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État de conservation Recherche

État de conservation

197
Rapports
61
Biens concernés
36
États parties avec rapports SOC
bar_chart Statistiques view_list Liste table_chart Tableau pin_drop Carte
Fichier Excel .xls Tous les SOC (fichier zip) .zip
Date de fin :2014close
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transportclose Infrastructures de transport aérienclose Infrastructures de transport de surfaceclose Infrastructures de transport maritimeclose Infrastructures de transport souterrainclose
Région : Europe et Amérique du Nordclose
Ancienne Rauma (1993)
États parties : Finlande
Année : 1993
Document de référence : WHC-93/CONF.002/2,WHC.93/CONF.002/2
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Arrondissement historique du Vieux-Québec (2005)
États parties : Canada
Année : 2005
Document de référence : WHC-05/29.COM/7B.Rev
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
Arrondissement historique du Vieux-Québec (2004)
États parties : Canada
Année : 2004
Document de référence : WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
Autres menaces : Risque d'incendie
Arrondissement historique du Vieux-Québec (2003)
États parties : Canada
Année : 2003
Document de référence : WHC.03/27.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
Arrondissement historique du Vieux-Québec (2002)
États parties : Canada
Année : 2002
Document de référence : WHC-02/CONF.202/17
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
Arrondissement historique du Vieux-Québec (2001)
États parties : Canada
Année : 2001
Document de référence : WHC-01/CONF.208/10,WHC-2001/CONF.205/5
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
Art rupestre du Valcamonica (2009)
États parties : Italie
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Art rupestre du Valcamonica (2007)
États parties : Italie
Année : 2007
Document de référence : WHC-07/31.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Art rupestre du Valcamonica (2005)
États parties : Italie
Année : 2005
Document de référence : WHC-05/29.COM/7B.Rev
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Art rupestre du Valcamonica (2004)
États parties : Italie
Année : 2004
Document de référence : WHC-04/28.COM/15B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Beffrois de Belgique et de France (2008)
États parties : Belgique France
Année : 2008
Document de référence : WHC-08/32.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Beffrois de Belgique et de France (2007)
États parties : Belgique France
Année : 2007
Document de référence : WHC-07/31.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Bordeaux, Port de la Lune (2010)
États parties : France
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Bordeaux, Port de la Lune (2009)
États parties : France
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Bordeaux, Port de la Lune (2008)
États parties : France
Année : 2008
Document de référence : WHC-08/32.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Budapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy (2013)
États parties : Hongrie
Année : 2013
Document de référence : WHC-13/37.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Conservation insuffisante des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
Budapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy (2011)
États parties : Hongrie
Année : 2011
Document de référence : WHC-11/35.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Budapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy (2009)
États parties : Hongrie
Année : 2009
Document de référence : WHC-09/33.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Manque de conservation des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
Budapest, avec les rives du Danube, le quartier du château de Buda et l’avenue Andrássy (2008)
États parties : Hongrie
Année : 2008
Document de référence : WHC-08/32.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Autres menaces : Manque de conservation des habitations résidentielles dans la zone inscrite au patrimoine mondial
Caucase de l'Ouest (2014)
États parties : Fédération de Russie
Année : 2014
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Biens
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Catégories
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Régions
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États parties
Albanie Allemagne Autriche Belgique Bosnie-Herzégovine Bulgarie Canada Chypre Croatie Danemark Espagne Estonie États-Unis d'Amérique Fédération de Russie Finlande France Grèce Hongrie Italie Lettonie Lituanie Macédoine du Nord Malte Monténégro Pologne Portugal Roumanie Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord Saint-Siège Slovaquie Slovénie Suède Suisse Tchéquie Türkiye Ukraine
Menaces
Infrastructures de transport de surface 140 Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport 40 Infrastructures de transport maritime 23 Infrastructures de transport souterrain 14 Infrastructures de transport aérien 7

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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