État de conservation
28
Rapports
28
Biens concernés
26
États parties avec rapports SOC
Date de début :
2007close
Date de fin :2007close
Site | Etat partie | Année | Menaces* | Liste en péril |
---|---|---|---|---|
art rupestre du valcamonicaArt rupestre du Valcamonica | italie Italie | 2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
beffrois de belgique et de franceBeffrois de Belgique et de France | belgique,france Belgique France |
2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
caucase de l'ouestCaucase de l'Ouest | federation de russie Fédération de Russie | 2007 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Relâchement des contrôles de conservation |
Non |
centre historique de la ville de salzbourgCentre historique de la ville de Salzbourg | autriche Autriche | 2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
centre historique de pragueCentre historique de Prague | tchequie Tchéquie | 2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
complexe forestier de dong phayayen-khao yaiComplexe forestier de Dong Phayayen-Khao Yai | thailande Thaïlande | 2007 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Fragmentation de la forêtNécessité de corridors écologiques |
Non |
contree naturelle et culturo-historique de kotorContrée naturelle et culturo-historique de Kotor | montenegro Monténégro | 2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble de monuments de hueEnsemble de monuments de Huê | viet nam Viet Nam | 2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
ensemble monumental de hampiEnsemble monumental de Hampi | inde Inde | 2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
memphis et sa necropole – les zones des pyramides de guizeh a dahchourMemphis et sa nécropole – les zones des pyramides de Guizeh à Dahchour | egypte Égypte | 2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
montagnes dorees de l'altaiMontagnes dorées de l'Altaï | federation de russie Fédération de Russie | 2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
monuments historiques de l'ancienne naraMonuments historiques de l'ancienne Nara | japon Japon | 2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
parc national d'iguacuParc national d'Iguaçu | bresil Brésil | 2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
parc national de manuParc national de Manú | perou Pérou | 2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
parc national du niokolo-kobaParc national du Niokolo-Koba | senegal Sénégal | 2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
parc national du simienParc national du Simien | ethiopie Éthiopie | 2007 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Déclin des populations de Walia ibex, de renards du Simien et autres espèces de grands mammifères |
Oui |
parc national sangayParc national Sangay | equateur Équateur | 2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
patrimoine des forets tropicales ombrophiles de sumatraPatrimoine des forêts tropicales ombrophiles de Sumatra | indonesie Indonésie | 2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
qal’at al-bahrein – ancien port et capitale de dilmunQal’at al-Bahreïn – ancien port et capitale de Dilmun | bahrein Bahreïn | 2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
reserve de faune a okapisRéserve de faune à okapis | republique democratique du congo République démocratique du Congo | 2007 | Infrastructures de transport de surface, | Oui |
samarkand – carrefour de culturesSamarkand – carrefour de cultures | ouzbekistan Ouzbékistan | 2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
stonehenge, avebury et sites associesStonehenge, Avebury et sites associés | royaume-uni de grande-bretagne et d'irlande du nord Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord | 2007 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Risques d'effondrement |
Non |
usines de salpetre de humberstone et de santa lauraUsines de salpêtre de Humberstone et de Santa Laura | chili Chili | 2007 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Nature extrêmement fragile des bâtiments qui ont été construits à l'aide de matériaux locaux tels que bois d'œuvre pour les structures, tôle ondulée pour les toitures et quelques parois, et enduit, et constructions légères nécessitant un entretien régulier ; Absence d'entretien pendant 40 ans ; Corrosion de l'habillage en métal et démantèlement de certains éléments de structure. Quelques bâtiments, tel que celui de la lixiviation, sont susceptibles de s'effondrer s'ils ne sont pas consolidés ; Très peu de travaux de conservation effectués |
Oui |
vallee de l’elbe a dresdeVallée de l’Elbe à Dresde | allemagne Allemagne | 2007 | Infrastructures de transport de surface, | Oui |
ville de vicence et les villas de palladio en venetieVille de Vicence et les villas de Palladio en Vénétie | italie Italie | 2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
volcans du kamchatkaVolcans du Kamchatka | federation de russie Fédération de Russie | 2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
zone de nature sauvage de tasmanieZone de nature sauvage de Tasmanie | australie Australie | 2007 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
zones historiques d'istanbulZones historiques d'Istanbul | turkiye Türkiye | 2007 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Dégradation permanente de l'architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) |
Non |
* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.