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Etat de conservation (SOC)

Site maya de Copán (2008)

Fonds extrabudgétaires de l’UNESCO
Assistance internationale reçue pour le bien

Demandes approuvées : 0 (de1979-1999)
Montant total approuvé : 226 513USD

1999   Emergency measures for the protection and reconstruction of the ...   43 975  USD
1998   Replacement of a protective canopy of the Hieroglyphic Stairway ...   5 000  USD
1997   Preparation of a Replica of the Hieroglyphic Stairway of the Maya ...   29 613  USD
1997   Scientific seminar on the preservation of the Hieroglyphic ...   8 800  USD
1990   Preservation of mural paintings recently discovered in Copan   7 000  USD
1983   Equipment, consultant services and support to training activities ...   46 000  USD
1982   Technical mission and equipment for Copan Ruins   24 050  USD
1982   Training activities foreseen in the management plan for Copan   28 950  USD
1982   Financial contribution to the preparation, publication and ...   3 125  USD
1982   2 specialists and equipment for Copan Ruins   20 000  USD
1979   Provision of one expert to prepare a technical co-operation ...   10 000  USD
Missions**

1999, 2003 : missions de suivi réactif UNESCO / ICOMOS, 2005: mission de suivi réactif ICOMOS

Facteurs* affectant le bien identifiés dans les rapports précédents

a) Construction prévue d'un aéroport à proximité du bien du patrimoine mondial;

b) Détérioration des matériaux de construction provoquée par un phénomène naturel de désagrégation;

c) Risque de d'effondrement de la structure des bâtiments provoqué par le creusement de tunnels à des fins archéologiques;

d) Dégradation du bien résultant de visites non contrôlées et d'un excès de visiteurs à certains moments précis.

Mesures Correctives
Problèmes de conservation actuels

Le rapport de l'Etat partie concernant le bien a été reçu par le Centre du patrimoine mondial le 11 mars 2008, en réponse à la décision adoptée par le Comité du patrimoine mondial à sa 31e session (Christchurch, 2007).

Prenant en compte les recommandations faites précédemment, des projets sont actuellement à l'étude pour installer l'aéroport à un autre endroit. La situation devrait faire l'objet d'un suivi minutieux. Une étude préliminaire de faisabilité a été menée par l'Etat partie afin de construire l'aéroport à La Concepción, à 50 kilomètres du bien du patrimoine mondial de Copán. A cet endroit, du matériel archéologique a été découvert. Aucune évaluation officielle n'a été soumise par l'Institut national d'anthropologie et d'histoire (Instituto Hondureño de Antropologia e Historia - IHAH) et aucune Evaluation d'impact environnementale (EIE) n'a été menée.

Un courrier a été adressé au Gouvernement du Guatemala par le Centre du patrimoine mondial relatif à l'intention de l'Etat partie d'améliorer les infrastructures de l'aéroport de Los Tablones, qui est situé près de la frontière entre le Guatemala et le Honduras et qui pourrait être l'aéroport desservant le site de Copán. Le Centre du patrimoine mondial a fait une demande d'informations officielles sur l'emplacement, les modes opératoires et les plans de construction. Aucune information en retour n'a été reçue à ce jour.

Le PNTS (Plan national pour le tourisme durable), financé par la Banque interaméricaine de développement a pu financer la création du Parc archéologique de Rio Amarillo et mener une étude d'utilité publique. Un plan de gestion du site de Rio Amarillo a déjà été élaboré par le Service des parcs nationaux du Ministère de l'intérieur des Etats-Unis, et les recherches sur le site pourraient commencer en 2008.

En ce qui concerne le site archéologique, l'Etat partie envisage d'étendre la zone protégée, ce qui constituerait une action utile à long terme afin d'atténuer les impacts des constructions incontrôlées et de protéger plus en avant l'intégrité du bien. Des travaux ont été mis en œuvre en réponse aux précédentes recommandations, mais aucune information complémentaire n'a été donnée afin de juger du caractère approprié des actions proposées. Des travaux de stabilisation et de consolidation se sont poursuivis dans certains secteurs (les tunnels et le groupe Nuñez Chinchila) mais aucune information n'a été donnée sur d'éventuels travaux complémentaires dans d'autres secteurs du site ou sur la décision finale concernant les sculptures en ronde bosse ou les reliefs. Le plan de gestion doit encore être finalisé aussi aucune précision quant aux actions à venir ne peut être donnée. Il est urgent que le plan soit finalisé et mis en œuvre, particulièrement en ce qui concerne l'utilisation publique du site et sa conservation, afin d'atténuer les conséquences de l'action de certains éléments qui nuisent au tissu du site.

