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Etat de conservation (SOC)

Réserves de la cordillère de Talamanca-La Amistad / Parc national La Amistad (2004)

Fonds extrabudgétaires de l’UNESCO
Assistance internationale reçue pour le bien

Demandes approuvées : 0 (de1982-1997)
Montant total approuvé : 276 350USD

1997 Technical assistance for Talamanca-La Amistad (NOT IMPLEMENTED)   19 900  USD
1993 Technical assistance for La Amistad World Heritage site   0  USD
1992 Repair of damage to housing of staff at Talamanca -La Amistad, ...   10 000  USD
1990 La Amistad: construction of 3 guard posts, purchase of field ...   50 000  USD
1990 Various conservation and training activities for La Amistad   50 000  USD
1988 Equipment and financial contribution for strengthening the ...   30 000  USD
1985 Improvement of infrastructure, implementation of the management ...   40 000  USD
1985 Strengthening the protection and management of Talamanca-La ...   32 150  USD
1983 Training programme, improvement of infrastructures and equipment ...   30 000  USD
1982 In situ training of wardens of La Amistad Reserve   14 300  USD
Missions**
Facteurs* affectant le bien identifiés dans les rapports précédents

Pression urbaine, Braconnage/Chasse

Mesures Correctives
Problèmes de conservation actuels

La construction d’une route entre le Parc national du Volcan Baru (PNVB) et le bien du patrimoine mondial du Parc national La Amistad (PNLA), tous deux du côté panaméen de ce site transfrontalier du patrimoine mondial, reste une question très sensible au Panama lors de la préparation du présent document. L’achèvement de la route est prévu dans quelques semaines ou quelques mois. Bien que la route ne franchisse pas les limites du PNLA, elle pourrait créer une barrière écologique empêchant le mouvement de certaines espèces entre le PNVB et le PNLA, ce qui pourrait affecter l’intégrité écologique de ce dernier. Une étude de faisabilité socioéconomique (« Economic Analysis of Three Road Investments Through Western Panama’s Baru Volcan National Parc and Surrounding Areas ») a démontré qu’il serait plus avantageux pour les communautés locales que la route suive une autre tracé, en dehors du PNVB. Le Centre du patrimoine mondial a reçu copie d’une lettre de la Banque mondiale, datée du 3 janvier 2003 et adressée au Ministre des Travaux publics et au Chef de l’organisme national de protection de l’environnement (ANAM) exprimant des doutes sur le projet et demandant une évaluation d’impact environnemental (EIE) complète. Le Centre du patrimoine mondial avait envoyé une lettre en janvier 2002, suivie d’une seconde lettre à la mi-janvier 2004, demandant des informations complémentaires sur le projet en accord avec le paragraphe 68 des Orientations. Aucune de ces deux lettres n’a reçu de réponse. Une EIE très critiquée a été présentée pour consultation publique et commentaires en janvier 2004 mais le Directeur de l’organisme national de protection de la nature (ANAM) a démissionné après avoir refusé d’en prouver le bien-fondé. Le projet est au point mort et l’ANAM n’a pas encore reçu d’étude d’EIE révisée pour examen. 

Conclusion
Décision

  • Adoptée

  • Projet de décision

28COM15B.33
Link to the decision

Le Comité du patrimoine mondial,

1. Note l’intention du nouveau gouvernement du Panama de ne pas procéder à la construction de la route dans le parc national Volcan Baru et le félicite de sa préoccupation en ce qui concerne l’intégrité du site du patrimoine mondial transfrontalier Cordillère Talamance – Réserves La Amistad / Parc national La Amistad.

Projet de décision : 28 COM 15B.33

 

Le Comité du patrimoine mondial,

1.     Regrettant qu’aucune réponse à sa demande d’informations complémentaires (27 COM 7B.24) n’ait été fournie par l’Etat partie du Panama ;

2.     Se déclare sérieusement préoccupé des impacts négatifs possibles sur l’intégrité écologique du bien du patrimoine mondial des Réserves de la cordillère de Talamanca - La Amistad / Parc national La Amistad ;

3.     Prie instamment à l’Etat partie du Panama de prendre des mesures urgentes, avant que la route ne soit terminée, afin d’éviter ou de limiter les impacts potentiels à l’intégrité du bien associés à la construction de la route. Ces mesures doivent être fondées sur les conclusions d’une évaluation d’impact environnemental (EIE) approfondie ;

4.     Demande à l’Etat partie de fournir un rapport sur les résultats de l’EIE et sur le projet de construction de route, et de l’adresser au Centre avant le 1er février 2005, pour examen par la 29e session du Comité, en 2005.

Réserves de la cordillère de Talamanca-La Amistad / Parc national La Amistad
Etat Partie :
Costa Rica
Panama
Date d'inscription : 1983
Fiches d'inscriptions (année) : 1982
Catégorie : Naturel
Critères : (vii)(viii)(ix)(x)
Documents
Documents
WHC-04/28.COM/15B
Autres documents
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Liste détaillée des rapports SOC
Menaces*
Infrastructures de transport de surface

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.