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État de conservation

534
Rapports
208
Biens concernés
82
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Culturelclose
Date de fin :2001close
États parties : Roumanie
Année : 2001
Document de référence : WHC-01/CONF.208/10
Menaces* : Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs
États parties : Lituanie
Année : 2000
Document de référence : WHC-2000/CONF.202/5
Menaces* : Système de gestion/plan de gestion
États parties : Lituanie
Année : 1998
Document de référence : WHC-98/CONF.203/8Rev.
Menaces* : Système de gestion/plan de gestion
États parties : Lituanie
Année : 1997
Document de référence : WHC-97/CONF.204/2B
Menaces* : Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : Nécessité d'un programme de réhabilitation exhaustif
États parties : Lituanie
Année : 1996
Document de référence : WHC-96/CONF.201/7B
Menaces* : Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : Nécessité d'un programme de réhabilitation exhaustif
États parties : Lituanie
Année : 1995
Document de référence : WHC-95/CONF.203/5,WHC-95/CONF.203/5 Add.1
Menaces* : Ressources financières
Autres menaces : Nécessité d'un programme de réhabilitation exhaustif
États parties : Allemagne
Année : 2001
Document de référence : WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Incidence du projet d’amélioration de la voie navigable Havel sur la paysage culturel
États parties : Allemagne
Année : 2000
Document de référence : WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.204/10
Menaces* : Cadre juridique Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Système de gestion/plan de gestion
États parties : Allemagne
Année : 1999
Document de référence : WHC-99/CONF.209/14
Menaces* : Cadre juridique Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Système de gestion/plan de gestion
États parties : Allemagne
Année : 1998
Document de référence : WHC-98/CONF.202/INF.7,WHC-98/CONF.203/8Rev.
Menaces* : Cadre juridique Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Système de gestion/plan de gestion
États parties : Allemagne
Année : 1997
Document de référence : WHC-97/CONF.204/2B,WHC-97/CONF.204/INF.8,WHC-97/CONF.208/4B,WHC-97/CONF.208/8B,WHC-97/CONF.208/INF.11 ,WHC.97/CONF.204/INF.08
Menaces* : Cadre juridique Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Système de gestion/plan de gestion
États parties : Allemagne
Année : 1996
Document de référence : WHC-96/CONF.201/7B,WHC-96/CONF.202/2B
Menaces* : Cadre juridique Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Système de gestion/plan de gestion
États parties : Allemagne
Année : 1995
Document de référence : WHC-95/CONF.202/5 Add.,WHC-95/CONF.203/5,WHC-95/CONF.203/5 Add
Menaces* : Cadre juridique Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat
États parties : Allemagne
Année : 1993
Document de référence : WHC-93/CONF.001/3
États parties : Espagne
Année : 2001
Document de référence : WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5
Menaces* : Infrastructures hydrauliques
États parties : Saint-Siège
Année : 1992
Document de référence : WHC-92/CONF.002/5
Menaces* : Habitat
États parties : Sri Lanka
Année : 1998
Document de référence : WHC-98/CONF.203/8Rev.
Menaces* : Cadre juridique Système de gestion/plan de gestion
États parties : Mexique
Année : 1998
Document de référence : WHC-98/CONF.201/3B
Menaces* : Développement commercial Système de gestion/plan de gestion
États parties : Mexique
Année : 1997
Document de référence : WHC-97/CONF.204/2B,WHC-97/CONF.208/4B,WHC-97/CONF.208/8B
Menaces* : Cadre juridique Développement commercial Habitat
États parties : Allemagne
Année : 1998
Document de référence : WHC-98/CONF.203/8Rev.
Menaces* : Système de gestion/plan de gestion
Catégories
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Régions
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Menaces
Système de gestion/plan de gestion 271 Habitat 136 Activités de gestion 117 Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs 64 Cadre juridique 61 Infrastructures de transport de surface 60 Eau (pluie/nappe phréatique) 53 Ressources humaines 42 Ressources financières 41 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport 38 Tempêtes 37 Humidité relative 35 Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés 35 Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs 30 Modification du régime des sols 28 Tremblement de terre 28 Erosion et envasement / dépôt 27 Destruction délibérée du patrimoine 26 Déchets solides 25 Développement commercial 23 Activités illégales 21 Installations d’interprétation pour les visiteurs 16 Pollution atmosphérique 15 Inondations 13 Installations localisées 11 Vent 11 Utilisations et associations rituelles/spirituelles/religieuses 10 Infrastructures de transport maritime 8 Grandes installations linéaires 8 Température 8 Infrastructures hydrauliques 7 Exploitation de carrières 7 Avalanche/ glissement de terrain 7 Infrastructures de transport aérien 6 Exploitation minière 6 Activités de recherche / de suivi à fort impact 6 Gouvernance 6 Micro-organismes 5 Désertification 5 Espèces envahissantes/exotiques terrestres 5 Pollution des eaux de surface 4 Élevage de bétail / pacage d’animaux domestiques 4 Guerre 4 Terrorisme 4 Autres modifications du climat 4 Radiation/lumière 3 Nuisibles 2 Modifications des valeurs associées à ce patrimoine 2 Perturbations du mode de vie et des systèmes de savoir traditionnels 2 Eruption volcanique 2 Zones industrielles 1 Infrastructures de transport souterrain 1 Pétrole/gaz 1 Entraînement militaire 1

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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