Conclusion
Décision
  • Adoptée

  • Projet de décision

32COM7B.122
Link to the decision

Le Comité du patrimoine mondial,

1. Ayant examiné le document WHC-08/32.COM/7B.Add,

2. Rappelant la décision 31 COM 7B.126, adoptée à sa 31e session (Christchurch, 2007),

3. Rappelant également les recommandations des précédentes missions de suivi de 1999, 2003 et 2005,

4. Prend note de l'intérêt de l'État partie à poursuivre la construction d'un aéroport dans un autre lieu afin d'accéder au site archéologique et invite l'État partie, conformément au paragraphe 172 des Orientations, à fournir une documentation détaillée sur l'emplacement définitif, les plans de construction et les activités à entreprendre, accompagnée de l'étude d'impact environnemental officielle et d'une étude d'impact archéologique/culturel réalisée par l'Institut national d'Anthropologie et d'Histoire (IHAH),

5. Engage l'État partie à finaliser le plan de gestion et à fournir trois exemplaires du document final sur papier et en ligne pour examen et commentaires par le Centre du patrimoine mondial et les Organisations consultatives, avant sa mise en oeuvre effective ;

6. Invite également l'État partie à soumettre le plan de gestion du site de Rio Amarillo au Centre du patrimoine mondial et aux Organisations consultatives afin d'examiner sa possible articulation avec le plan de gestion de Copán ;

7. Demande à l'État partie de soumettre au Centre du patrimoine mondial, d'ici le 1er février 2009, un rapport détaillé sur l'état de conservation du bien et sur les progrès accomplis dans la mise en oeuvre des recommandations susmentionnées, pour examen par le Comité du patrimoine mondial à sa 33e session en 2009.

Projet de décision : 32 COM 7B.122

Le Comité du patrimoine mondial,

1 Ayant examiné le document WHC-08/32.COM/7B.Add,

2 Rappelant la décision 31 COM 7B.126, adoptée à sa 31e session (Christchurch, 2007),

3 Rappelant également les recommandations des précédentes missions de suivi de 1999, 2003 et 2005,

4 Prend note de l'intérêt de l'Etat partie à la poursuite de la construction d'un aéroport dans un autre lieu afin d'accéder au site archéologique et invite l'Etat partie, conformément au paragraphe 172 des Orientations, à remettre une documentation détaillée sur la localisation définitive, les plans de construction et les opérations à entreprendre, accompagnée de l'étude d'impact environnemental officielle et d'une étude d'impact archéologique/culturel réalisée par l'Institut national d'anthropologie et d'histoire (IHAH),

5. Encourage l'Etat partie à finaliser le plan de gestion et à fournir trois exemplaires imprimés et électroniques du document final pour examen et commentaires par le Centre du patrimoine mondial et les Organisations consultatives, avant sa mise en œuvre effective;

6. Invite également l'Etat partie à soumettre le plan de gestion du site de Rio Amarillo au Centre du patrimoine mondial et aux Organisations consultatives afin d'examiner sa possible articulation avec le plan de gestion de Copán ;

7. Demande à l'Etat partie de remettre au Centre du patrimoine mondial, d’ici le 1er février 2009, un rapport détaillé sur l'état de conservation du bien et sur les progrès accomplis dans la mise en œuvre des recommandations mentionnées ci-dessus, pour examen par le Comité du patrimoine mondial à sa 33e session en 2009.

Site maya de Copán
Etat Partie :
Honduras
Date d'inscription : 1980
Fiches d'inscriptions (année) : 1979, 2011
Catégorie : Culturel
Critères : (iv)(vi)
Exports
Fichier Word
Rapports SOC (année)
2012
2011
2009
2008
2007
2006
2005
2004
1993
Menaces*
  • Infrastructures de transport aérien
  • Impacts des activités touristiques/de loisirs des visiteurs
  • Système de gestion/plan de gestion
  • Activités de recherche/de suivi à fort impact
  • Autres menaces :
    Détérioration des matériaux de construction provoquée par un phénomène naturel de désagrégation


* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.