Tipasa

• Destruction délibérée du patrimoine : Détérioration des vestiges à cause du vandalisme, de vols et de la fréquentation incontrôlée qui provoque une accumulation de déchets
• Érosion et envasement / dépôt : Dégradation naturelle provoquée par l'érosion littorale, les sels marins, le ruissellement des eaux de pluie et la végétation recouvrant une partie des secteurs inscrits
• Habitat
• Ressources humaines : Manque de capacités pour la conservation du site
• Activités illégales : Urbanisation à la lisière du bien où, en l'absence de zone tampon définie, les constructions illégales provoquent des litiges d’ordre foncier
• Impacts des activités touristiques / de loisirs des visiteurs
• Activités de gestion
• Infrastructures de transport maritime : Projet de réaménagement portuaire
• Techniques de restauration inappropriées et mauvaises conditions de conservation des vestiges archéologiques

Montant total accordé : 9 564 dollars EU du fonds-en-dépôt italien.

Le 29 novembre 2023, l'État partie a soumis un rapport sur l'état de conservation du bien, disponible à : https://whc.unesco.org/fr/list/193/documents/. Les progrès réalisés dans un certain nombre de domaines sont présentés comme suit dans ce rapport :

• Le suivi, la conservation et l'entretien réguliers des sites archéologiques sont assurés par le personnel de l'autorité en charge du patrimoine (OGEBC). Les conditions de conservation sont jugées globalement satisfaisantes ;
• Un travail d'inventaire a déjà été réalisé pour les principaux monuments et se poursuit pour l'ensemble du patrimoine immobilier. Ce travail est également étendu aux objets du musée et des réserves ;
• En collaboration avec la faculté tchèque de restauration de Litomyšl, deux objets exposés dans la cour du musée ont été nettoyés et restaurés ;
• Le programme de réduction des risques a repris. Il prévoit le renforcement des clôtures dans les zones sensibles, l'installation d'un éclairage solaire, de systèmes anti-incendie et anti-intrusion, ainsi que l'amélioration des services aux visiteurs (tourniquets automatisés, sentiers de visite) ;
• La présentation du site est améliorée grâce à une signalisation et la création d'un audioguide ; le projet d’aménagement d’un centre d'interprétation à la Villa Angelevy se poursuit ;
• Un projet d'ouverture au public du Mausolée royal de Maurétanie est en cours d'élaboration ;
• Des ateliers de formation ont été organisés en vue de l'élaboration du plan de gestion, notamment en partenariat avec le Centre régional arabe pour le patrimoine mondial (ARC-WH) ;
• Dans le cadre de la mise à jour du Plan directeur d'aménagement et d'urbanisme, le brise-lames du port de Tipasa sera recouvert de peintures murales afin de réduire son impact visuel ;
• Une étude sera réalisée pour la mise en place d'un système de collecte des eaux usées pour la municipalité de Tipasa, en accordant une attention particulière au bien ;
• Un groupe de travail a été créé pour réfléchir à l'extension maritime de la zone tampon. Il a entrepris des recherches documentaires et une campagne de plongée pour identifier et documenter le patrimoine archéologique sous-marin.

Il est rassurant de constater que les activités de gestion semblent avoir en grande partie repris après la fermeture des zones archéologiques et le report de divers projets en raison du COVID‑19. Cependant, certaines activités ne semblent pas avancer et le rapport de l'État partie n’aborde pas la totalité des demandes du Comité ou des recommandations de la mission de conseil de 2017.

La planification de la gestion semble s'être concentrée uniquement sur le renforcement des capacités de l'équipe de gestion. Bien que ces activités soient louables, il est désormais nécessaire d'achever le plan en temps voulu et d'assurer l'engagement des parties prenantes dans ce processus. Nombre des questions mentionnées ci-après gagneraient à être incluses dans le cadre d'un plan de gestion, qui garantirait que toutes les actions sont envisagées dans un cadre global et structuré, avec des objectifs de gestion clairs fondés sur la valeur universelle exceptionnelle (VUE) du bien.

De nombreuses nouvelles infrastructures sont en cours d'installation sur le territoire du bien (signalisation, sentiers, tourniquets, éclairage, systèmes anti-incendie et anti-intrusion, clôtures, etc.). Bien que cela puisse contribuer à la gestion et améliorer l'expérience des visiteurs, il est important de bien comprendre l'impact cumulatif potentiel de ces multiples ajouts sur l'esprit du lieu. L’État partie n’a communiqué aucune information pour préciser si le système d'éclairage proposé a été modifié, comme précédemment demandé, afin de garantir la mise en œuvre de la solution la plus appropriée.

Il est également préoccupant que le rapport de l'État partie ne communique aucune information sur l'état actuel du projet d’aménagement portuaire, ni rapporte s'il a été révisé conformément aux recommandations formulées par la mission de conseil de 2017, comme demandé par le Comité.

Dans le dernier rapport sur l'état de conservation, il était indiqué qu'un élément du projet d’aménagement portuaire avait déjà été mis en œuvre : il était urgent de renforcer la falaise sous le parc archéologique de l'ouest en raison d'un risque de glissement de terrain. En réponse, le Comité a demandé que l'État partie sollicite des conseils techniques pour améliorer le résultat final de ces mesures d'urgence. Toutefois, l'État partie indique qu'il considère maintenant que le projet de renforcement de la falaise est achevé.

Une autre recommandation de la mission de conseil de 2017 avait été de trouver des solutions d'aménagement paysager pour réduire l'impact visuel du brise-lames déjà construit dans le port de Tipasa. Le rapport note que dans le cadre des mises à jour du Plan directeur d'aménagement et d'urbanisme de Tipasa, le brise-lames est en train d'être peint avec des fresques artistiques dans le but de réduire son impact visuel.

Après les retards dus au COVID‑19, les efforts reprennent maintenant pour étudier les questions relatives à l’accumulation des eaux et à l'extension maritime de la zone tampon. Les deux projets étant à un stade précoce, il est possible de renforcer le dialogue avec l'État partie sur les propositions au fur et à mesure de leur élaboration, et il serait utile que les résultats de ces études soient communiqués dès que possible en vue d'un examen technique.