Faites une recherche à travers les informations du Centre du patrimoine mondial.

i
ii
iii
iv
v
vi
vii
viii
ix
x

État de conservation

11
Rapports
2
Biens concernés
2
États parties avec rapports SOC
Catégorie du bien :Naturelclose
Date de fin :2016close
Menaces* : Infrastructures de transport maritimeclose
Région : Amérique latine et Caraïbesclose
États parties : Panama
Année : 2016
Document de référence : WHC/16/40.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
États parties : Panama
Année : 2014
Document de référence : WHC-14/38.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
États parties : Panama
Année : 2013
Document de référence : WHC-13/37.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
États parties : Panama
Année : 2012
Document de référence : WHC-12/36.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
États parties : Panama
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
États parties : Mexique
Année : 2000
Document de référence : WHC-2000/CONF.202/5,WHC-2000/CONF.204/10
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
Autres menaces : Déclin des populations d'animaux marins
États parties : Mexique
Année : 1999
Document de référence : WHC-99/CONF.204/5,WHC-99/CONF.209/14,WHC.99/CONF.208/INF.6
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
Autres menaces : Déclin des populations d'animaux marins
États parties : Mexique
Année : 1998
Document de référence : WHC-98/CONF.203/8Rev.
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
Autres menaces : Déclin des populations d'animaux marins
États parties : Mexique
Année : 1997
Document de référence : WHC-97/CONF.204/2B,WHC-97/CONF.208/4B,WHC-97/CONF.208/8B
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
États parties : Mexique
Année : 1996
Document de référence : WHC-96/CONF.201/7B,WHC-96/CONF.202/2B
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
États parties : Mexique
Année : 1995
Document de référence : WHC-95/CONF.203/5,WHC-95/CONF.203/5 Add.1
Menaces* : Infrastructures de transport maritime

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


top