État de conservation
18
Rapports
18
Biens concernés
16
États parties avec rapports SOC
Date de début :
2013close
Date de fin :2013close
États parties : | Hongrie |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial |
États parties : | Algérie |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport souterrain |
États parties : | Ouzbékistan |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : | Inde |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : | Fédération de Russie |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
États parties : | Australie |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
États parties : | Iran (République islamique d') |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport souterrain |
États parties : | Espagne |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : | Panama |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
États parties : | Mauritanie |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : | Chili |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
États parties : | Algérie |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
États parties : | Allemagne |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : | Sri Lanka |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
États parties : | Jérusalem (site proposé par la Jordanie) |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7A.Add.2 |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | Facteurs de risques naturels ; Détérioration des monuments |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Kenya |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
Autres menaces : | Délabrement des maisons d’habitations |
États parties : | Équateur |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport souterrain |
États parties : | Türkiye |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport souterrain |
Autres menaces : | Dégradation continue de l’architecture vernaculaire dans les zones protégées (surtout des maisons en bois de la période ottomane dans les quartiers de Zeyrek et Süleymaniye) ; Projet de récupération de terres sur la mer |
* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.