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État de conservation

764
Rapports
141
Biens concernés
82
États parties avec rapports SOC
Date de début : 1992close
Menaces* : Infrastructures de transport de surfaceclose
États parties : Fédération de Russie
Année : 2002
Document de référence : WHC-02/CONF.201/11Rev,WHC-02/CONF.202/17,WHC-02/CONF.202/2
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Fédération de Russie
Année : 2001
Document de référence : WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Allemagne
Année : 2002
Document de référence : WHC-02/CONF.201/11Rev,WHC-02/CONF.202/17
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Allemagne
Année : 2001
Document de référence : WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Allemagne
Année : 2000
Document de référence : WHC-2000/CONF.204/10
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Türkiye
Année : 1994
Document de référence : WHC-94/CONF.003/6,WHC-94/CONF.003/6 Add.
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Costa Rica
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Incendies (intentionnels et accidentels)
États parties : Costa Rica
Année : 2021
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Incendies (intentionnels et accidentels)
États parties : Costa Rica
Année : 2019
Document de référence : WHC/19/43.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Incendies
États parties : Costa Rica
Année : 2017
Document de référence : WHC/17/41.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Incendies
États parties : République-Unie de Tanzanie
Année : 2023
Proposé initialement pour examen en 2022
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add.2
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Situation difficile de la vie des communautés; Condition et conservation des empreintes d'hominidés de Laetoli
États parties : République-Unie de Tanzanie
Année : 2021
Document de référence : WHC/21/44.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Situation difficile de la vie des communautés; Condition et conservation des empreintes d'hominidés de Laetoli
États parties : République-Unie de Tanzanie
Année : 2019
Document de référence : WHC/19/43.COM/7B.add.2,WHC/19/43.COM/INF.7.Rev.4
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Situation difficile de la vie des communautés; Condition et conservation des empreintes d'hominidés de Laetoli
États parties : République-Unie de Tanzanie
Année : 2017
Document de référence : WHC/17/41.COM/7B,WHC/17/41.COM/INF.7 Rev
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Situation difficile de la vie des communautés; Condition et conservation des empreintes d'hominidés de Laetoli
États parties : République-Unie de Tanzanie
Année : 2015
Document de référence : WHC-15/39.COM/7B.Add,WHC-15/39.COM/INF.7,WHC-15/39.COM/INF.7Rev
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : République-Unie de Tanzanie
Année : 2004
Document de référence : WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : a) Déclin dans les populations d'animaux; b) Réduction des feux de contrôle;
États parties : République-Unie de Tanzanie
Année : 2002
Document de référence : WHC-02/CONF.202/17
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Déclin des populations animales
États parties : République-Unie de Tanzanie
Année : 2001
Document de référence : WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : République-Unie de Tanzanie
Année : 2000
Document de référence : WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.204/10
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : République-Unie de Tanzanie
Année : 1999
Document de référence : WHC-99/CONF.209/14
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Australie
Année : 2012
Document de référence : WHC-12/36.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Australie
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Australie
Année : 2008
Document de référence : WHC-08/32.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Australie
Année : 2007
Document de référence : WHC-07/31.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Australie
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Australie
Année : 2000
Document de référence : WHC-2000/CONF.202/5
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Australie
Année : 1998
Document de référence : WHC-98/CONF.201/3B,WHC-98/CONF.203/8Rev.
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Australie
Année : 1997
Document de référence : WHC-97/CONF.208/4B,WHC-97/CONF.208/8B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Australie
Année : 1996
Document de référence : WHC-96/CONF.202/2B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Australie
Année : 1995
Document de référence : WHC-95/CONF.203/5,WHC-95/CONF.203/5 Add.1
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Türkiye
Année : 2023
Document de référence : WHC/23/45.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : dégradation et perte de l’architecture ottomane/vernaculaire
États parties : Türkiye
Année : 2021
Proposé initialement pour examen en 2020
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : dégradation et perte de l’architecture ottomane/vernaculaire
États parties : Türkiye
Année : 2018
Document de référence : WHC/18/42.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : dégradation et perte de l’architecture ottomane/vernaculaire
États parties : Türkiye
Année : 2017
Document de référence : WHC/17/41.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; Projet de récupération de terres sur la mer
États parties : Türkiye
Année : 2015
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; Projet de récupération de terres sur la mer
États parties : Türkiye
Année : 2013
Document de référence : WHC-13/37.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; Projet de récupération de terres sur la mer
États parties : Türkiye
Année : 2012
Document de référence : WHC-12/36.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye)
États parties : Türkiye
Année : 2011
Document de référence : WHC-11/35.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : a) Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ;
États parties : Türkiye
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : a) Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ;
États parties : Türkiye
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Dégradation permanente de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniyeabsence d'étude d'impact avant la mise en œuvre de projets de grande envergure.
États parties : Türkiye
Année : 2008
Document de référence : WHC-08/32.COM/7B.Add2
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Dégradation permanente de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye)
États parties : Türkiye
Année : 2007
Document de référence : WHC-07/31.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Dégradation permanente de l'architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye)
États parties : Türkiye
Année : 2006
Document de référence : WHC-06/30.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Dégradation permanente de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout les maisons en bois de la période ottomane dans le quartier de Zeyrek et Süleymaniye)
États parties : Türkiye
Année : 2004
Document de référence : WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Dégradation permanente de l’architecture civile

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.