État de conservation
7
Rapports
7
Biens concernés
8
États parties avec rapports SOC
Date de début :
2018close
Date de fin :2018close
Région :
Asie et Pacifiqueclose
| Site | Etat partie | Année | Menaces* | Liste en péril |
|---|---|---|---|---|
| ensemble historique du palais du potala, lhasaEnsemble historique du Palais du Potala, Lhasa | chine Chine |
2018 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
| fort et jardins de shalimar a lahoreFort et jardins de Shalimar à Lahore | pakistan Pakistan |
2018 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
| patrimoine des forets tropicales ombrophiles de sumatraPatrimoine des forêts tropicales ombrophiles de Sumatra | indonesie Indonésie |
2018 | Infrastructures de transport de surface, | Oui |
| paysage culturel et vestiges archeologiques de la vallee de bamiyanPaysage culturel et vestiges archéologiques de la vallée de Bamiyan | afghanistan Afghanistan |
2018 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Risque d’effondrement des niches des bouddhas géants; Détérioration irréversible des peintures murales |
Oui |
| routes de la soie : le reseau de routes du corridor de chang’an-tian-shanRoutes de la soie : le réseau de routes du corridor de Chang’an-Tian-shan | chine,kazakhstan,kirghizistan Chine Kirghizistan Kazakhstan |
2018 | Infrastructures de transport de surface,
Autres menaces : Fragilité relative de beaucoup de sites |
Non |
| sites de la revolution industrielle meiji au japon : siderurgie, construction navale et extraction houillereSites de la révolution industrielle Meiji au Japon : sidérurgie, construction navale et extraction houillère | japon Japon |
2018 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
| vallee de kathmanduVallée de Kathmandu | nepal Népal |
2018 | Infrastructures de transport de surface, | Non |
* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.
