État de conservation
45
Rapports
45
Biens concernés
32
États parties avec rapports SOC
Date de début :
2011close
Date de fin :2011close
États parties : | Égypte |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7A.Add |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Liste en péril : | Oui |
États parties : | Hongrie |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : | Fédération de Russie |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Ouzbékistan |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B.Add |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : | Pérou |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Autriche |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Thaïlande |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | Fragmentation de la forêt; Nécessité de corridors écologiques. |
États parties : | Viet Nam |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Inde |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : | Inde |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Inde |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Pologne |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Espagne |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
États parties : | Australie |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
États parties : | République-Unie de Tanzanie |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime |
États parties : | Inde |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Pérou |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport aérien |
Autres menaces : | Absence de surveillance systématique du site |
États parties : | Fédération de Russie |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Japon |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : | Colombie |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
Autres menaces : | État de conservation de la structure des sculptures mégalithiques |
États parties
Algérie Allemagne Australie Autriche Colombie Costa Rica Égypte Espagne Éthiopie Fédération de Russie Haïti Honduras Hongrie Inde Indonésie Japon Kenya Liban Ouzbékistan Panama Pérou Pologne République démocratique du Congo République démocratique populaire lao République-Unie de Tanzanie Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord Sénégal Sri Lanka Thaïlande Türkiye Uruguay Viet Nam* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.