/7B,WHC/19/43.COM/INF.7.Rev.4 |
Menaces* : | Cadre juridique Habitat Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport souterrain Ressources financières Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Pakistan |
Année : | 2018 |
Document de référence : | WHC/18/42.COM/7B.Add2 |
Menaces* : | Cadre juridique Habitat Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport souterrain Ressources financières Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Pakistan |
Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B.Add2,WHC/17/41.COM/INF.7 Rev |
Menaces* : | Cadre juridique Habitat Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport souterrain Modification du régime des sols Ressources financières Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Pakistan |
Année : | 2016 |
Document de référence : | WHC/16/40.COM/7B.Add |
Menaces* : | Cadre juridique Habitat Infrastructures de transport souterrain Modification du régime des sols Ressources financières Système de gestion/plan de gestion |
États parties
Afghanistan Australie Bangladesh Cambodge Chine Fidji Îles Salomon Inde Indonésie Iran (République islamique d') Japon Kazakhstan Kirghizistan Kiribati Micronésie (États fédérés de) Mongolie Myanmar Népal Ouzbékistan Pakistan Philippines République de Corée République démocratique populaire lao République populaire démocratique de Corée Sri Lanka Thaïlande Viet NamMenaces
Système de gestion/plan de gestion 241 Habitat 107 Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs 92 Infrastructures de transport de surface 89 Activités illégales 79 Activités de gestion 48 Infrastructures hydrauliques 42 Modification du régime des sols 41 Cadre juridique 41 Ressources humaines 40 Exploitation minière 38 Ressources financières 33 Développement commercial 27 Autres modifications du climat 27 Installations d’interprétation pour les visiteurs 24 Espèces envahissantes/exotiques terrestres 23 Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs 22 Gouvernance 21 Exploitation forestière/production de bois 20 Infrastructures de transport souterrain 19 Tempêtes 19 Erosion et envasement / dépôt 18 Troubles civils 17 Perturbations du mode de vie et des systèmes de savoir traditionnels 16 Modification des eaux de l’océan 16 Pollution atmosphérique 14 Pêche/collecte de ressources aquatiques 14 Infrastructures de transport maritime 13 Utilisations et associations rituelles/spirituelles/religieuses 12 Destruction délibérée du patrimoine 12 Zones industrielles 11 Infrastructures de transport aérien 11 Infrastructures liées aux énergies non renouvelables 11 Déchets solides 11 Pollution des eaux de surface 11 Tremblement de terre 11 Élevage de bétail / pacage d’animaux domestiques 10 Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés 10 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport 9 Chasse commerciale 9 Modifications des valeurs associées à ce patrimoine 9 Exploitation hydraulique 8 Infrastructures liées aux énergies renouvelables 6 Production de semences 6 Eau (pluie/nappe phréatique) 6 Inondations 6 Pollution des eaux souterraines 5 Entraînement militaire 5 Températures extrêmes 5 Espèces envahissantes / exotiques d’eau douce 5 Pollution des océans 4 Aquaculture 4 Nuisibles 4 Espèces hyper-abondantes 4 Activités de recherche / de suivi à fort impact 4 Apport excessif d’énergie 3 Collecte de plantes sauvages à des fins de subsistance 3 Exploitation de carrières 3 Chasse, récolte et ramassage traditionnels 3 Incendies (d’origine naturelle) 3 Installations localisées 2 Activités de recherche / de suivi à faible impact 2* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.