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Rapports
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Biens
39
Etats parties
États parties :  Jérusalem (site proposé par la Jordanie)
Année :  2007
Liste en péril :  Oui
Document de référence :  WHC-07/31.COM/7A.Add.2,WHC-07/31.COM/7A.Add.3
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Facteurs de risques naturelsDétérioration des monument
États parties :  Jérusalem (site proposé par la Jordanie)
Année :  2006
Liste en péril :  Oui
Document de référence :  WHC-06/30.COM/7A.Add.Rev
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments
États parties :  Jérusalem (site proposé par la Jordanie)
Année :  2005
Liste en péril :  Oui
Document de référence :  WHC-05/29.COM/7A.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : a) Facteurs de risques naturels; b) Conservation du patrimoine archéologique; c) Détérioration des monuments; d) Altération du tissu bâti.
États parties :  Jérusalem (site proposé par la Jordanie)
Année :  2004
Liste en péril :  Oui
Document de référence :  WHC-04/28.COM/15A.Rev
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : a) Manque d'entretien; b) Facteurs naturels
États parties :  Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord
Année :  2011
Document de référence :  WHC-11/35.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties :  Pérou
Année :  2011
Document de référence :  WHC-11/35.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties :  Pérou
Année :  2010
Document de référence :  WHC-10/34.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties :  Pérou
Année :  2005
Document de référence :  WHC-05/29.COM/7B.Rev
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : a) Manque d’entretien des bâtiments historiques ; b) Utilisation du béton armé dans le centre-ville.
États parties :  Pérou
Année :  2004
Document de référence :  WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Abandon délibéré de biens historiques
États parties :  République démocratique populaire lao
Année :  2004
Document de référence :  WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties :  Équateur
Année :  1999
Document de référence :  WHC-99/CONF.209/14
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties :  Équateur
Année :  1998
Document de référence :  WHC-98/CONF.203/8Rev.
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties :  Équateur
Année :  1993
Document de référence :  WHC-93/CONF.002/14
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties :  Équateur
Année :  1990
Document de référence :  CC-90/CONF.004/3
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties :  Brésil
Année :  1990
Document de référence :  CC-90/CONF.004/3
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties :  Maroc
Année :  2000
Document de référence :  WHC-2000/CONF.204/10
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties :  Égypte
Année :  2008
Document de référence :  WHC-08/32.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties :  Turquie
Année :  1994
Document de référence :  WHC.94/CONF.003/06 Add,WHC.94/CONF.003/06
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties :  Turquie
Année :  1991
Document de référence :  SC-91/CONF.002/3
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties :  République-Unie de Tanzanie
Année :  2002
Document de référence :  WHC-02/CONF.202/17
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Déclin des populations animales

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.