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État de conservation

409
Rapports
115
Biens concernés
35
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Culturelclose
Date de début : 2009close
Région : Europe et Amérique du Nordclose
États parties : Türkiye
Année : 2021
Proposé initialement pour examen en 2020
Menaces* : Activités de gestion Développement commercial Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport souterrain Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : dégradation et perte de l’architecture ottomane/vernaculaire
États parties : Türkiye
Année : 2018
Document de référence : WHC/18/42.COM/7B.Add
Menaces* : Activités de gestion Développement commercial Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport souterrain Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : dégradation et perte de l’architecture ottomane/vernaculaire
États parties : Türkiye
Année : 2017
Document de référence : WHC/17/41.COM/7B.Add
Menaces* : Activités de gestion Habitat Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport souterrain Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; Projet de récupération de terres sur la mer
États parties : Türkiye
Année : 2015
Menaces* : Activités de gestion Habitat Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport souterrain Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; Projet de récupération de terres sur la mer
États parties : Türkiye
Année : 2013
Document de référence : WHC-13/37.COM/7B.Add
Menaces* : Activités de gestion Habitat Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport souterrain Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; Projet de récupération de terres sur la mer
États parties : Türkiye
Année : 2012
Document de référence : WHC-12/36.COM/7B
Menaces* : Activités de gestion Habitat Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport souterrain Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye)
États parties : Türkiye
Année : 2011
Document de référence : WHC-11/35.COM/7B.Add
Menaces* : Activités de gestion Habitat Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport souterrain Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : a) Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ;
États parties : Türkiye
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7B
Menaces* : Activités de gestion Habitat Infrastructures de transport de surface Infrastructures de transport souterrain Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : a) Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ;
États parties : Türkiye
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B.Add
Menaces* : Activités de gestion Habitat Infrastructures de transport de surface Système de gestion/plan de gestion
Autres menaces : Dégradation permanente de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniyeabsence d'étude d'impact avant la mise en œuvre de projets de grande envergure.
Catégories
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Régions
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Menaces
Système de gestion/plan de gestion 271 Habitat 206 Cadre juridique 88 Infrastructures de transport de surface 78 Activités de gestion 74 Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs 64 Vastes infrastructures et/ou installations touristiques / de loisirs 44 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport 39 Installations d’interprétation pour les visiteurs 38 Développement commercial 24 Modification du régime des sols 24 Erosion et envasement / dépôt 24 Infrastructures de transport maritime 20 Infrastructures de transport souterrain 19 Troubles civils 19 Destruction délibérée du patrimoine 18 Déchets solides 17 Gouvernance 17 Infrastructures hydrauliques 16 Infrastructures liées aux énergies renouvelables 14 Activités illégales 14 Modifications des valeurs associées à ce patrimoine 13 Exploitation minière 11 Identité, cohésion sociale, modifications de la population locale / des communautés 11 Apport excessif d’énergie 9 Tremblement de terre 9 Activités de recherche / de suivi à fort impact 9 Exploitation de carrières 8 Eau (pluie/nappe phréatique) 8 Ressources financières 8 Ressources humaines 7 Pétrole/gaz 6 Infrastructures de transport aérien 5 Pollution des eaux de surface 5 Micro-organismes 5 Perturbations du mode de vie et des systèmes de savoir traditionnels 5 Installations localisées 4 Autres modifications du climat 4 Tempêtes 4 Infrastructures liées aux énergies non renouvelables 3 Humidité relative 3 Guerre 3 Inondations 3 Grandes installations linéaires 2 Pêche/collecte de ressources aquatiques 2 Vent 2 Avalanche/ glissement de terrain 2 Exploitation hydraulique 1 Température 1 Espèces hyper-abondantes 1 Activités de recherche / de suivi à faible impact 1

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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