Le Comité du patrimoine mondial,
1. Ayant examiné le document WHC-11/35.COM/7B,
2. Rappelant la décision 34 COM 7B.18, adoptée à sa 34e session (Brasilia, 2010),
3. Prend note de la déclaration de l'État partie qu'une étude d'impact environnemental de l'extension de l'autoroute 304 est en cours et exprime son inquiétude suite aux rapports faisant état de travaux d'extension déjà en cours;
4. Exprime également son inquiétude suite aux rapports faisant état de menaces croissantes sur la valeur universelle exceptionnelle du bien à cause de l'empiétement, du projet de barrage de Huay Samong, du pâturage de bétail et d'une gestion inefficace;
5. Prie instamment l'État partie de faire cesser rapidement tout empiétement et tout pâturage de bétail en cours ayant un impact sur le bien, et demande que les travaux de construction du barrage de Huay Samong soient interrompus jusqu'à ce que le Comité du patrimoine mondial puisse examiner l'étude d'impact environnemental et apprécier les impacts potentiels sur la valeur universelle exceptionnelle du bien, conformément au paragraphe 172 des Orientations;
6. Encourage l'État partie à envisager de soumettre une demande de modification des limites auprès du Comité du patrimoine mondial pour le Parc national de Thap Lan afin de mieux prendre en compte les problèmes de conservation da la forêt et d'empiétement de ce secteur;
7. Encourage également l'État partie à réexaminer l'approche choisie en termes de gestion du bien et à élaborer des politiques de gestion à long terme ainsi qu'un plan global de gestion du tourisme;
8. Invite l'État partie à soumettre une demande d'Assistance internationale afin de soutenir cette démarche et encourage en outre les États parties de Thaïlande et des États-Unis d'Amérique à envisager le projet de jumelage des parcs naturels comme une opportunité d'exploration d'initiatives dans le domaine du renforcement de capacités;
9. Demande également à l'État partie d'inviter une mission conjointe de suivi réactif Centre du patrimoine mondial/UICN à visiter le bien, avant la 36e session du Comité du patrimoine mondial, afin d'évaluer les impacts potentiels de l'empiétement, du barrage de Huay Samong, du pâturage de bétail et de l'extension de l'autoroute 304 sur la valeur universelle exceptionnelle du bien, et de réexaminer son plan de gestion et son plan de financement;
10. Demande en outre à l'État partie de remettre au Centre du patrimoine mondial, d'ici le 1er février 2012, un rapport détaillé sur l'état de conservation du bien, notamment sur l'état d'avancement de l'évaluation d'impact environnemental de l'autoroute 304 et du barrage de Huay Samong, sur les progrès accomplis dans l'arrêt de l'empiétement de grande envergure et du pâturage de bétail, pour examen par le Centre du patrimoine mondial à sa 36e session en 2012.