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État de conservation

19
Rapports
19
Biens concernés
11
États parties avec rapports SOC
Date de début : 2023close
Date de fin :2023close
Menaces* : Infrastructures de transport aérienclose Infrastructures de transport de surfaceclose Infrastructures de transport maritimeclose Infrastructures de transport souterrainclose
Région : Europe et Amérique du Nordclose
États parties : Bulgarie
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add.2
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
États parties : Pologne
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Gouvernance incluant les communautés locales
États parties : Fédération de Russie
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Albanie
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add.2
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Absence de plan de lutte contre l’incendie approprié pour la zone urbaine historique
États parties : Monténégro
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Fédération de Russie
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport aérien
Autres menaces : Mauvais état de conservation du système d’irrigation du monastère
États parties : Türkiye
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Pologne
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add.2
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Impact sur la valeur universelle exceptionnelle du bien du Pavillon reconstruit
États parties : Fédération de Russie
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add.2
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
Autres menaces : Intégrité de la structure de l'Église de la Transfiguration
États parties : Pays-Bas (Royaume des)
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add.2
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Fédération de Russie
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Albanie Macédoine du Nord
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add.2
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Türkiye
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add.2
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add.2
Menaces* : Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport souterrain
États parties : Fédération de Russie
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
Autres menaces : Présence humaine accrue
États parties : Allemagne
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Italie
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
Autres menaces : Changement climatique et événements météorologiques extrêmes / Impacts du changement climatique sur l’écologie et le tissu bâti de la lagune
États parties : Fédération de Russie
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Déclin des populations de rennes sauvages et de mouflons des neiges
États parties : Türkiye
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport souterrain
Autres menaces : dégradation et perte de l’architecture ottomane/vernaculaire

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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