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État de conservation

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Rapports
1
Biens concernés
1
États parties avec rapports SOC
Bien : Châteaux et parcs de Potsdam et Berlinclose
Date de début : 1996close
Région : Europe et Amérique du Nordclose
États parties : Allemagne
Année : 2004
Document de référence : WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Incendie
États parties : Allemagne
Année : 2003
Document de référence : WHC.03/27.COM/7B
Autres menaces : Incendie
États parties : Allemagne
Année : 2001
Document de référence : WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Incidence du projet d’amélioration de la voie navigable Havel sur la paysage culturel
États parties : Allemagne
Année : 2000
Document de référence : WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.204/10
Menaces* : Cadre juridique Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Système de gestion/plan de gestion
États parties : Allemagne
Année : 1999
Document de référence : WHC-99/CONF.209/14
Menaces* : Cadre juridique Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Système de gestion/plan de gestion
États parties : Allemagne
Année : 1998
Document de référence : WHC-98/CONF.202/INF.7,WHC-98/CONF.203/8Rev.
Menaces* : Cadre juridique Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Système de gestion/plan de gestion
États parties : Allemagne
Année : 1997
Document de référence : WHC-97/CONF.204/2B,WHC-97/CONF.204/INF.8,WHC-97/CONF.208/4B,WHC-97/CONF.208/8B,WHC-97/CONF.208/INF.11 ,WHC.97/CONF.204/INF.08
Menaces* : Cadre juridique Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Système de gestion/plan de gestion
États parties : Allemagne
Année : 1996
Document de référence : WHC-96/CONF.201/7B,WHC-96/CONF.202/2B
Menaces* : Cadre juridique Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Habitat Système de gestion/plan de gestion

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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