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État de conservation

35
Rapports
35
Biens concernés
24
États parties avec rapports SOC
Date de début : 2010close
Date de fin :2010close
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transportclose Infrastructures de transport aérienclose Infrastructures de transport de surfaceclose Infrastructures de transport maritimeclose Infrastructures de transport souterrainclose
États parties : Égypte
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7A.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Liste en péril :  Oui
États parties : France
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Fédération de Russie
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Ouzbékistan
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Pérou
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Pérou
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Thaïlande
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : Fragmentation de la forêtNécessité de corridors écologiques.
États parties : Inde
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7B.Add
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
États parties : Inde
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Inde
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Espagne
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7B
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
États parties : Italie
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
États parties : République-Unie de Tanzanie
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport maritime
États parties : Inde
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : Iran (République islamique d')
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties : Espagne
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport souterrain
États parties : Brésil
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7B.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
États parties : États-Unis d'Amérique
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7B
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface
États parties : Sénégal
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7A.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Liste en péril :  Oui
États parties : Éthiopie
Année : 2010
Document de référence : WHC-10/34.COM/7A.Add
Menaces* : Infrastructures de transport de surface
Autres menaces : a) populations déclinantes de loups et bouquetins d'Abyssinie (Walia ibex) ainsi que d'autres espèces de grands mammifères ;
Liste en péril :  Oui

* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).

** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.


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