État de conservation
120
Rapports
36
Biens concernés
20
États parties avec rapports SOC
Date de fin :2011close
Région :
Europe et Amérique du Nordclose
États parties : |
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Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 2000 |
Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.204/10 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 2002 |
Document de référence : | WHC-02/CONF.201/11Rev,WHC-02/CONF.202/17 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Déclin des populations de lynx ibérique et d'aigle impérial |
États parties : |
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Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Déclin des populations de lynx ibérique et d'aigle impérial |
États parties : |
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Année : | 1991 |
Document de référence : | SC-91/CONF.002/15 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 2002 |
Document de référence : | WHC-02/CONF.202/17 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 2010 |
Document de référence : | WHC-10/34.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 2008 |
Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 2006 |
Document de référence : | WHC-06/30.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 2005 |
Document de référence : | WHC-05/29.COM/7B.Rev |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Infection des populations de bisons par la brucellose |
États parties : |
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Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-01/CONF.208/09,WHC-01/CONF.208/9,WHC-2001/CONF.205/4 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Menace d'infection des populations de bisons |
Liste en péril : | Oui |
États parties : |
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Année : | 2000 |
Document de référence : | WHC-2000/CONF.202/4,WHC-2000/CONF.204/9 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Menace d'infection des populations de bisons |
Liste en péril : | Oui |
États parties : |
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Année : | 1999 |
Document de référence : | WHC-99/CONF.209/13 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Menace d'infection des populations de bisons |
Liste en péril : | Oui |
États parties : |
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Année : | 1998 |
Document de référence : | WHC-98/CONF.203/7 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Menace d'infection des populations de bisons |
Liste en péril : | Oui |
États parties : |
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Année : | 1997 |
Document de référence : | WHC-97/CONF.204/2A,WHC-97/CONF.208/8A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Menace d'infection des populations de bisons |
Liste en péril : | Oui |
États parties : |
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Année : | 1996 |
Document de référence : | WHC-96/CONF.201/7A,WHC-96/CONF.202/2B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Menace d'infection des populations de bisons |
Liste en péril : | Oui |
États parties : |
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Année : | 1995 |
Document de référence : | WHC-95/CONF.201/4,WHC-95/CONF.203/5,WHC-95/CONF.203/5 Add.1 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Menace d'infection des populations de bisons |
États parties : |
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Année : | 2006 |
Document de référence : | WHC-06/30.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.