État de conservation
8
Rapports
1
Biens concernés
1
États parties avec rapports SOC
Bien :
Arrondissement historique du Vieux-Québecclose
États parties : | Canada |
Année : | 2005 |
Document de référence : | WHC-05/29.COM/7B.Rev |
Menaces* : | Habitat Infrastructures de transport maritime |
États parties : | Canada |
Année : | 2004 |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15B |
Menaces* : | Habitat Infrastructures de transport maritime Ressources humaines |
Autres menaces : | Risque d'incendie |
États parties : | Canada |
Année : | 2003 |
Document de référence : | WHC.03/27.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Canada |
Année : | 2002 |
Document de référence : | WHC-02/CONF.202/17 |
Menaces* : | Infrastructures de transport maritime Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Canada |
Année : | 2001 |
Document de référence : | WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5 |
Menaces* : | Habitat Infrastructures de transport maritime Système de gestion/plan de gestion |
États parties : | Canada |
Année : | 1992 |
Document de référence : | WHC-92/CONF.002/5 |
Menaces* : | Habitat |
États parties : | Canada |
Année : | 1988 |
Document de référence : | SC-88/CONF.001/13 |
Menaces* : | Habitat |
États parties : | Canada |
Année : | 1987 |
Document de référence : | SC-87/CONF.005/9 |
Menaces* : | Habitat |
États parties
Canada* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.